Zayıflayan Kron Turist Çekiyor Norveç Canlanıyor

Son birkaç ayda, İskandinav turizmi önemli ölçüde arttı; bu, Norveç kronunun, çoğu büyük küresel para birimi karşısında zayıflamaya devam etmesine bağlanıyor.

Norveç kronu/ABD doları çifti, yıl başından bu yana yaklaşık %6,50 düşerek yazının yazıldığı sırada 0,091 dolardan işlem görmekte. Benzer şekilde, Norveç kronu/Euro çifti de Ocak başından bu yana yaklaşık %5,45 düşüş göstererek şu an 0,084 Euro’dan işlem görüyor.

Bu durum, özellikle Çin gibi Norveç’in genellikle pahalı bir ülke olarak görüldüğü ülkelerden gelen turist sayısında artışa yol açtı. Bu ziyaretçiler artık Norveç’in Moncler ve Høyer gibi lüks giyim ve aksesuar mağazalarında her zamankinden daha fazla harcama yapıyorlar.

Bu gelişme, Norveç’in yanı sıra Finlandiya, Danimarka ve İsveç gibi diğer İskandinav ülkelerinin de Çinli turistlere daha iyi hizmet vermek için ortak turizm girişimleri, daha iyi uçuş bağlantıları ve daha fazla ödeme seçeneği sunmaya odaklanmasına neden oldu.

Öte yandan, yurt dışında seyahat eden Norveçliler için daha zayıf kron, fiyatların artması anlamına geliyor. Düşen döviz kuru, uluslararası markalar satan yerel Norveçli perakendeciler için de sorun yarattı çünkü bu markaların satın alınması çok daha pahalı hale geldi.

Norveç’teki turizmin artmasının nedenleri

Statista’ya göre, 2024 yılında Norveç’te seyahat ve turizm pazarının 4,682.0 milyon dolar (4,291 milyon Euro) gelir elde etmesi bekleniyor ve 2024’ten 2029’a kadar her yıl %3,03 oranında yıllık büyüme öngörülüyor. Bu durumda pazarın değeri 2029 yılına kadar 5,436.0 milyon dolara ulaşabilir.

Çin’in yanı sıra Norveç, Almanya, ABD, İsveç, Hollanda ve Danimarka’dan gelen ziyaretçilerin sayısında da bir artış görüyor; özellikle Haziran ve Ağustos ayları arasındaki yaz mevsimi çok yoğun geçiyor. Bu dönemde fiyortlarda kano yapmak, doğa yürüyüşleri ve kamping gibi aktiviteler çok popüler.

Kış mevsimi, çok daha sert hava koşullarına rağmen Kuzey Işıkları’nı görmek isteyen turistlerin akınına sahne oluyor. Bu dönemde kayak gibi aktiviteler de artış gösteriyor ve Norveç, macera turizmi ile buzul keşfi gibi sıra dışı deneyimler açısından da ilgi çekiyor.

Şu anda paket tatiller en popüler seçeneklerden biri olup, çevrimiçi satışlar da hızla artıyor. Norveç’in sürdürülebilir turizme yaptığı yatırım da meyvesini veriyor; doğa severler ve çevre bilincine sahip turistler giderek daha fazla balina izleme, kutup ayısı keşifleri ve kuş gözlemi gibi aktiviteleri tercih ediyor.

Zayıflayan kron ile bu genellikle pahalı turizm ve macera aktiviteleri, artık daha düşük gelirli ülkelerden gelen gezginler için bile erişilebilir hale geliyor.

Bu durum, Norveç hükümetinin çevresel ve kültürel mirasın korunmasına odaklanmasıyla da destekleniyor.

Norveç Kronu neden düşüyor?

Norveç kronu, ülke ekonomisinin bu sektöre ne kadar bağlı olduğundan dolayı petrol ve gaz fiyatlarına duyarlıdır. Bu bağlamda, Norveç’te petrol endüstrisi hisselerinin gerilemesi ve petrol sektörünün genel olarak küçülmesi, kronu büyük ölçüde etkilemiştir.

Ayrıca, Norveç son zamanlarda daha sıkı vergiler uygulamaya başladı; zenginlik vergisinin artırılması ve milyarderlerin ülkeyi terk etmeyi düşünmeleri durumunda çıkış vergisinin yükseltilmesi buna örnek. Ülke, miras vergisini de geri getirebilir.

Bu durum, yatırımcıları ülkeye yatırım yapmaktan caydırıyor; birkaç zengin Norveçli, daha avantajlı vergi düzenlemelerine sahip İsviçre gibi ülkelere çoktan taşındı. Bu da kronun düşmesine katkıda bulundu.

Ballinger Group’tan döviz piyasası analisti Kyle Chapman, “Kronun son zamanlardaki zayıflığı iki ana faktörden kaynaklanıyor. İlki, yatırımcıların risk iştahının hızla azalması, ikincisi ise Norveç enflasyonundaki beklenenden hızlı düşüşlerdir,” diyor.

“Norveç ekonomisi küçük ve açıktır ve kron genellikle G10 para birimleri arasında en likit olmayan ve en dalgalı olandır. Bu, kronu risk iştahı seviyelerine yakından bağlar ve küresel gelişmeler döviz kuru üzerinde en büyük etkiye sahiptir.”

“ABD seçim belirsizliği, Çin’in büyüme endişeleri, carry trade’in çözülmesi ve zayıf ikinci çeyrek kazanç raporları dahil olmak üzere birkaç faktör burada etkili. Kron için tüm ilgili risk göstergeleri şu anda yanlış yönde.”

Chapman ayrıca ABD Merkez Bankası’nın faiz oranlarını henüz düşürmemiş olmasının bir hata olduğunu düşünen yatırımcıların, son birkaç gün içinde büyük çapta satışlar gerçekleştirdiğini belirtiyor. Bu da, yatırımcıların sermayeyi hızla Norveç’ten çıkarıp daha istikrarlı varlıklara yönlendirmelerine neden oldu.

Ayrıca, enflasyondaki beklenmedik düşüşler, Norges Bankası’nın hala enflasyon risklerinin yukarı yönlü olduğunu iddia etmesine ve bu yıl faiz oranlarını düşürmeyeceği sinyalini vermesine rağmen, Norveç kronunun satışına katkıda bulunmuştur.

Kronun geleceği hakkında konuşan Chapman, “ABD’de işgücü piyasasının doğrusal olmayan bir şekilde bozulmasına yönelik endişeler yerinde, ancak piyasanın tepkisi aşırı. Bana göre, tek bir veri noktasına dayanarak faiz kesintisi ve Fed’in acil inişi hakkında yapılan konuşmalar, piyasaların fazlasıyla korkmuş olduğunun açık bir işareti. Toz duman dağıldığında ve piyasalar dengelendiğinde, kronun Ağustos’ta yaklaşık 11,80 seviyesine geri dönmesi gerekir,” diyor.

Norges Bankası Başkanı Ida Wolden Bache, geçen yıl Kasım ayında BI Norveç İşletme Okulu’nda yaptığı bir konuşmada, “Norges Bankası’nın krona yönelik bir politika hedefi yok. Ancak kur oranı, enflasyon ve Norveç ekonomisindeki faaliyetler açısından önemli olduğu için bizi ilgilendiriyor. Daha sıkı bir para politikası duruşu, normalde daha güçlü bir krona yol açar,” demişti.

Norveç kronunun önümüzdeki aylarda nasıl bir seyir izleyeceği hakkında konuşan Bache, “İleriye baktığımızda, iklim değişikliği ve enerji geçişi önemli trendlerdir. Petrol sektöründeki faaliyetler sooner or later azaltılacak, bu da daha katı bir iklim politikası ile hızlanabilir. Tek başına, petrol sektörünün küçülmesi ve petrol ve gaz gelirlerinin olası kaybı, reel kron döviz kurunun zayıflamasına işaret edebilir.

Ancak, petrol zenginliğimizin büyük bir kısmı zaten finansal rezervlere dönüştürüldü. Dış dengenin petrol gelirlerine bağımlılığı, aksi takdirde olacağından daha az. Bu da reel döviz kuru üzerindeki etkinin daha küçük olmasına neden oluyor,” şeklinde konuştu.

Hollanda hükümeti çip kısıtlamalarını genişletti

Hollanda hükümeti, çip üretiminde kullanılan ekipmanın ihracatına ilişkin kısıtlamaları genişlettiğini bildirdi.

Hükümetten yapılan açıklamada, gelişmiş yarı iletken üretim ekipmanları için 1 Eylül 2023 tarihinden bu yana yürürlükte olan ulusal ihracat kontrol tedbirlerinin genişletildiği belirtildi.

Açıklamada, bugünkü resmi gazetede yayınlanan ek kısıtlamaların yarından itibaren yürürlüğe gireceği ve bu tarihten itibaren, daha fazla türde çip üretim ekipmanının ihracatının izne bağlanacağı kaydedildi.

Buna göre, Avrupa Birliği (AB) dışına çip makinesi gönderecek firmaların, önceden hükümetten ihracat lisansı alması gerektiği ifade edildi.

ULUSAL GÜVENLİK VURGUSU

Çip üretim makinalarının, ileri askeri teknolojilerin üretiminde önemli bir rol oynadığı aktarılan açıklamada, bu ekipmanların kontrolsüz ihracatının Hollanda’nın güvenlik çıkarlarını etkilediği vurgulandı.

Dış Ticaret ve Kalkınma İşbirliği Bakanı Reinette Klever konuyla ilgili X hesabındaki paylaşımında, yeni çip makinelerinin gelişmiş askeri araçların üretiminde kullanıldığına dikkati çekerek, “Ulusal güvenliğimiz nedeniyle bu makineler sadece lisansla ihraç edilebiliyor. Bakanlar Kurulu bu makinelerin kimin eline geçeceğini bu şekilde kontrol ediyor. Eski makineler bile artık sofistike çipler üretebiliyor. Bu nedenle hükümet listeyi genişletiyor. Bundan böyle eski çip makineleri için de ihracat lisansı gerekecek.” ifadelerine yer verdi.

ASML: CİDDİ DEĞİŞİKLİK OLMAYACAK

Çip üretim ekipmanları imalatında dünyanın önde gelen firmalarından Hollanda merkezli ASML, hükümetin kısıtlama politikasına ilişkin açıklamasında, bunun firmanın mali durumu ve uzun dönem politikalarında ciddi bir değişikliğe sebep olmayacağını bildirdi.

ÇİN VE RUSYA’YA YAPILACAK İHRACATI ETKİLEYECEK

Kamu yayıncısı NOS’un haberinde, Avrupa ve ABD’in, ASML gibi üreticilerin gelişmiş çiplerinin Çin’in eline geçmesiyle ekonomik ve askeri üstünlük kurmasından korkulduğu ifade edildi.

Haberde, Hollanda’dan çip makinası ithalatı yapan Çinli şirketlerin, hem Avrupalı rakiplerinin önüne geçmesinin, hem de süper bilgisayarlar ve yapay zeka destekli silahlarla da üstünlük kazanmasının söz konusu olduğu vurgulandı.

Trouw gazetesinin araştırmasına göre, Rusya’nın silah üretiminde kullandığı mikroçipleri, Hollandalı çip makinası üreticisi ASML’nin eski makineleriyle ürettiği belirtildi.

Haberde, Rus silah şirketlerinin bu makineler için gerekli yedek parçaları çoğunlukla Çin’deki aracılar vasıtasıyla temin ettiği aktarıldı.

Hollanda basınında, ülkedeki firmalardan gönderilen mikroçip makinalarının yaptırımların delinmesi yoluyla toplu halde Rusya’ya gittiği iddia edilmişti.

bigpara.hurriyet.com.tr

Rosatom’un geliri geçen yıl 2,5 trilyon rubleye çıktı

Rosatom tarafından yayımlanan raporda, şirketin küresel faaliyetlerine ilişkin bilgilere yer verildi.

Rus şirketin 60’dan fazla ülkede proje yürüttüğüne işaret edilen raporda, yurt dışındaki toplam portföy büyüklüğünün geçen yıl 127,1 milyar dolara çıktığı belirtildi.

Rosatom’un gelirlerinde geçen yıl güçlü bir artış yaşandığının vurgulandığı raporda, “Şirket geliri geçen yıl 2022’ye göre yüzde 45,6 artarak 2,5 trilyon rubleye çıktı. Buna ağırlıklı olarak nakliye, uranyum içeren ürünler ve zenginleştirme hizmetleri, elektrik ve diğer enerji kaynaklarının satışı sayesinde ulaşılmıştır” ifadesine yer verildi.

Raporda, şirketin doğanın korunmasına yönelik harcamalarının da geçen yıl yüzde 17,7 artarak 29 milyar rubleye çıktığı kaydedildi.

“Djitalleşmeyi tarım ve gıdaya entegre etmek zorundayız”

Meryem KARADAĞ

İklim değişikliğine bağlı olarak dünyada yaşanan gıda krizinin ölçeği her geçen gün artıyor. Olumsuz yönde etkilenen gıda mahsulleri ve bitki bazlı hayvan yemleri, besin erişimini küresel çapta tehdit ediyor.

Gerekli önlemlerin alınmaması durumunda gıda krizinin Türkiye’yi de etkileyeceğini söyleyen Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, Mersin Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Ö. Abdullah Özdemir ve Gıda Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Değirmenci, DÜNYA Gazetesi’ne değerlendirmelerde bulundu.

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, ulusal ve küresel anlamda ülkeleri ve dünyayı büyük sıkıntıya sokacak bir gıda krizinin olmadığını, savaşlardan kaynaklanan, belirli ürünler temelinde üretim ve nakliye sorunlarının yarattığı bir sorun olduğunu vurguladı. Çakır, “Örneğin Rusya-Ukrayna savaşından kaynaklanan buğday arzı gibi.

Uzun süredir yaşanan küresel ekonomik daralmanın getirdiği bir enflasyonla artan gıda fiyatları var. Eğer bu siyasi sorunlar, savaşlar ve ekonomik daralma devam ederse kısa zamanda arz talep dengesi bozulacak ve bir kriz oluşacaktır. Arz talep dengesinin bozulması, artan maliyetlerden dolayı fiyatların artması, ürün kalitesinin bozulması, raf ömrünün azalması ve elbette önümüzdeki yılların en önemli sorunu olan küresel iklim değişiminin yaratacağı olumsuz şartlar gıda krizinin kapıda olduğunu ve bu konuyu ciddiye almamız gerektiğini gösteriyor” dedi.

“Teknolojinin gücünden yararlanmalıyız”

Gıdada sürdürülebilirliğin sağlanabilmesi için öncelikle planlı bir tarımsal üretimin gerekli olduğunu, planında da veriye bağlı olduğunu ve doğru veri yoksa planında yapılamayacağını söyleyen Çakır, “Mutlaka sektörle, tarım dinamikleriyle, çiftçiyle birlikte çalışmak, tabanın sesine kulak vermeniz gerekir. Elbette sürdürülebilirliğin baş unsuru doğayı, toprağı ve suyu korumaktır.

Gelecek nesillere sağlıklı bir toprak, temiz bir hava, temiz bir su kaynağı bırakamazsak sürdürülebilirlikten nasıl bahsedeceğiz. Sürdürülebilir olmak demek işte bugün bu kaynakları korumaktır, verimli kullanmak ve israf etmemektir. Burada da teknoloji kullanmalı, teknolojinin gücünden yararlanmalıyız. Dijitalleşmeyi tarım ve gıdaya entegre etmek zorundayız. İşin bir diğer tarafı da insan kaynağıdır. Kentleşen bir dünya var. Ülkemizde de durum aynı. Kırsal yaşam yok oluyor. İnsanlar artık tarım sektöründen çıkıyor. Yeni nesiller tarımla ilgilenmiyor. Gençlerin tarıma dönüşünü sağlamak zorundayız” ifadesini kullandı.

“Gıdada planlama yapılmalı”

Kontrolsüz ve bilinçsiz üretimin zaman zaman arz yarattığını ve bu durumun israfa neden olduğunu vurgulayan Çakır, “Tarımı gıda sanayisine daha çok entegre etmeli ve uzun süreli saklama koşullarını sağlamalıyız. Her şey planlamaya dayanıyor. Neyi ne kadar üreteceğimizi bilmek zorundayız. Plansızlık demek israf demektir. Elbette diğer konu ise izlenebilirliğin olmamasıdır. Tarımsal ürünlerin tarladan son tüketiciye kadar olan tüm süreçlerin, üretim, depolama, paketleme, nakliye gibi tüm süreçlerin izlenmesi, yani kayıt altına alınması gerekir.

İzlenebilirlik bir gıda güvenliği meselesidir. Süreçlerin hangisinde sorun varsa önlemler ona göre alınır ve israf engellenir. Ama izlenebilirlik yoksa israfın nerede olduğunu bilemezsiniz” dedi. Serbest piyasa politikasını benimseyen bir ülkede, devletin üretimden ziyade kontrol görevini üstlenmesi gerektiğini belirten Çakır, “Teşvik ve desteklerle yaptırım gerçekleştirmelidir. Tabandan aldığı doğru bilgilerle, iş birliği içinde makro planlamaları yapmalıdır. Gıda krizleri ülkeler için bir ulusal güvenlik konusudur.

Devletler insanını beslemek zorundadır, sağlıklı gıdayı temin etmek zorundadır. Aşırı gıda fiyatı artışına karşı toplumu korumak zorundadır” diye konuştu. Dünyada görülmemiş bir gıda fiyat artışı olduğunu vurgulayan Çakır, daha önce görülmemiş kuraklıkların yaşandığını söyledi. Çakır, “Tüm bunlar gıda krizi çanlarının çalması demektir. Fiyat artışları, düzensiz beslenme, hastalıkların artması, sağlıksız yeni nesil, yok olan toprak ve su kaynakları. Tüm bunlar karanlık bir tablo yaratıyor. Bu karanlık tablodan ülkeler arası iş birliği ile çıkarız” dedi.

“Tarım ve gıda sektörünün önemi artıyor”

Mersin Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Ö. Abdullah Özdemir, 2019 yılının son aylarında başlayan pandemi süreciyle birlikte tarım ve gıda sektörünün öneminin daha da arttığını, ülkelerin tarımda daha korumacı tutumlar sergilemeye başladığını, gümrük vergisi değişiklikleri, ihracatın yasaklanması, kısıtlanması ya da kota getirilmesi gibi çeşitli uygulamalara gitmeye başlandığını söyledi. Özdemir, “Bu dönemde gıda milliyetçiliği, kendi kendine yeterlilik, gıda güvenilirliği, sürdürülebilir gıda ve gıda israfı gibi kavramlar çok daha fazla gündeme gelmeye başladı.

Gıda krizi de bu kavramlardan biridir” dedi. Özdemir, Birleşmiş Milletler (BM) “2030 yılına kadar dünyadaki açlığa son verme” hedefi belirlemişti. BM Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) tarafından açıklanan “Dünyada Gıda Güvenliği ve Beslenmenin Durumu” raporunda bu hedefe ulaşılmaktan çok uzak olunduğu vurgulanmaktadır” ifadesini kullandı.

“Gıdada Sürdürülebilirlik Endeksi’nde Türkiye 28’inci”

Tarım ve Orman Bakanlığı verilerine göre Türkiye’de her yıl kişi başına 93 kilogram, toplamda 7,7 milyon ton yiyeceğin çöpe atıldığını vurgulayan Özdemir, “Türkiye Gıda Sanayi İşverenleri Sendikası (TÜGİS) açıklamasına göre ise ülkemizde 14 milyon adet ekmek çöpe giderken, Türkiye 214 ülke arasında en fazla gıda israfının yaşandığı 15’inci ülkedir” dedi. 2050 yılında dünya nüfusunun 10 milyar kişiye ve Türkiye nüfusunun 100 milyon kişiye dayanmasının beklendiğini dile getiren Özdemir, “Dolayısıyla ziyan edilecek tek bir lokma lüksümüz bulunmamaktadır.

Üstelik son 20 yılda ülkemizde tarım alanları yaklaşık yüzde 10 azalırken, nüfusumuz yüzde 17 artmıştır. Gelecekte daha az tarım alanı ile daha fazla nüfusu beslemek zorunda kalabiliriz. Bunca emekle üretilen her bir gıdamızın değerini iyi bilmeli, şimdiden özellikle genç nesillerimizde bu bilinci yaygınlaştırmalıyız” dile getirdi. Dünyada genelinde yaşanan gıda krizinin Türkiye’yi de etkilediğini söyleyen Gıda Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Değirmenci, Ukrayna ve Rusya savaşı etkisiyle buğday gibi temel gıda maddelerinin dünyada azaldığını ve lojistiğinin de sağlanamadığını kaydetti.

“Sürdürülebilirlik konusunda bilinçlendirilme yapılmalı”

“Toprak ve su korunurken bir de bunun yanında o toprağı işleyecek insanı da koruduğunuzda sürdürülebilirliği sağlamış oluyoruz” diyen Değirmenci, “Günümüz dünyasında Tarım ve Gıda sektörü için vazgeçilmez bir gerçek haline dönen bu olgu gelecekte daha da önemli hale gelecektir. Bu sebeple önce tüketici olarak bizler tüm bu konulara dikkat çekeceğiz. Daha sonra üretici konumundaki kişiler de sürdürülebilirliği sağlamanın şartlarını araştırıp bu yolda bir üretim modeli geliştirecektir” ifadesini kullandı. Değirmenci ayrıca, devlet teşvikleri doğrultusunda vatandaşın ve çiftçinin gıda da sürdürülebilirlik konusunda bilinçlendirilmesi gerektiğine vurgu yaptı.

“Doğru tarım alanları seçilmeli”

“900 milyon kişi yetersiz beslenme sorunu yaşıyor” Doğru tarım alanlarını seçmenin önemine de değinen ve Gıda Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Değirmenci, “Tarım alanlarının yapılaşmaya açılmaması, kuraklık olan bölgelerde sulamanın çok gerekli olduğu ürünlerin ekilmemesi, tohum ve fide seçimi gibi birçok şartı göz önünde bulundurarak gıda sürdürülebilirliğini sağlamak gerekiyor. Doğru fide ve tohum seçmek gerekiyor. Doğru ürünü doğru yere koymak önemlidir. Çok fazla su gerektiren bir ürünü su olmayan bir yerde ekmek, verimliliği azaltır” dedi.

“Suyu israf ederek gıda krizine karşı koyamayız”

Geleneksel tarım yöntemleriyle, kimyasal gübre ve ilaçlarla toprağı yok ederek, vahşi sulama ile suyu israf ederek gıda krizine karşı konulamayacağını belirten Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, “Tarım ve gıda ArGe’sine, yüksek teknoloji kullanımına ağırlık vermek zorundayız.

Konunun sadece üretim yanı yok, aynı zamanda maliyet anlamında enerji, lojistik, tanıtım, emek gibi parasal değerlerle birlikte, ekolojik, sosyal ve sağlık alanındaki zararları da söz konusu. Tüm bu dolaylı gibi görünen konularda kısa zamanda değerlendirilmeye alınmalıdır. Küresel ısınma bir komplo teorisi değil, gıda krizi çok uzak bir olgu değil. Evde oturan vatandaştan üreticiye, sektör temsilcilerinden kamuya kadar herkesin sorumluluğu var, yapması gereken şeyler var. Gıda konusu bir beka konusudur, bir ulusal güvenlik meselesidir” diye konuştu.

Üretim planlaması fiyatları düşürecek mi? Çiftçi eylemlerinin arkasında kim var?

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, “Tarımda Yeni Dönem: Üretim Planlaması ve Yeni Destekleme Modeli” programında konuştu.

Bakan Yumaklı: Mazotun tamamını gübrenin yarısını vereceğiz

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, toplantıda gazetecilerin sorularını da yanıtladı.

13 Stratejik Ürün Genişletilecek mi?
Bitkisel üretim planlaması ve yeni destekleme modeli çerçevesinde belirlenen 13 stratejik ürünün kapsamının genişletilip genişletilmeyeceğinin sorulması üzerine Yumaklı, “Üretim planlaması çerçevesinde belirlenen 13 ürün o dönem içerisinde değişmeyecek. Dönem sonunda sistemin daha işler halini, gelişmesine dair şartların oluştuğunu gördüğümüzde ürün halkasını genişleteceğiz. Bunların içerisine ülkemiz için önemli ürünleri dahil edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Üretim planlamasının ürün fiyatlarına etkisinin ne olacağının sorulması üzerine Yumaklı, üretim planlamasının Orta Vadeli Program’a destek olacağını söyledi.

Yumaklı, çiftçi eylemlerine ilişkin soruyu yanıtlarken de şöyle konuştu:

“Buna benzer problemler ilk defa olmuyor. Biz her sorun oluştuğunda bütün ekibimizle orada oluyoruz. Çözüm insanları sokağa davet ederek olmaz, soruna karşı bir çözüm önerisi getirerek olur. Biz bunlarla alakalı ilk tespitlerimizde CHP’nin il ya da ilçe örgütleri tarafından organize edildiğini hatta ilk dönemlerde parti flamalarının da en önde gezdiğini gördük. Şimdi de benzer şeyi yapmaya devam ediyorlar. HDP de dahil olmak üzere diğer unsurların tamamı organize bir şekilde insanları sokağa dökmeye çalışıyorlar. Bu düşünceden artık vazgeçmeleri gerekir. Önerileri varsa söylesinler. İnsanları sokağa dökmek çözüme ulaştırmayacaktır. Biz bu şekilde oluşan problemleri çözme adına sektörle konuşarak elimizdeki argümanları kullanmaya çalışıyoruz. Bunların, üreticiye haksızlık ve saygısızlık olduğunu düşünüyoruz.”

Tarım desteklerinde yeni dönem! İşte ürün ve verilecek destekler

Su Kıtlığına Karşı Sulama Sistemleri Güncelleniyor

Su stresi altındaki Türkiye’de, sulama sistemlerine yönelik desteklerin güncellenip güncellenmeyeceği ve damlama sulamaya geçmeyen çiftçilere yönelik bir yaptırım olup olmayacağı sorusuna Bakan Yumaklı şöyle yanıt verdi: “Yeni yapılan tüm sulama sistemleri kapalı devre olarak inşa ediliyor. Eski sistemler de dönüştürülüyor. Çiftçilerin damla sulama yatırımlarının yüzde 50’sini biz karşılıyoruz. Açık sulama yapımını engelleyici düzenlemeler mevcut. Çiftçilerimizi her türlü desteklemeye devam edeceğiz.”

Fahiş Fiyat Artışlarına Karşı Denetimler Sürüyor

Gıda fiyatlarındaki artışın üretimden kaynaklanmadığı, arz sorunlarının etkili olduğu vurgusunu yapan Bakan Yumaklı, fahiş fiyat artışlarına karşı Ticaret Bakanlığı ile birlikte denetimlerin sıkı bir şekilde devam ettiğini belirtti: “Üreticilerimiz üzerine düşeni yapıyor. Fakat nakliye, lojistik ve bazı işletmelerdeki fahiş fiyat artışları sorunu büyütüyor. Pandemiden sonra bu sorunlar arttı ve biz bu duruma karşı Ticaret Bakanlığımızla birlikte önlem alıyoruz.”

Bakan Yumaklı, açıklamalarında ayrıca Türkiye’nin tarımsal üretim kapasitesinin korunması ve geliştirilmesi adına organize tarım bölgeleri, bitkisel üretim planlaması ve destekleme modeli gibi önemli projelerin hayata geçirildiğini de belirtti.

Yumaklı, şeker pancarı, fındık ve çay gibi ürünlerin üretim planlamasına alınmadığını, söz konusu ürünlerin üretiminin kendi kanunları çerçevesinde devam edeceğini söyledi.

Bakan Yumaklı, çiğ süte ilişkin soruyu yanıtlarken de üretilen fazla çiğ sütün Et ve Süt Kurumu tarafından alındığını belirtti. Yumaklı, çiftçiden süt alımı yapan bazı sanayicilerin soğutma bedelini ödemek istemediğini ve bu işletmelerle ilgili inceleme başlatıldığını bildirdi.

Dış Ticarette Lojistik ve Nakliye 2024

Türkiye’nin Lojistik ve Taşımacılık Sektöründeki Rolü

Türkiye, coğrafi konumu itibarıyla Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu’nun kesişim noktasında yer alması nedeniyle küresel lojistik ağında kritik bir rol oynamaktadır. Ülkemiz, sadece transit bir geçiş noktası değil, aynı zamanda gelişmiş ulaşım altyapısı ile büyük bir lojistik merkezi olma potansiyeline sahiptir. Türkiye’nin stratejik konumu, dünya genelinde 1,4 milyar insanın yaşadığı ve 8.6 trilyon dolarlık ticaret hacmine sahip 67 ülkeye 4 saatlik uçuş mesafesinde bulunmasını sağlamaktadır.

Türkiye’nin lojistik ve taşımacılık sektörü, her geçen yıl büyüyen bir pazar haline gelmiştir. 2021 yılında 61 milyar dolarlık hizmet ihracatının 24 milyar doları lojistik ve taşımacılık hizmetleri tarafından gerçekleştirilmiştir. 2022 yılında ise bu rakam 35.3 milyar dolara çıkarak, toplam ihracatın %39.6’sını oluşturmuştur. Bu durum, lojistik sektörünün Türkiye’nin ekonomik büyümesine olan katkısının ne denli önemli olduğunu göstermektedir. 2023 yılı itibarıyla, Türkiye’nin hizmet ihracatının 100 milyar dolara ulaşması hedeflenmiş ve bunun 35 milyar doları lojistik ve taşımacılık hizmetleri tarafından gerçekleştirilmesi beklenmektedir.

Türkiye, 35 milyar dolarlık hizmet ihracatı ile dünya sıralamasında lojistik hizmet ihracatında %2.5 paya sahip olup, 11. sırada yer almaktadır. 2024 hedefleri arasında hizmet ihracatının 110 milyar dolara, bunun 40 milyar dolarlık kısmının da lojistik ve taşımacılık sektöründen gelmesi öngörülmektedir. 2028 yılında bu rakamın 200 milyar dolara ulaşması hedeflenirken, lojistik ve taşımacılık hizmet ihracatının 78 milyar dolar seviyelerine çıkması planlanmaktadır.

Lojistik ve taşımacılık sektörünün gelişimi, devletin sağladığı desteklerle de doğrudan ilişkilidir. 2023 yılı sonuna kadar, bu sektöre yönelik olarak yaklaşık 18.5 milyon TL Genel Destekler kapsamında, 1 milyar TL ise Turquality Destek Programı aracılığıyla sağlanmıştır. Türkiye, küresel ticaretteki konumunu güçlendirmek amacıyla ulaştırma ve lojistik altyapı yatırımlarını artırmaya kararlıdır.

Taşımacılık koridorları üzerinde lojistik hizmetlerin birleştirilmesi, ölçeklerin büyütülmesi ve intermodal taşımacılık için aktarma merkezleri oluşturulması, ülkemizin hedefleri arasında yer almaktadır. Yurt dışında lojistik merkezler kurulması ve tedarik zincirlerini güçlendirecek dağıtım ağlarının desteklenmesi de önemli stratejilerdendir. Bu yatırımlar, sürdürülebilirlik, çevreye duyarlılık, büyük pazarlara bağlantı sağlama gibi küresel eğilimlerle uyumlu bir biçimde gerçekleştirilmektedir.

Lojistik sektöründe sağlanan desteklerin artırılması ve taşımacılara yönelik yaşanan engellerin aşılması ile ihraç ürünlerinin daha hızlı, ekonomik ve güvenli bir şekilde pazarlarına ulaşması sağlanacaktır. Bu bağlamda, lojistik ve taşımacılık sektörü, Türkiye’nin ekonomik büyüme hikayesinin önemli bir parçası haline gelmektedir.

Taşıma Şekillerine Göre Dış Ticaretimiz (USD)

Taşıma Şekliİhracat (USD)İthalat (USD)
202120222023202120222023
Karayolu68.74978.87983.23548.89659.44666.942
Denizyolu133.714150.255143.358157.390193.799195.172
Demiryolu1.6482.4601.9602.8912.9681.996
Havayolu18.73520.68625.51126.05738.58153.840
Diğer (Boruhattı, posta ile taşımalar vb.)2.3661.8921.71036.18968.91743.821
TOPLAM225.214254.172255.777271.425363.711361.774

Kaynak: Ticaret Bakanlığı, 19/02/2024. Değer: Milyon ABD Doları

Parasal değer itibarıyla (USD) ihracat verilerimiz taşımacılık modları itibarıyla değerlendirildiğinde, 2023 yılında ihraç taşımalarının ilk sırasında %56 ile denizyolunun yer aldığı görülmektedir. Bu oran, denizyolunun uluslararası ticaretteki önemini ve etkinliğini bir kez daha ortaya koymaktadır. Denizyolu taşımacılığı, büyük hacimli yüklerin ekonomik ve güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamaktadır.

İkinci sırada %32,5 ile karayolu modu yer almaktadır. Karayolu taşımacılığı, özellikle kısa mesafeli ve bölgesel ticarette önemli bir rol oynamaktadır. Karayolu taşımacılığı, esnekliği ve kapıdan kapıya hizmet sunabilme avantajı ile öne çıkmaktadır. Üçüncü sırada ise %9,9 ile havayolu taşımacılığı bulunmaktadır. Havayolu taşımacılığı, hızlı ve güvenilir olmasına rağmen, maliyet açısından diğer modlara göre daha yüksek olabilmektedir.

Son sırayı %0,7 ile demiryolu taşımacılığı almaktadır. Demiryolu taşımacılığı, özellikle büyük ve ağır yüklerin taşınmasında tercih edilmektedir. Ancak, demiryolu altyapısının sınırlı olması ve esneklik açısından diğer modlara göre dezavantajlı olması, kullanım oranını düşük tutmaktadır.

Parasal değer itibarıyla (USD) ithalatımızda da 2023 yılında ilk sırada denizyolunun yer aldığı görülmektedir. 361 milyar dolarlık ihracatımızın %53,9’u denizyolu ile taşınmıştır. Bu durum, denizyolunun ithalat süreçlerinde de ne kadar kritik bir rol oynadığını göstermektedir. İkinci sırada %18,5 ile karayolu modu, üçüncü sırada ise %14,8 ile havayolu bulunmakta, son sırayı da %0,55 ile demiryolu almaktadır. Bu veriler, ithalat taşımacılığında da denizyolunun baskınlığını ve diğer taşımacılık modlarının paylarını net bir şekilde ortaya koymaktadır.

Taşıma Şekillerine Göre Dış Ticaretimiz (Miktar-Ton)

Taşıma Şekliİhracat (Miktar-Kg)İthalat (Miktar-Kg)
202120222023202120222023
Karayolu31.81032.16431.40512.16114.40915.821
Denizyolu144.882140.831128.231184.041187.196206.814
Demiryolu1.3811.6511.3821.4551.260811
Havayolu9131.2341.513117121130
Diğer (Boruhattı, posta ile taşımalar vb.)2401741748631.095893
TOPLAM179.228176.056162.707198.639204.083224.471

Kaynak: Ticaret Bakanlığı, 19/02/2024. Değer: Bin Ton