Fiyat | Lojistik Nakliye

Portekiz’de akaryakıt fiyatları Pazartesi gününden itibaren litre başına 12 sent düştü

29/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Portekiz’de akaryakıt fiyatları, Ulusal Akaryakıt Perakendecileri Birliği’nin (Anarec) önümüzdeki Pazartesi gününden itibaren daha düşük olacağını tahmin ediyor. Benzin ve motorinde litre başına 12 kuruş indirim.

Derneğin haber merkezlerine gönderdiği açıklamaya göre Pazartesi gününden itibaren 95 oktanlı kurşunsuz benzinin ortalama fiyatı litre başına 1.904 euro, standart dizelin fiyatı ise litre başına 1.837 euro olacak.

Ancak bu fiyatlar nihai değildir; Fiyatlardaki düşüş, hükümetin petrol ürünlerine uygulanan vergi indirimini azaltmasına neden olabilirBu da başlangıçtaki tahmin olan 12 sentten biraz daha küçük bir kesintiye yol açtı. Buna rağmen düşüşün çift haneli olması bekleniyor.

Orta Doğu’daki çatışmaların ve petrol taşımacılığının ana yollarından biri olan Hürmüz Boğazı’nın abluka altına alınmasının yarattığı belirsizlik, varil başına fiyatta keskin artışlara yol açarak akaryakıt fiyatlarını da yukarı çekti. Bu Cuma, Avrupa piyasasının referans noktası olan bir varil Brent ham petrolü işlem görüyordu. Günlük %1,5 düşüşle 91 doların biraz üzerinde. Geçtiğimiz aydaki düşüşlere rağmen varil başına fiyat hala yılın başına göre %44 civarında daha yüksek.

Avrupa’nın hane halkı enerji fiyatları İran savaşından sonra arttı: En çok hangi başkentler etkilendi?

14/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Akaryakıt fiyatları son Ortadoğu krizinden sonra arttı. Benzin ve motorin tüketici fiyatları ortalama olarak birçok Avrupa ülkesinde önemli ölçüde arttı.

Ancak hane halkı elektrik fiyatlarında durum böyle değilken, doğalgaz fiyatlarında akaryakıta kıyasla ılımlı artışlar görüldü.

VaasaETT’nin kıdemli enerji piyasası analisti Ioannis Korras**, Euronews Business’a şöyle konuştu: “Orta Doğu’da devam eden jeopolitik gerilim, temelde bir yakıt arzı şoku oluşturuyor. Sonuç olarak, Avrupa gaz arzı ve dolayısıyla perakende gaz fiyatları üzerindeki doğrudan etki, elektrik piyasalarına kıyasla daha belirgindir.”

Peki, Şubat ayı sonlarında ABD-İsrail’in İran’a ortak saldırısı ve Tahran’ın tepkisi sonrasında hane halkı enerji fiyatları nasıl değişti? Avrupa başkentlerinde hane halkı elektrik ve gaz fiyatlarında en yüksek artış hangi ülkelerde görüldü?

Energie-Control Avusturya, MEKH ve VaasaETT tarafından derlenen Hanehalkı Enerji Fiyat Endeksi’ne (HEPI) göre, konut son kullanıcı elektrik fiyatları 2 Şubat 2026 ile 1 Nisan 2026 arasında AB başkentlerinde ortalama %3,1 düştü.

Bu dönemde kWh başına 26,13€ sentten 25,31 c€/kWh’ye düştü.

En yüksek düşüş %19 ile Estonya’nın başkenti Tallinn’de görülürken onu %15,9 ile Kopenhag, %15,2 ile Stockholm ve %15 ile Ljubljana takip etti.

Helsinki (%11,9), Riga (%11,6) ve Madrid (%10,9) da %10’un üzerinde düşüşler gördü.

Korras, baharın tipik olarak artan yenilenebilir enerji üretimi ve nispeten ılımlı talep ile karakterize edilen, kışın ısıtma mevsiminin ardından ve yazın soğutma talebinin zirve yaptığı dönemden önce gelen bir geçiş dönemini temsil ettiğini belirtti.

“Bu mevsimsel dinamik, İskandinav ülkeleri ve İberya gibi pazarların fiyat indirimlerinden faydalanmasına olanak tanıyarak yakıt kaynaklı fiyat baskılarından bir dereceye kadar ayrışmayı etkili bir şekilde gösteriyor” dedi.

İspanya, Büyük Britanya ve Kıbrıs gibi hükümet müdahalelerinin, enerji vergisi veya KDV indirimleri de dahil olmak üzere mali önlemler yoluyla hane halkı üzerindeki etkiyi hafiflettiği durumlar vardır.

En büyük artışı %7,9 ile Roma kaydetti. Artış Dublin (%5,7), Lizbon (%5,4) ve Atina’da (%3,3) da %3’ün üzerinde gerçekleşti.

Hanehalkı elektrik fiyatları pek çok Avrupa başkentinde değişmedi veya çok küçük değişiklikler gördü.

Korra, gaz yakıtlı üretimin daha yüksek paya sahip olduğu pazarlarda, özellikle de gazın sıklıkla marjinal elektrik fiyatını belirlediği pazarlarda (örneğin İtalya, İrlanda ve Yunanistan), toptan elektrik fiyatlarında ve ardından son kullanıcı faturalarında daha güçlü artışlar yaşanma eğiliminde olduğunu vurguladı.

Benzin fiyatlarında değişiklik

AB başkentlerinde konut son kullanıcı gaz fiyatları bu dönemde %6,8 artarak 10,67 c€/kWh’den 11,40 c€/kWh’ye yükseldi.

Birkaç şehir dışında konutlarda son kullanıcı gaz fiyatlarında ciddi artışlar görüldü. Brüksel (%28,8), Berlin (%28,6) ve Atina (%21,3) %20’nin üzerinde artış kaydetti.

Artış ayrıca Viyana (%16,9), Amsterdam (%14,8) ve Roma’da (%10,9) %10’u aştı.

Benzin fiyatlarındaki artışlar Bükreş (%8,9), Riga (%8,7), Londra (%8,6), Paris (%7,9) ve Tallinn’de (%7,2) de AB ortalamasının üzerinde gerçekleşti.

Buna karşılık, Madrid %7,9 ile en büyük düşüşü gördü, onu Ljubljana (%4) ve Varşova (%3,5) izledi.

Korras, “Nisan ayında elektrik ve gaz fiyat hareketleri arasındaki farklılık, Avrupa pazarlarında, yakıt karışımındaki farklılıklar ve hükümet müdahalesinden kaynaklanan dikkate değer bir ‘yapısal ayrışmayı’ ortaya koyuyor” dedi.

“Gaz fiyatları esas olarak küresel arz kısıtlamaları ve jeopolitik risklerden etkilenirken, elektrik piyasaları da yerel üretim eğilimleri ve politikalarından etkilendi.”

İran krizinden sonra enerjiye en çok kim para ödüyor?

Nisan başı itibarıyla, hane halkı elektrik fiyatları Avrupa başkentleri arasında büyük farklılıklar gösteriyor. Bern (39,1 euro), Brüksel (39 euro), Dublin (38,5 euro), Berlin (38,4 euro), Prag (36,3 euro) ve Londra (35,8 euro) haneleri nominal olarak kWh başına en yüksek ödemeyi yapıyor.

AB başkentlerinin ortalaması 25,3 avrodur. Kiev (c€8,5), Budapeşte (c€9,6), Podgorica (c€11,3) ve Belgrad (c€11,6) haneler için en ucuz elektriği sunuyor.

Paris’te 27,2 euro, Madrid’de ise 21,9 euro.

Başkentler arasında akaryakıt fiyatlarındaki fark nominal olarak da dikkat çekici. Kiev’de 1,6 avro ile Stokholm’de 35,8 avro arasında değişirken AB ortalaması 11,4 avrodur.

İsveç’in başkentini zirvede Amsterdam (c€20,3), Bern (c€15,7), Viyana (c€15,1), Roma (c€14,9) ve Lizbon (c€14,1) takip ediyor.

Kiev’den sonra Budapeşte (c€2,7), Belgrad (c€4,6) ve Zagreb (c€4,6) bölge sakinleri için en ucuz gazı sunuyor.

Roma’ya ek olarak, Paris (c€13,8) ve Berlin (c€13,2) AB ortalamasının üzerindeyken, Londra (c€8,7) ve Madrid (c€8,6) aşağıdadır.

Vergilerin ve teslimat maliyetlerinin payı ülkeye göre önemli ölçüde değişiklik gösterir ve hükümetler koşullara bağlı olarak bunu değiştirebilir.

İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’nın bozulması, Wall Street’in 7/24 tokenize piyasalara kaymasına neden oldu

01/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Wall Street kurumlarının 7/24 küresel ekonomide yol almak için sürekli vadeli işlem sözleşmelerini ve tokenize edilmiş gerçek dünya varlıklarını giderek daha fazla benimsemesiyle finans dünyası temel bir dönüşümden geçiyor.

Endüstri uzmanlarına göre, sözleşmelerin sona erme tarihlerinin ortadan kaldırılması ve anında “atomik” uzlaşmanın ortaya çıkışı, özellikle kripto-yerli platformların hafta sonu giderek artan jeopolitik krizler sırasında fiyat keşfine öncülük etmeye devam etmesi nedeniyle piyasanın ilgisini yeniden tanımlıyor.

Bu teknolojilerin yakınlaşması, geleneksel finans ile blockchain tabanlı altyapı arasındaki sınırın daraldığını gösteriyor.

Wall Street masaları, çoklu strateji tahsisatçıları ve makro fonlar artık bu dijital-yerel yapıları aktif olarak araştırıyor çünkü standart vadesi geçmiş sözleşmelerin doğasında bulunan köklü operasyonel sorunları çözüyorlar.

Bu geçiş yalnızca teknolojik bir yükseltme değil, aynı zamanda küresel pazarların artık gerçek zamanlı olarak nasıl işlediğine bir yanıttır.

Theo’nun Baş Yatırım Sorumlusu Iggy Ioppe, Euronews’e 7/24 operasyonlara geçişin artık isteğe bağlı olmadığını açıkladı.

Theo, bu yeni talebi karşılamak için finansal ürünler geliştiriyor ve İngiliz çokuluslu bankası Standard Chartered gibi büyük finans kurumlarıyla ortaklık kuruyor.

Ioppe, “Bu bir tercih meselesi değil, yapısal bir zorunluluk haline geliyor. Bunu Hürmüz Boğazı’nın kapatılması sırasında açıkça gördük. Geleneksel piyasalar hafta sonu boyunca karanlıktı ve tokenize edilmiş altın ve petrol, gerçek zamanlı güvenli liman talebini yansıtan tek şeffaf, sürekli ticaret mekanlarıydı.” dedi.

Euronews’e konuşan, lider kripto para piyasası üreticisi DWF Labs’ın Yönetici Ortağı Andrei Grachev de bu etkinliklerin daha geniş pazar için önemini vurguladı.

Grachev, “En açık örnek bu yılın 28 Şubat’ıydı. ABD ve İsrail’in İran’ın nükleer tesislerine saldıracağı Cumartesi sabahı duyuruldu ve tüm büyük borsalar (CME, NYMEX, ICE) kapatıldı. Tüccarlar derhal petrol, altın ve gümüş için merkezi olmayan kalıcı vadeli işlem platformlarına taşındı.”

Geleneksel mekanlar sonunda yeniden açıldığında, zincir üzerinde zaten belirlenmiş olan fiyat seviyelerini yakalamak zorunda kaldılar, bu da birincil fiyat oluşumunun gerçekleştiği yerde bir değişikliğin altını çizdi.

Bu ay yayınlanan tokenleştirilmiş finansla ilgili bir IMF raporu, dijital yerel varlıklara geçişin küresel finansal altyapının “yapısal yeniden yapılandırılmasını” temsil ettiğini de vurguladı.

Tobias Adrian tarafından yazılan çalışma, atomik yerleşim ve programlanabilirliğin sermaye verimliliğini önemli ölçüde artırırken, aynı zamanda bankaların ve düzenleyicilerin piyasanın stresli olduğu dönemlerde güvendiği zamansal tamponları da ortadan kaldırdığı konusunda uyarıyor.

Rapor, bu piyasaların güvenli bir şekilde ölçeklenmesi ve tehlikeli parçalanmayı önlemesi için, özellikle Merkez Bankası Dijital Para Birimlerinin (CBDC’ler) uygulanması yoluyla “kamuya açık bir güven çapasına” dayanmaları gerektiğini savunuyor.

IMF, bu tür egemen ödeme varlıkları olmadan, tokenleştirilmiş sistemlerin aşırı hızının, likidite krizlerinin anında gerçekleşmesine neden olabileceği ve potansiyel olarak insan otoritelerinin müdahale etme kabiliyetini aşan kademeli tasfiyelere yol açabileceği konusunda uyarıyor.

Grachev, Euronews’e şunları söyledi: “Her zaman açık tokenize ticareti destekleyen piyasa altyapısı hâlâ yarattığı talepleri karşılıyor ve ürün kapasitesi ile operasyonel hazırlık arasındaki fark şu anda alanda en az takdir edilen risklerden biri.”

Tokenleştirilmiş gerçek dünya varlıkları nelerdir?

Finans dünyasında genellikle RWA’lar olarak kısaltılan gerçek dünya varlıkları, esasen dijital blockchain alanı dışında var olan herhangi bir fiziksel veya geleneksel varlıktır.

Buna altın ve diğer metaller, gayrimenkul, petrol ve diğer emtiaların yanı sıra devlet tahvilleri ve şirket hisseleri gibi finansal ürünler de dahildir.

Modern pazarlar bağlamında, bu varlıklar “tokenleştiriliyor”; bu da onların değerlerinin ve mülkiyet haklarının bir blockchain üzerinde sanal bir tokena dönüştürüldüğü anlamına geliyor. Bunu, güvenli ve küresel bir defterde yaşayan, varlığın belirli bir kısmını veya tamamını temsil eden dijital bir makbuz gibi düşünmek belki faydalı olabilir.

BlackRock CEO’su Larry Fink, bu teknolojik değişimin en sesli savunucularından biri oldu ve yatırımcılara yazdığı 2026 yıllık mektubunda “tokenizasyonun, finansal sistemin tesisatını güncelleyerek ve yatırımların yapılmasını, ticaretini ve erişimini daha kolay hale getirerek geleceği hızlandırmaya yardımcı olabileceğini” belirtti.

Bu vizyonu desteklemek için BlackRock, ABD Hazine tahvillerini halka açık bir blockchain üzerinde tokenize eden ve yönetim altındaki varlıklarda halihazırda yaklaşık 3 milyar dolara (2,54 milyar Euro) ulaşan BUIDL fonunun lansmanı ile agresif bir şekilde alana yöneldi.

Sürekli vadeli işlem sözleşmeleri nelerdir?

Sürekli vadeli işlem sözleşmesi, bir varlığın gelecekteki fiyatına, aslında ona sahip olmadan ve daha da önemlisi, belirli bir son tarihe kadar uzlaşmaya gerek kalmadan bahis oynamanın bir yoludur.

Standart bir vadeli işlem sözleşmesinde, tıpkı bir kira kontratının sona ermesi gibi, aslında takvimde belirlenen bir tarihte kapatılması veya yenilenmesi gereken bir anlaşma yapıyorsunuz. “Sürekli” bir sözleşme, bu son kullanma tarihini tamamen ortadan kaldırır ve konumunuzu sonsuza kadar korumanıza olanak tanır.

Sözleşmeyi imzalarken, genellikle saatlik olarak ödenmesi gereken bir “fonlama oranı” uygulanır. Bu fonlama oranı, daha fazla açık veya kısa pozisyon olmasına bağlı olarak pozitif veya negatiftir. Pozitifse, uzun pozisyonlar kısa pozisyonları öder, negatifse kısa pozisyonlar uzun pozisyonları öder, bu da oranı bir dengeleme mekanizması haline getirir.

Temel olarak, sürekli bir vadeli işlem sözleşmesine sahip olmak, dayanak varlığı sentetik olarak tutmanın bir yoludur.

Bu pazarın ölçeği zaten oldukça büyük; kalıcı vadeli işlemlere yönelik küresel kavramsal hacim günlük 60 milyar doları (50,9 milyar Euro) aşıyor. Özellikle ABD’de düzenleyici çerçeveler yetiştikçe, kurumsal sermaye akışının hızlanması bekleniyor.

İsviçre merkezli küresel bir dijital varlık bankacılığı grubu olan Sygnum’un Baş Yatırım Sorumlusu Fabian Dori, Euronews’e yaptığı açıklamada, “kalıcı varlıkların kurumsal olarak benimsenmesinin sonuçta onları çevreleyen düzenleyici ve saklama altyapısının yanı sıra likidite ve fiyatlandırma koşullarına bağlı olacağını” açıkladı.

Bu yeni araç, spot piyasalar kapalıyken bile sürekli ticarete izin verdiğinden piyasaların her zaman açık olmasını sağlar, ancak aynı zamanda işlemlerin gerçek zamanlı olarak finanse edilmesi ve sonuçlandırılması ihtiyacı anlamına gelen “atomik uzlaşma”yı da talep eder.

Geleneksel finansta, T+1 veya T+2 takas döngüsü, menkul kıymetlerin transferinin ve ilgili ödemenin önümüzdeki 1-2 iş günü içinde tamamlanması gerektiğini dikte ederek geçici bir tampon sağlar ve piyasa yapıcılara etkili bir şekilde envanter kaynağı yapma ve karşı taraf riskini yönetme zamanı verir.

Atomik uzlaşma bu pencereyi sıfıra indirir ve varlıkların bir ticaretin gerçekleşmesinden önce veya tam o anda pozisyonda olmasını gerektirir. Bu, karşı taraf durasyon riskini azaltırken, otomasyon ve gelişmiş hazine modelleri yoluyla yönetilmesi gereken devasa ve ani zirve likidite talepleri yaratır.

Şu anda, blok zincirler üzerindeki kalıcı vadeli işlem sözleşmelerinin çözümü tamamen özel olarak ihraç edilen stabilcoin’ler ile yapılıyor ve IMF’nin son raporunda bunu bir risk olarak değerlendiriyor.

IMF, bu sorunu çözmek için, merkez bankası tarafından ihraç edilen güvenli ve programlanabilir bir ödeme varlığı sağlamak için CBDC’ler gibi bir “kamu çapasına” ihtiyaç olduğunu öne sürdü.

Anlaşmanın ötesinde, fiyat verilerinin altyapısı kritik bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Günün 24 saati likidite sağlamak, geleneksel piyasalar kapandığında gecikmeyen veya bayatlamayan yüksek kaliteli oracle’lar ve veri akışları gerektirir.

Ioppe, Euronews’e şunları ifade etti: “Fiyat verileri altyapısı, 7/24 tokenleştirilmiş piyasalarda muhtemelen çözülmemiş en kritik zorluktur. Merkezi olmayan ve düzenlenmiş mekanlarda sürekli olarak likidite sağladığınızda, fiyat akışlarınızın kalitesi, gecikmesi ve güvenilirliği doğrudan kâr/zararınızı ve riske maruz kalma durumunuzu belirler.”

Düzenlenmiş rekabet “her zaman açık” alana girdikçe, kripto-yerli platformlar standartlarını yükseltmeye zorlanıyor. GENIUS Yasası’nın ABD’de uygulanması, kurumsal sermayenin hem yenilik hem de yönetişim sunan alanlara doğru ilerleme eğilimini zaten hızlandırıyor.

Andrei Grachev, uzun vadede kazananların bu standartları benimseyen kişiler olacağına inanıyor.

Grachev sözlerini şöyle tamamladı: “İlgili kalan platformlar, düzenlemelerin ötesine geçmek yerine, bu hızı standartlarını gerçekten iyileştirmek için kullananlar olacak. Kurumsal tahsisler arttıkça, uyumluluk altyapısı, hangi mekanların anlamlı sermaye çekip hangilerinin çekmediğini giderek daha fazla belirleyecek.”

AB’deki hane halkı ve işletmeler enerji kriziyle nasıl başa çıkıyor?

19/04/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Rusya’nın Ukrayna’daki savaşının yol açtığı enerji krizi, Avrupa ekonomileri, iş dünyası ve tüketiciler üzerinde etkisini göstermeye devam ediyor. Avrupa’nın yüksek enerji fiyatları euro bölgesinde yıllık %8,5’lik enflasyon oranına neden oldu. İtalya’da yaşam maliyeti %10,9 arttı.

Bu cezalandırıcı fiyat artışları yalnızca tüketicilere zarar vermiyor. Ayrıca Roma’nın eteklerindeki mozzarella üreten Gruppo Francia fabrikası gibi enerjiye aç şirketleri de etkiliyorlar.

Euronews’e konuşan Gruppo Francia Latticini İcra Kurulu Başkanı Massimo Panagia, iki fabrikamızda 250 çalışanımız var. “Farklı formatlarda ve özelliklerde 20 milyon kilo peynir üretiyoruz.”

CEO, 2022 yılında enerji faturalarının bir önceki yıla göre üç kat daha fazla olduğunu açıkladı. Biyogaz ve güneş panellerine yapılan yatırımlar bu maliyetleri kısmen azaltmayı başarsa da, onun gibi şirketlerin sırtına ağır bir yük olmaya devam ediyor.

Panagia, “Gerçek rakamlarda bu, tahmin edilemeyen 1,3-1,4 milyon € ekstra maliyet anlamına geliyor. Sonuç olarak ürünlerimizin maliyeti önemli ölçüde etkilendi” diye ekledi.

AB’nin enerji kriziyle mücadeleye yönelik tedbirleri etkili oluyor mu?

Küresel enerji piyasasındaki değişkenlik ve yükselen fiyatlar, Avrupa Komisyonu’nu geçim sıkıntısı çeken AB haneleri ve şirketlerinin yükünü hafifletmeyi amaçlayan önlemler uygulamaya yöneltti.

Avrupa Komisyonu, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından AB ekonomisini desteklemek amacıyla Mart 2022’de Devlet Yardımları Geçici Kriz Çerçevesini kabul etti.

Üye Devletlerin savaştan veya yaptırımlardan etkilenen şirketlere sınırlı miktarda yardım yapmasına, işletmelere likidite desteği sunmasına ve şirketlerin yaşadığı yüksek enerji fiyatlarını telafi etmesine olanak tanıyor.

İtalya’da, vergi kredileri de dahil olmak üzere 50 milyar Euro’yu aşkın devlet yardımı Brüksel tarafından onaylandı.

Massimo Panagia, “Enerji faturası göz önüne alındığında, her şirket bu tutarın %30’unu hesaplayabilir ve bu %30’u önümüzdeki aylarda hükümete ödenecek vergiyi telafi etmek için kredi olarak kullanabilir” dedi. “Bu mekanizma ne yazık ki kısa vadeli nakit akışında pek işe yaramadı.”

Bu duyguyu, Roma’daki bir aile işletmesi olan otomotiv tamir atölyesinin müdürü Mauro Savoia da paylaşıyor. Enerji faturalarının bir yıl içinde ikiye katlandığını gördükten sonra vergi kredisinden de yararlandı ancak küçük işletmelere yardım etmek için daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi.

Autopozzi Savoia’nın sahibi ve genel müdürü Mauro Savoia, “Hiçbir şekilde mali rahatlama olmadı” dedi. “Yıl sonunda şirketlere yardımcı olacak en azından bir miktar ekonomik yardım veya hibe bekliyorduk.”

Avrupa’nın enerji sistemini değerlendirmek ve yeniden düşünmek

Ukrayna’daki savaş, enerji arzı, enerji tüketimi ve enerji üretiminin yeniden düşünülmesi ihtiyacını ortaya çıkardı.

Brüksel’deki Bruegel düşünce kuruluşunda kıdemli üye olan enerji uzmanı Simone Tagliapietra, “Geçtiğimiz aylarda, enerji fiyatları Avrupa genelinde keskin bir şekilde düşüyor. Dolayısıyla aileler önümüzdeki haftalarda ve aylarda daha düşük enerji faturaları görecek. Ancak bu enerji faturaları hâlâ geçmişte gördüğümüzden iki kat, üç kat daha yüksek olacak” dedi.

AB’nin Geçici Kriz Çerçevesi’nin fahiş enerji faturaları arasında ayakta kalmaya çalışan şirketlere getirebileceği faydalara rağmen, bazı uzmanlar bunun piyasada bozulmaya yol açabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi.

Tagliapietra, “Kriz zamanlarında, Avrupa’nın tipik tepkilerinden biri bu devlet yardımı kurallarını biraz gevşetmektir. Sorun şu ki, Avrupa’daki rekabet politikalarını gevşettiğinizde ve sulandırdığınızda, örneğin devlet yardımı kurallarından en çok yararlananlar genellikle en büyük iki ülke olan Almanya ve Fransa olur; bunlar, mali alana, yani şirketlerini diğerlerinden daha fazla sübvanse etmek için harcayacak paraya sahip olan Almanya ve Fransa olur.”

“Yani 2022 yılında devlet yardımlarının yüzde 80’inin yalnızca Almanya ve Fransa tarafından tahsis edildiği bir durumla karşı karşıyayız.”

Bu önlemlerin işletmelerin fırtınayı atlatmalarına yardımcı olmak için yeterli olup olmadığı sorulduğunda Tagliapietra, “Birçok müdahale vardı, yani vergi kredisi birdi, ama sonra KDV’de de azalma oldu. Şirketler enerji faturalarının belirli bir zamanda üç, hatta dört kat arttığını gördü. Ancak hükümetin müdahalesi olmasaydı enerji faturalarının bundan çok daha fazla artacağını dikkate almamız gerekiyor.”

Enerji krizi Avrupa elektrik piyasasındaki kırılganlıkları ortaya çıkardı. Ocak ayında AB, piyasada reform yapmak ve tüketicileri fiyat şoklarından daha iyi korumak için bir istişare toplantısı başlattı. Ancak Tagliapietra Euronews’e bunun tek başına yeterli olmayacağını söyledi.

Bunun enerji krizi sorunlarımıza çözüm olacağını düşünmemeliyiz” dedi. “Enerji krizi sorunumuz neydi? Doğal gaza olan arz ve talep arasındaki uyumsuzluk, yani Rusya’nın silahlandırılmasından sonra.”

“Dolayısıyla Avrupa’nın önümüzdeki aylarda bu krizden sürdürülebilir bir şekilde çıkmasının tek yolu bu dengesizliği düzeltmektir; bunu da talebinizi azaltarak ve arzı maksimuma çıkararak alternatiflerle yapabilirsiniz. Bu, Almanya’nın yaptığı gibi yüzer depolama ve gazlaştırma üniteleri inşa etmek anlamına gelir. Bu da LNG tedarikçileriyle yeni gaz anlaşmaları imzalamak anlamına gelir. Elektrik üretiminde gazdan kurtulmak için güneş enerjisini teşvik etmek, gaz kazanından kurtulmak için evlerimizde ısı pompalarının yaygınlaşmasını teşvik etmek. Bunlar, Avrupa’daki enerji krizine yönelik tek yapısal çözümdür.”

Global Ekonomiler Enflasyonda Yükselişi Durdurmaya Çalışıyor

06/10/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

Dünya genelinde enflasyondaki düşüş eğilimi, birçok ülkenin iktisat siyasetleriyle paralel ilerlerken, düşüşün farklı bölgelerde farklı süratlerde devam etmesi de dikkati çekiyor.

Artan faiz oranlarına karşın yapışkan yüksek enflasyon ise başta hizmet bölümünde olmak üzere dünya genelinde birçok hükümeti ve merkez bankasını zorlamaya devam ediyor.

Uzun yıllar düşük seyreden enflasyon oranı bilhassa Kovid-19 salgını sonrasındaki toparlanma sürecinde genel olarak yükseliş trendine girdi.

Salgının akabinde ekonomik toparlanmada mali teşviklerin tesiriyle tüketici talebi karşısında arz tarafında yaşanan meşakkatler enflasyondaki güçlenmeye katkı verdi.

Tedarik zincirlerindeki kırılmalar ile iktisatların tekrar açılması sürecinde yaşanan fiyat artışlarına ek olarak enflasyon jeopolitik gelişmelerden de olumsuz etkilendi.

Rusya-Ukrayna savaşının başlamasıyla enflasyondaki artış güç eserleri ve besin fiyatlarındaki süratli yükselişle daha da bariz bir hal aldı.

Tedarik zincirindeki aksaklıklar, yüksek petrol ve gaz fiyatları ile emtia ve besin fiyatlarındaki süratli yükseliş global çapta tam bir “enflasyon fırtınası” oluşturdu ve ömür maliyetlerini önemli ölçüde artırdı.

Böylece, uzun yıllar düşük seyreden enflasyon çabucak hemen bütün ülkelerde yükselmeye başladı.

Birçok ülkede enflasyon Kovid-19 sonrası merkez bankalarının en büyük sınavı haline gelirken, ABD ve birtakım Avrupa ülkeleri dahil gelişmiş ekonomilerde son 40 yılın en yüksek düzeyine ulaştı.

Bazı ülkeler faiz oranlarını artırarak enflasyonu dizginlemek için büyük ölçüde para siyasetine güvenirken, başka ülkeler yasal fiyat denetimleri, vergi artışları ve hükümet harcamalarının azaltılması üzere çeşitli usuller kullandı.

Enflasyonla çaba birçok bölgede devam ederken, son devirde birtakım ülkelerin enflasyon amaçlarına yaklaşabilmesi dikkat çekiyor.

İngiltere, ABD, Avustralya ve Avro Bölgesi’nde enflasyon tepe düzeylerden maksat düzeylerin altına gerilerken, çok yüksek enflasyon olarak bilinen hiperenflasyon da birçok Afrika, Orta ve Güney Amerika ülkesinde sorun olmaya devam ediyor.

S&P Küresel Market Intelligence bilgilerine nazaran, global tüketici fiyatları enflasyonu Eylül 2022’deki yüzde 8,3’lük tepe düzeyinden Haziran 2024’te yüzde 4,5’e geriledi.

AVRO BÖLGESİ

Avro Bölgesi’nde 2022 yılı enflasyonun tepe devri oldu. Enflasyon oranı neredeyse her ay rekor yineledi. 2021 periyodunda yıllık ortalaması yüzde 2,9 düzeyinde olan Avro Bölgesi enflasyon oranı 2022’de yüzde 9,2 olarak gerçekleşti.

Avro Bölgesi’nde Ekim 2022’de ise yüzde 10,6 ile tepeye ulaşan yıllık enflasyon, bilgilerin Eurostat tarafından toplandığı son 25 yıldan beri ölçülen en yüksek düzeye işaret etti.

AB ülkelerinin büyük kısmında çift haneli enflasyon sayıları birinci kez deneyim edildi. Tepe yapan enflasyon, Avrupa Merkez Bankasının (ECB) yüzde 2’lik amacının çok üzerinde seyretti.

Yüksek enflasyonla faizleri artırarak çaba eden ECB, Temmuz 2022’den sonra arka arda 10 toplantıda faiz oranlarını 450 baz puan artırdı.

Bu durum tüketiciler için kredi maliyetlerini artırırken, imalat, inşaat ve öteki bölümlerdeki yatırımları daha değerli hale getirerek ekonomiyi yavaşlattı. Lakin enflasyonu durdurmak için acı reçete içilmesi kaçınılmaz bir durum haline geldi.

Alınan önlemler sonuç verirken, en son düşen güç fiyatları ile eylülde Avro Bölgesi’ndeki yıllık enflasyon oranı son üç yılın en düşük düzeyine geriledi.

Ağustos ayında yüzde 2,2, olan Avro Bölgesi’nde Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE), eylül ayında yıllık bazda yüzde 1,8 oldu.

Böylece, üç yılı aşkın bir müddettir birinci defa enflasyon, ECB’nin orta vadede Avro Bölgesi iktisadı için ülkü olarak gördüğü yüzde 2 gayesinin altında seyretti.

Enerji fiyatları eylülde bir evvelki aya kıyasla yüzde 1,6 düşerken, hizmet fiyatlarının da yüzde 1 gerilemesi dikkati çekti. Buna rağmen, güç dışı sanayi malları fiyatları yüzde 2,1, işlenmemiş besin fiyatları ise yüzde 0,9 arttı.

Bu durum güç fiyatlarındaki düşüşün ne kadar belirleyici olduğunu teyit etmekte birlikte hizmet dalındaki nispeten yüksek enflasyona ait tasaları de bir nebze hafifletti.

Öte yandan, Avro Bölgesi’nden gelen bilgiler, ECB’nin ay ortasındaki para siyaseti toplantısında faiz oranlarını tekrar düşüreceği beklentisini yükseltti.

Orta vadede yüzde 2 enflasyon hedefleyen ECB, en son 12 Eylül’de piyasa beklentileri doğrultusunda yılın ikinci faiz indirimine gitmiş, mevduat faiz oranını 25 baz puan, ana refinansman faizi ve marjinal borçlanma faizini 60’ar baz puan düşürmüştü.

Banka, mali piyasalar için çok kıymetli olan mevduat oranını çeyrek puan düşürerek yüzde 3,50’ye çekmişti.

ECB İdare Kurulu, evvelce belli bir faiz oranı patikasına bağlı kalmayacağını teyit ederken, kimi analistler bankanın 2025 ortalarına kadar faiz oranlarını düşürmeye devam edeceğini öngörüyor.

LAGARDE: ECB ENFLASYONDAKİ DÜŞÜŞÜ OPTİMİSTLİKLE TAKİP EDİYOR

ECB Başkanı Christine Lagarde, uygulayacakları siyasetler konusunda bu hafta yaptığı konuşmada, “Son gelişmeler enflasyonun vaktinde amaca döneceğine olan itimadımızı güçlendiriyor. Bunu ekim ayındaki para siyaseti toplantımızda hesaba katacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

Enflasyondaki düşüşün son iki aydır hızlandığına işaret eden Lagarde, manşet enflasyonun Ağustos 2024’te yüzde 2,2’ye düştüğünü, azalan güç maliyetleri nedeniyle enflasyonun eylül ayında daha da gerilemesinin beklendiğini belirtmişti.

Lagarde, güç fiyatlarındaki sert düşüşlerin yıllık enflasyona tesirinin kaybolduğuna, bu nedenle dördüncü çeyrekte enflasyonun bir ölçü artabileceğine işaret etti.

Enflasyonun orta vadede yüzde 2’lik amaçlarına vaktinde dönmesini sağlamaya kararlı olduklarına dikkati çeken Lagarde, uygun kısıtlama düzeyini ve müddetini belirlemek için dataya dayalı bir yaklaşımı izlemeye devam edeceklerini, enflasyon görünümüne, enflasyonun dinamiklerine ve para siyaseti iletim gücüne odaklanacaklarını belirtti.

Lagarde’nin açıklamaları, finans piyasalarında ECB’nin faiz oranlarını tekrar düşürebileceği beklentilerini yeterlice artırdı.

ALMANYA’DA ENFLASYON ECB’NİN AMACININ ALTINA İNDİ

Almanya Federal İstatistik Ofisi (Destatis) bilgilerine nazaran, Almanya’da yıllık enflasyon, sıkı faiz siyasetinin ve iktisatta belirsizliğin tesiriyle eylülde yüzde 1,6’ya inerek, ECB amacının çok altına düştü.

Böylece, AB’nin başat iktisadı olan Almanya’da yıllık enflasyon Ocak 2021’den beri en düşük düzeye indi.

AB uyumlu TÜFE de eylülde bir evvelki aya nazaran yüzde 0,1 düşerken, yıllık bazda yüzde 1,8 yükseldi. AB uyumlu TÜFE ağustosta yıllık yüzde 2 olarak kayıtlara geçmişti.

Ülkede besin ve güç hariç tutularak hesaplanan çekirdek enflasyon ise eylülde yüzde 2,8’den yüzde 2,7’ye geriledi.

Bu ortada, ülkede geçen sene enflasyonda en büyük belirleyici olan besin eserlerinde fiyatlar, eylülde bir yıl öncesine nazaran yüzde 1,6 artarken, güç eserleri yüzde 7,6 düşüş gösterdi

ABD’DE ENFLASYON ŞUBAT 2021’DEN BERİ EN DÜŞÜK SEVİYEDE

ABD Çalışma Bakanlığı verilerine göre, ülkede Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE), ağustosta aylık bazda yüzde 0,2, yıllık bazda yüzde 2,5 ile beklentilere paralel arttı.

ABD’de yıllık enflasyon Haziran 2022’de yüzde 9,1 ile 41 yılın doruğuna çıkmıştı. Yüksek enflasyon, 2022’deki orta seçimlerde seçmenlerin en büyük kaygısı olmuştu.

Şubat 2021’den bu yana en düşük yıllık artışını kaydeden TÜFE, temmuzda yıllık bazda yüzde 2,9 yükselmişti.

Değişken güç ve besin fiyatlarını içermeyen çekirdek TÜFE de ağustosta aylık yüzde 0,3 ve yıllık 3,2 artış gösterdi.

İNGİLTERE

İngiltere’de yıllık enflasyon, Ekim 2022’de yüzde 11,1 ile 40 yılın en yüksek düzeyine ulaşmasından beri kıymetli ölçüde düşmesi dikkati çekti.

İngiliz Ulusal İstatistik Ofisi (ONS), datalarına nazaran, ülkede yıllık enflasyon ağustosta yüzde 2,2 ile beklentiler dahilinde gerçekleşti. Enflasyon, temmuzda da yüzde 2,2 olmuştu.

Enerji ve besin fiyatları hariç tutulan yıllık enflasyon ağustosta yüzde 3,6 oldu. Temmuzda çekirdek enflasyon yıllık bazda yüzde 3,3 ölçülmüştü.

Hizmet kesimi enflasyonu ise ağustosta yıllık bazda yüzde 5,6 olarak hesaplandı. Hizmet enflasyonu temmuzda yüzde 5,2 düzeyindeydi.

Ülkelerde enflasyon oranının gerilemesi fiyatların düştüğünü göstermiyor, yalnızca fiyatların daha düşük süratte yükseldiği manasına geliyor.

AVUSTRALYA VE GÜNEY KORE

Gelişmiş ülkelerden Avustralya’da yılık enflasyon ağustosta ülke merkez bankasının gaye aralığına girerek temmuz ayındaki yüzde 3,5’ten yüzde 2,7’ye geriledi.

Bu düşüş, enflasyon oranını Ağustos 2021’den beri birinci kere Avustralya Merkez Bankası’nın yüzde 2-3 olan amaç aralığına indirdi.

Kanada’da da yıllık enflasyon oranı ağustos ayında beklenenden daha süratli bir biçimde düşerek yüzde 2,5’den yüzde 2’ye geriledi. Bu da ülkede Şubat 2021’den beri en düşük enflasyon oranı olarak kayıtlara geçti.

Güney Kore’de enflasyon, eylülde yüzde 1,6 ile son üç buçuk yılın en düşük düzeyine ulaştı. Ağustos ayındaki yüzde 2’lik artışa kıyasla kaydedilen bu düşüş, global şartlardaki dalgalanmalar karşısında ekonomiyi istikrara kavuşturmaya yönelik devam eden gayretleri yansıttı. Güney Kore’de enflasyon Temmuz 2022’de yüzde 6,3 olarak kayıtlara geçmişti. Güney Kore Maliye Bakanlığı, yıllık enflasyonun bu yıl yüzde 2,6 olmasını bekliyor.

Latin Amerika’nın en büyük iktisadına sahip Brezilya’da yıllık enflasyon Nisan 2022’de yüzde 12,13’e yükseldikten sonra Ağustos 2024’te yüzde 4,24’e geriledi.

Hindistan’da ise Nisan 2022’de yüzde 7,79 olan enflasyon oranı Ağustos 2024’de yüzde 3,65’e inerek, son beş yılın ikinci en düşük düzeyine geriledi.

Eylülde global besin fiyatları son 18 ayın en yüksek artışını yaşadı

06/10/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

Birleşmiş Milletler Besin ve Tarım Örgütü (FAO), besin eserlerinin memleketler arası fiyatlarındaki aylık değişimin izlendiği Global Besin Fiyat Endeksi’nin eylül ayı sonuçlarını açıkladı.

Buna nazaran, FAO Besin Fiyat Endeksi eylülde aylık bazda yüzde 3 ve yıllık bazda yüzde 2,1 yükselerek ortalama 124,4 puan düzeyine çıktı. Böylece, global besin fiyatlarında şeker fiyatları öncülüğünde son 18 ayın en süratli artışı görüldü. Eylülde Şeker Fiyat Endeksi aylık bazda yüzde 10,4 ile en büyük artışı kaydetti.

Brezilya’da zayıflayan hasılat beklentileri ve Hindistan’ın etanol üretimi için şeker kamışı kullanımına yönelik kısıtlamaları kaldırma kararının ülkenin ihracatını etkileyebileceğine yönelik kaygılar, bu artışta tesirli oldu.

Bütün eserlerdeki artış dikkat çekti

Tahıl Fiyat Endeksi ise eylülde aylık bazda yüzde 3 yükseldi. Bu artış, buğday ve mısır ihracat fiyatlarındaki yükselişten kaynaklandı.

Bitkisel Yağ Fiyat Endeksi aylık bazda yüzde 4,6 yükselirken, palmiye, soya, ayçiçeği ve kanola yağı fiyatlarında artış görüldü. Milletlerarası palmiye yağındaki artış Güneydoğu Asya’daki esas üretici ülkelerin beklenenden düşük gerçekleşen üretimlerinden kaynaklandı.

Süt Fiyat Endeksi eylülde aylık bazda yüzde 3,8 artarken, Et Fiyat Endeksi’nde yükseliş yüzde 0,4 olarak ölçüldü.

Et fiyatlarındaki artış Brezilya’nın eserlerine yönelik güçlü talep nedeniyle tavuk eti fiyatlarının yükselmesi nedeniyle yaşandı.

FAO bu yıl için global tahıl üretim kestirimini üst taraflı revize ederek 2,853 milyon ton düzeyine yükseltirken, buğday üretiminin bu yıl geçen yıla nazaran yüzde 0,5 artacağını öngördü.

Avrupa’da ev satın almak için en uygun fiyatlı ülke burası mı?

06/10/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

BestBrokers’un yeni bir raporuna göre, ortalama gelire göre Avrupa’da ev satın almak için en uygun fiyatlı ülke Danimarka.

BestBrokers’ın bulgularına göre IMF, emlak fiyat uzmanı Numbeo ve TradingEconomics’in verilerine göre, 100 metrekarelik bir mülkün ortalama fiyatı Danimarka’da 114 net maaşa denk geliyor ve Kuzey ülkesini Avrupa’da ev satın almak için en uygun fiyatlı ülke olarak sıralıyor. .

Bu arada Danimarka, 2023’te AB’nin en pahalı ülkesi oldu (Eurostat’a göre mal ve hizmet fiyatları AB ortalamasının %43 üzerindeydi) ve yıllık ortalama kazanç Avrupa’daki en yüksek yedinci ülke oldu.

İlgili

Avrupa’nın en iyi ve en kötü emlak piyasaları: 2024’te nereye yatırım yapılmalı?
Avrupa’nın en büyük vergi cennetleri nerede ve zenginleri nasıl cezbediyorlar?

Raporda, “Fiyatlar ve gelirler bir ülkeden diğerine önemli ölçüde farklılık gösterdiğinden, BestBrokers ekibi, çeşitli Avrupa ülkelerinde bir ev satın almak için kaç aylık maaş gerektiği üzerinden emlak piyasasını incelemeye karar verdi.”

Uygun fiyat sıralaması, dünyadaki 62 ülke genelinde konut fiyatları, ortalama net aylık gelir, enflasyon ve enflasyona göre düzeltilmiş konut kredisi faiz oranları olan “gerçek” konut kredisi faiz oranlarını inceleyen verilere dayanıyor.

Avrupa’nın neresinde ev almak için para biriktirmek en uzun sürer?

Bu rapora göre İrlanda ve İsveç, sırasıyla 123 ve 129 net maaşla 100 metrekarelik bir ev almaya yeten, Avrupa’nın en uygun fiyatlı ikinci ve üçüncü ülkeleri. Bu yaklaşık 10 yıllık yıllık maaşa denk geliyor.

Ancak ufak bir sorun var, o da sayımın tamamen teorik olmasıdır. Bu, yiyecek, barınma, çocuk bakımı veya bir kişinin ihtiyaç duyabileceği veya isteyebileceği herhangi bir şeye yapılan harcamaların sayılmadığı anlamına gelir.

Avrupa’da son sıralarda Çek Cumhuriyeti ve Slovakya yer alıyor. İkincisinde, ortalama 100 metrekarelik bir evin maliyeti, neredeyse 25 yılda kazanılabilecek ortalama maaşın 297 katı. Birisi net maaşının yarısını biriktirebilirse, yine de bir aileye ev sahibi olmak için yoğun bir şekilde tasarruf yaparak geçirdiği 50 yılı düşünüyor olacak.

Avrupa’da 2024’ün üçüncü çeyreği için reel ipotek faiz oranları

Ev fiyatlarını ve karşılanabilirliğini analiz etmek için en önemli verilerden biri, her ülkedeki gerçek ipoteklerin sayılmasıydı. Çalışmada, çeşitli ülkelerde 2024’ün üçüncü çeyreğine ilişkin “gerçek” ipotek oranları hakkında bilgi edinmek için 2024’ün üçüncü çeyreğine ilişkin ipotek oranları ve öngörülen enflasyon oranlarına ilişkin veriler kullanıldı.

Raporda “Gerçek ipotek faiz oranı, borç alan için fonların gerçek maliyetini ve borç veren için gerçek getiriyi yansıtıyor” deniyor.

Rapora göre en yüksek reel ipotek faiz oranı, devlet destekli ipotek programının Temmuz 2024’te sona erdiği Rusya’da bulunuyor.

Rapora göre, nominal ipotek oranının 2024’ün üçüncü çeyreği için %20,3 civarında olması bekleniyor. Bunu %8’lik öngörülen enflasyonla ayarladılar, bu da reel ipotek oranının 2024’te %12,3 seviyesinde olacağı tahminini ortaya çıkardı. Temmuz-Eylül 2024 dönemi.

Bu hesaplamaya göre reel mortgage oranlarının yüksek olduğu diğer Avrupa ülkeleri arasında %6,65 ile Letonya ve %5,1 ile Polonya yer alıyor. Almanya’da bu oran yüzde 1,85, İngiltere’de ise yüzde 1,77. Fransa (%1,13), İtalya (%0,99) ve Hollanda (%0,96) gibi Avrupa’nın sonraki en büyük ekonomilerinde bu oran %1 civarındadır.

Örneğin, Belçika (-%0,52) ve İsveç’teki (-%1,21) negatif reel ipotek oranları: “Orada ev alıcılarının ipoteklerine eninde sonunda faiz ödemeyeceklerini önermeyin; bunun yerine gerçek (nominal) maliyetin borçlanma düşmüş olabilir” diye çalışmayı okudu.

Dünya genelinde 100 metrekarelik bir evin aylık maliyeti kaç maaş?

Ücretlere göre ev satın almanın dünyada en uygun olduğu ülke, insanların 100 metrekarelik bir mülk sahibi olmak için ortalama ücretin 71 katına ihtiyaç duyduğu Güney Afrika’dır.

Amerika Birleşik Devletleri bu sıralamada ikinci sırada yer aldı. Ancak emlak fiyatları eyaletten eyalete büyük farklılıklar gösteriyor. Rapor, ABD’de insanların ev satın almak için ortalama 76 aylık ücrete ihtiyaç duyduğunu ortaya çıkardı. Bu yaklaşık altı yıllık yıllık maaşa eşdeğerdir.

Sıralamanın en altında, ev satın almak için gereken 684 maaşla Nepal yer alıyor. Onu 631 kişiyle Türkiye takip ediyor52,5 yıllık kazanca eşdeğerdir.

Yasal Uyarı: Bu bilgiler finansal tavsiye niteliğinde değildir; özel koşullarınıza uygun olduğundan emin olmak için her zaman kendi araştırmanızı yapın. Ayrıca unutmayın, biz bir gazetecilik sitesiyiz ve uzmanlardan en iyi rehberleri, ipuçlarını ve tavsiyeleri sunmayı amaçlıyoruz. Bu sayfadaki bilgilere güvenirseniz, bunun riski tamamen size aittir.

Kızıldeniz Krizi Deniz Yolu Fiyatlarını Artırıyor

25/09/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

ABD bir süre önce uçak gemisi USS Dwight D. Eisenhower’ı Kızıldeniz’den çekerek yerine USS Theodore Roosevelt ve refakat gemilerini gönderdi. Amerikan filosunun buradaki öncelikli görevi, Arap Yarımadası’ndan Süveyş Kanalı’na kadar uzanan deniz nakliye yollarını korumak.

Bu haber, manşetlere pek taşınmadı ve kamuoyunun fazla ilgisini çekmedi. Ama Kızıldeniz’den geçen deniz yolunun dünya ticareti için önemi hayli büyük.

Husi milisleri, altı aydan uzun bir süredir Yemen’den gelen ve sahipleri ya da işletmecileri nedeniyle İsrail ile ilişkilendirdikleri gemilere ateş açıyor.

Bloomberg haber ajansı, 20 Haziran’da geçtiği haberde, Gazze krizinden Filistin’den yana tavır alan Husilerin, SİHA kullanarak kömür taşıyan bir yük gemisini batırdığını bildirdi.

Husilerin saldırılarına karşılık olarak ABD ve İngiltere, son aylarda Yemen’deki milis mevzilerini defalarca vurdu. Ayrıca uluslararası koalisyona ait başka savaş gemileri de Yemen kıyılarındaki nakliye trafiğini güvence altına almaya çalışıyor. Alman donanması da AB’nin “Aspides” misyonu kapsamında “Hessen” firkateyni ile bölgede boy gösteriyor.

Maliyetler yeniden yükseliyor

Gazze’deki çatışmaların başladığı geçen yılın Ekim ayından bu yana, küresel ticaret büyük bir baskı altında. Dünyanın dört bir yanındaki tüccarlar, daha yüksek nakliye maliyetlerini hesaba katmak ve mallarını sigortalatmak için daha fazla para harcamak zorunda.

Armatörler de gemilerini kaybetme riski önemli ölçüde arttığı için yüksek sigorta maliyetlerinden şikayetçi. İhtiyatlı davranarak Süveyş Kanalı’ndan geçmekten kaçınan ve bunun yerine Ümit Burnu’nu dolaşan gemiler ise daha uzun yolculuk sürelerini ve daha yüksek yakıt maliyetlerini hesaba katmak zorunda kalıyor.

“Drewry Dünya Konteyner Endeksi” navlun piyasasını izliyor ve fahiş fiyat artışlarını kaydediyor. Deniz, kara, hava ya da demir yolu ile yapılan taşımacılık faaliyeti için ödenmesi gereken bedel “navlun” olarak adlandırılıyor. Endekse göre, 40 feet’lik büyük bir standart konteyner için ortalama navlun fiyatı, Haziran ayında yüzde yedi artarken bir önceki yıla kıyasla yüzde 233 gibi muazzam bir artış gösterdi. Bazı güzergâhlarda fiyatlar daha da keskin bir şekilde yükseldi.

Kızıldeniz’de yaşananların dolaylı etkileri

Londra merkezli bağımsız finansal danışmanlık şirketi Capitol Economics’in ekonomisti Simon MacAdam, DW’ye şu değerlendirmeyi yapıyor:

“Mevcut fiyat artışlarından doğrudan silahlı çatışmaların sorumlu olmadığı unutulmamalı. Pahalılığın asıl tetikleyicisi, ithalatçıların yıl boyunca stoklarında yeterli mal bulundurmalarını sağlamak için birçok siparişi öne çekmeleri gibi görünüyor. Ayrıca gemilerin Ümit Burnu’ndan dolaşmak zorunda kalması gibi faktörler, nakliye üzerinde büyük baskı oluşturuyor ve fiyatların daha da artmasına neden oluyor.”

Güney Afrika’daki Ümit Burnu çevresindeki rota, gemilerin Avrupa’ya ulaşmadan önce Afrika kıtasını tamamen dolaşması gerektiği anlamına geliyor.

Daha fazla gemiye ihtiyaç var

Cenevre merkezli bir BM kuruluşu olan Dünya Ticaret ve Kalkınma Konferansı’nda (UNCTAD) ticaret uzmanı olan Jan Hoffmann, DW’ye navlun fiyatlarının genel olarak neden yükseldiğini şöyle açıklıyor:

“Bunun başlıca nedeni, gemilerin kat etmek zorunda olduğu mesafelerin uzaması. Güney Afrika çevresindeki sapmalar, arzı sürdürmek için daha fazla gemi gerektiriyor. Bir konteyner için ortalama mesafe 2024 yılında, 2022 yılına kıyasla yüzde dokuz daha uzun olacak.”

Hoffmann, sözlerini şöyle sürdürüyor:

“Gemiler daha uzun yol kat edecekse daha fazla nakliye kapasitesinin kullanılması gerekecek. Bu da daha fazla gemi satın almak ya da kiralamak ve daha fazla personel istihdam etmek anlamına geliyor. Daha uzun rotalar, daha fazla gemi gerektiriyor. Eğer bu gemiler henüz mevcut değilse, navlun fiyatları daha da yükselecektir.”

UNCTAD uzmanına göre bu durumdan çevre de zarar görüyor:

“Bir başka etki de gemilerin hızlarını artırması. Daha uzun mesafeleri katetmek için yapılan daha yüksek hızlar, örneğin Singapur-Rotterdam rotasında yüzde 70 oranında emisyon artışına yol açtı.”

Hoffmann’a göre, sapmalar daha uzun süre devam ederse bu durum, fiyat artışlarının sürmesine ve uluslararası ticaretin daha da kısıtlanmasına yol açacak.

Çifte darboğaz yaşanıyor

Hoffmann, denizcilikteki darboğazın malların başka yerlere taşınmasını da engellediğini vurguluyor:

“Panama Kanalı’nda su seviyesinin yetersizliği nedeniyle kısıtlama olmaksızın seyrüsefer yapılamıyor. Hem Süveyş hem de Panama kanalları tam kapasite kullanılamadığı için ABD’nin, Doğu Asya ile olan deniz bağlantılarına bir kara köprüsü inşa edilmesi gerekiyor. Yani Batı kıyısındaki limanlardan doğu kıyısındaki merkezlere demiryolu veya karayolu ile kara taşımacılığı yapılmalı.”

Ancak bu o kadar kolay görünmüyor. Bu yöntem, özellikle buğday ya da sıvı gaz sevkiyatı söz konusu olduğunda ekonomik açıdan verimsiz da olarak kabul ediliyor. Bu nedenle de Güney Amerika’nın en güney ucu olan Horn Burnu çevresindeki alternatif rota gibi, çok uzun ve tehlikeli bir sapma tercih ediliyor.

“Durum daha da kötüye gidebilir”

Kızıldeniz’deki durum gerginliğini koruyor. Bloomberg’in haberine göre, uluslararası deniz ticareti taşımacılığı yapanların yaklaşık yüzde 70’i hâlâ bölgeden kaçınıyor ve bunun yerine Güney Afrika’daki Ümit Burnu’ndan dolaşmayı seçiyor.

ABD Donanması’nın yeni uçak gemisi filosunun konuşlandırılmış olması da bölgede durumun ordu tarafından uzun vadede ne kadar ciddi görüldüğünü gösteriyor.

Ekonomist Simon MacAdam, uzun süreli bir krizin, armatörleri aşırı zorlayacağına ve navlun fiyatlarının daha da yükselmesine neden olacağına inanıyor:

“Gemi inşa etmek uzun yıllar alıyor ve yeni konteynerlerin yüzde 90’ı Çin’de yapılıyor. Dolayısıyla daha yüksek kapasiteler için gemi ve konteynerler bir gecede inşa edilemiyor. Bu nedenle durum, uzun vadede daha da kötüye gidebilir.”

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi fiyatları açıklandı

10/09/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü tarafından Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Taşıt Sahibi Mükellef 2024 Yılı Birim Fiyat Listesi açıklandı.

Taşıt Tanıma Birimi (TTB) fiyatı, 1 adet için 1.810 TL (KDV hariç) olarak belirlendi. Bu fiyata, taşıt sahiplerinin yetkili firmalara yaptıracakları montaj hizmet bedeli de dahil olacak.

Turpak Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Alper Önkol, “25 yılın getirdiği güçlü altyapı ve bilgi birikimi ile bizler de Türkiye genelinde Ulusal Taşıt Tanıma Sistemleri (UTTS) montaj, servis ve çağrı merkezi hizmetlerini sunmak üzere 81 vilayette 200 sabit ve 50 mobil ekiple tüm hazırlıklarımızı tamamladık” dedi.

2024 yılı için geçerli olan Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) birim fiyatları belirlendi. Açıklamaya göre Taşıt Tanıma Birimi (TTB) fiyatı, 1 adet için 1.810 TL (KDV hariç) olarak belirlendi.

Yetkili firmaların gerçekleştireceği montaj hizmetinin bedelini de içeren ödemeler, Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü’nün resmi internet sitesi olan www.utts.gov.tr üzerinden belirtilen banka hesabına yapılabiliyor.

2024 yılına özel olan bu birim fiyatlar, 2025 yılı ve sonrasında Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) oranında artırılacak ve yeni fiyatlar her yılın başında yürürlüğe girecek.

TÜSMOD Üretim ve Hizmet Satınalma Enflasyonu, Temmuz ayında bir önceki aya göre %1.58 artış gösterdi

15/08/2024 by Lojistik Nakliyein Lojistik

Foreks – TÜSMOD Üretim ve Hizmet Satınalma Enflasyonu Temmuz 2024 sonuçları açıklandı.

Buna göre TÜSMOD Üretim ve Hizmet Satınalma Enflasyonu, Temmuz ayında bir önceki aya göre %1.58 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %19.68 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %36.63 artış gösterdi.

Kategori bazında, Temmuz ayında en yüksek satınalma enflasyonu %6.08 ile Navlun fiyatlarında görülürken, en düşük satınalma enflasyonu ise %2.17 azalış ile Gıda fiyatlarında görüldü.

TÜSMOD Genel Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 658.77 olarak bir önceki aya göre %1.58 artarken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %19.68 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %36.63 artış gösterdi.

TÜSMOD Metal Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 267.03 olarak bir önceki aya göre %1.50 azalırken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %4.46 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %15.22 artış gösterdi.

TÜSMOD Plastik Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 87.59 olarak bir önceki aya göre %0.14 azalırken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %4.13 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %2.15 artış gösterdi.

TÜSMOD Enerji Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 1014.92 olarak bir önceki aya göre %2.52 artarken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %9.67 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %24.15 artış gösterdi.

TÜSMOD Gıda Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 469.83 olarak bir önceki aya göre %2.17 azalırken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %18.53 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %37.88 artış gösterdi.

TÜSMOD Hizmet Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 1453.86 olarak bir önceki aya göre %2.90 artarken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %33.37 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %55.59 artış gösterdi.

TÜSMOD Navlun Fiyat Endeksi, 2024 yılı Temmuz ayında 217.80 olarak bir önceki aya göre %6.08 artarken, bir önceki yılın Aralık ayına göre %44.85 artış ve bir önceki yılın aynı ayına göre %48.31 artış gösterdi.

Metal Fiyat Endeksinde en yüksek artış %4.17 ile Düz Yuvarlak Çelik’te görülürken, en yüksek düşüş %13.87 ile Kalay’da görüldü. Bunu %13.04 düşüş ile Alüminyum ve %11.96 düşüş ile Çinko izledi.

Plastik Fiyat Endeksinde en yüksek artış %0.74 ile PA fiyatlarında görülürken, en yüksek düşüş %1.59 ile HIPS’te görüldü. Bunu %0.34 azalış ile PVC izledi.

Enerji Fiyat Endeksinde en yüksek artış %12.28 ile Yurtiçi LNG’de görülürken, bunu %8.65 ile Yurtiçi LPG ve %6.85 ile Kok Kömürü izledi. En yüksek düşüş ise %21.38 ile Global Doğalgaz‘da görülürken bunu %6.26 ile Brent Petrol izledi.

Gıda Fiyat Endeksinde Kırmızı Et %4.75 ve Beyaz Et %3.32 düşüş gösterdi. Meyve ve Sebze grubu ise sırasıyla %0.19 ve %0.50 rtış gösterdi. Gıda grubunda en yüksek artış %0.50 ile Sebze’de görülürken, en yüksek düşüş ise %10.55 ile Global Pirinç’te görüldü.

Hizmet Fiyat Endeksinde en yüksek artış %17.94 ile Konteyner Nakliye’de görülürken, bunu %6.45 ile Konaklama ve %5.53 ile Sigorta izledi. Hizmet grubunda Temmuz ayında fiyatı en çok düşen emtia %0.20 ile Hava Kargo Nakliye oldu.

Navlun Fiyat Endeksinde Yurtiçi Nakliye %5.33 artış gösterirken, Hava Kargo Nakliye %0.20 düşüş ve Konteyner Nakliye %17.94 artış gösterdi.

TÜSMOD Emtia Fiyat Endeksi, Dünya borsa fiyatlarını, TÜIK verilerini, Piyasa fiyatlarını kullanarak oluşturulmakta olup, şirketlerin satınalma fiyatlarındaki değişimi ölçümlemektedir. 2013 Ocak ayından bu yana her ayın 3.haftasında yayımlanmaktadır.

TÜSMOD Emtia Fiyat Endeksi, 31 Aralık 2012 fiyatlarını 100 olarak baz almaktadır.