Североамериканские промышленные группы и перевозчики, две крупнейшие железнодорожные компании Канады Canadian National Railway (TSX:Категория: ЦКСР) и Canadian Pacific (NYSE:CP) сталкиваются с возможностью значительного отключения, поскольку Канзас-Сити может столкнуться с одновременным простоем. Эта ситуация, которая может привести к экономическому ущербу в миллиарды долларов, вызвала широкую обеспокоенность из-за большой зависимости Канады от железнодорожного транспорта для различных товаров, таких как зерно, автомобили и уголь.
Грег Норти, вице-президент Pulse Canada по связям с общественностью, назвал возможную паузу катастрофой, подчеркнув серьезность воздействия, которое она окажет на транспортировку грузов.
Тупик переговоров между железнодорожными компаниями и профсоюзом Teamsters привел к обвинениям во взаимном неправомерном поведении. Оба железнодорожных оператора заявили, что начнут увольнять работников 22 августа, если не будет достигнуто трудовое соглашение, и профсоюз заявил, что готов объявить забастовку в тот же день.
Секторальные группы призывают либеральное правительство во главе с премьер-министром Джастином Трюдо и министром труда Стивеном Маккинноном вмешаться и предотвратить действия по остановке работы. Важность железных дорог составляет около 380 миллиардов C в год.$ 277 миллиардов долларов. $) подчеркивается перевозкой товаров, имеющих ценность. Канадский деловой совет охарактеризовал сокращение как жуткое, сославшись на потенциальное влияние на миллионы канадских рабочих мест.
Предстоящая пауза также угрожает повлиять на грузовые перевозки США из-за тесных экономических связей между Канадой и Соединенными Штатами. Приблизительная стоимость Канады %Он экспортирует 75 ?? в ABD ??? и железнодорожные сети CN и CPKC ?? соединены со многими крупными железнодорожными и транспортными центрами ABD ???.
CN объявила, что с четверга введет эмбарго на новые бронирования опасных грузов, чувствительных к безопасности грузов или рефрижераторных контейнеров из Канады, а также на все интермодальные перевозки из различных узлов США, начиная с пятницы.
Американский железнодорожный оператор Norfolk Southern (NYSE: NSC) также ввел эмбарго на опасные и чувствительные к безопасности грузы в сети CN и CPKC или из них.
Возможные перебои с железнодорожным транспортом побудили американскую логистическую фирму C.H. Robinson искать дополнительную вместимость грузовиков по обе стороны границы. Скотт Шеннон, один из руководителей компании, подчеркнул беспрецедентный уровень сбоев, которые могут произойти, если все поезда в Канаде остановятся.
По мере того, как давление на правительство для решения ситуации возрастает, отраслевые группы указывают, что министр Маккиннон имеет право передать спор в совет по трудовым отношениям страны, что может предотвратить паузу. Маккиннон сказал, что он предпочитает решение, которое было согласовано до сих пор.
Экономические последствия остановки железной дороги уже просчитываются. Morgan Stanley предупредил клиентов ранее на этой неделе, что Glencore может потерять более 100 миллионов долларов в неделю из-за срыва поставок угля из своего подразделения Elk Valley Resources. Между тем, Ассоциация химической промышленности Канады выразила обеспокоенность по поводу поставок хлора, которые имеют жизненно важное значение для поддержания качества питьевой воды.
Генеральный директор Боб Мастерсон подчеркнул нехватку ресурсов для грузовых перевозок, чтобы компенсировать пропускную способность железнодорожного транспорта, подчеркнув, что, как правило, нет жизнеспособной альтернативы железнодорожному транспорту для объема перевозимых грузов.
Коэффициент конвертации валют, о котором идет речь, составляет 1 $ 1,3721 канадских долларов.
Reuters внес свой вклад в эту статью.
Эта статья была создана, переведена и рецензирована редактором при поддержке искусственного интеллекта. Ознакомьтесь с нашими Условиями и положениями для получения дополнительной информации.
