По мнению экспертов транспортной отрасли, предстоящая забастовка в ключевых портах США на восточном побережье и в Мексиканском заливе вызывает тревогу по поводу потенциальных задержек грузов, которые могут занять недели или месяцы. Розничные гиганты, такие как Walmart (NYSE: WMT), входят в число импортеров, которые ускоряют свои поставки, ожидая крайнего срока 30 сентября, когда около 45 000 докеров могут покинуть работу.
Международная ассоциация портовых рабочих, которая представляет этих работников, заявила, что готова объявить забастовку с 1 октября, если переговоры о новом контракте не увенчаются успехом. Аналитики морской консалтинговой фирмы Sea-Intelligence, базирующейся в Копенгагене, предупредили, что даже однодневная забастовка может создать скопление, которое займет от четырех до шести дней. По словам генерального директора Sea-Intelligence Алана Мерфи, недельная забастовка в начале октября может привести к сбоям до середины ноября.
Мерфи также сказал, что двухнедельная забастовка может нарушить работу портов к 2025 году. Эту оценку поддерживает морской гигант A.P. Moller-Maersk. А.П. Моллер-Маерск отметил, что недельная пауза может потребовать до шести недель для восстановления, и задержки могут увеличиваться каждый день, когда забастовка продолжается.
Срочность транспортировки грузов в преддверии забастовки привела к резкому росту транспортных расходов. Питер Санд, главный аналитик Xeneta, сообщил, что спотовая рыночная цена на 40-футовый контейнер с Дальнего Востока до Восточного побережья США выросла выше 10 000 долларов в начале июля и значительно выросла примерно с 2100 долларов в начале апреля. Санд подчеркнул, что риск забастовок в портах требует от перевозчиков действовать быстро и решительно.
Однако по мере приближения срока действия контракта возможность профилактических поставок также уменьшается. Кроме того, судоходные отклонения, вызванные атаками хуситов в Красном море, увеличили время доставки с азиатских заводов в порты на востоке и побережье Мексиканского залива на 45 дней или более. Учитывая эту ситуацию, Санд предупредил, что отправка груза на следующей неделе может быть напрасной, так как грузы могут застрять в море, если забастовка состоится.
Reuters внес свой вклад в эту статью.
Эта статья была создана, переведена и рецензирована редактором при поддержке искусственного интеллекта. Ознакомьтесь с нашими Условиями и положениями для получения дополнительной информации.
