Логистика и транспорт во внешней торговле 2024

Роль Турции в логистическом и транспортном секторе

Турция играет важнейшую роль в глобальной логистической сети благодаря своему географическому положению на пересечении Европы, Азии, Африки и Ближнего Востока. Наша страна имеет потенциал стать не только транзитным пунктом, но и крупным логистическим центром с развитой транспортной инфраструктурой. Стратегическое расположение Турции позволяет ей находиться в пределах 4-часовой дистанции полета до 67 стран с объемом торговли 8,6 триллиона долларов и населенной 1,4 миллиарда человек по всему миру.

Сектор логистики и транспорта Турции с каждым годом становится растущим рынком. В 2021 году 24 миллиарда долларов из 61 миллиарда долларов экспорта услуг были реализованы логистическими и транспортными услугами. В 2022 году этот показатель увеличился до 35,3 млрд долларов, а общий объем экспорта %Их было 39,6. Эта ситуация показывает, насколько важен вклад логистического сектора в экономический рост Турции. По состоянию на 2023 год экспорт услуг Турции должен достичь 100 миллиардов долларов, и ожидается, что 35 миллиардов долларов из них будут реализованы за счет логистических и транспортных услуг.

Турция экспортирует логистические услуги в мировом рейтинге с 35 миллиардами долларов экспорта услуг %Он имеет 2,5 акции и занимает 11-е место. Среди целей 2024 года ожидается, что 110 миллиардов долларов экспорта услуг и 40 миллиардов долларов из них будут поступать из логистического и транспортного сектора. Если в 2028 году эта цифра должна достичь 200 миллиардов долларов, то экспорт логистических и транспортных услуг планируется увеличить до 78 миллиардов долларов.

Развитие логистического и транспортного сектора также напрямую связано с поддержкой, оказываемой государством. До конца 2023 года в рамках общей поддержки этого сектора было предоставлено около 18,5 млн. лир, а 1 млрд. лир был предоставлен в рамках Программы поддержки Turquality. Турция намерена увеличить инвестиции в транспортную и логистическую инфраструктуру, чтобы укрепить свои позиции в мировой торговле.

Объединение логистических услуг на транспортных коридорах, увеличение масштабов и создание трансферных центров для интермодальных перевозок входят в число целей нашей страны. Создание логистических центров за рубежом и поддержка распределительных сетей, которые укрепят цепочки поставок, также являются важными стратегиями. Эти инвестиции осуществляются в соответствии с глобальными тенденциями, такими как устойчивость, экологическая осведомленность и подключение к крупным рынкам.

Увеличивая поддержку, оказываемую в логистическом секторе, и преодолевая препятствия, с которыми сталкиваются перевозчики, экспортная продукция будет поступать на их рынки быстрее, экономичнее и безопаснее. В этом контексте логистический и транспортный сектор становится важной частью истории экономического роста Турции.

Наша внешняя торговля в соответствии с методами транспортировки (USD)

Способ перевозкиЭкспорт (в долл.Импорт (в долларах США)
202120222023202120222023
шоссе68.74978.87983.23548.89659.44666.942
Морские перевозки133.714150.255143.358157.390193.799195.172
Железнодорожный вокзал1.6482.4601.9602.8912.9681.996
авиакомпании18.73520.68625.51126.05738.58153.840
Другой (Перевозка по почте, линии и т.д.)2.3661.8921.71036.18968.91743.821
ПОЛНОЕ ВСЕГО225.214254.172255.777271.425363.711361.774

Источник: Министерство торговли, 19/02/2024. Ценность: Миллионы долларов США

Когда наши данные по экспорту в денежном выражении (USD) оцениваются по видам транспорта, в 2023 году, в течение первого периода экспортных перевозок %Видно, что морской путь расположен с 56. Это соотношение еще раз демонстрирует важность и эффективность морского пути в международной торговле. Морские перевозки обеспечивают экономичную и безопасную перевозку больших объемов грузов.

Во втором ряду %Есть режим дороги с 32,5. Автомобильный транспорт играет важную роль, особенно в ближнемагистральной и региональной торговле. Автомобильный транспорт выделяется своей гибкостью и преимуществом возможности предлагать услуги от двери до двери. На третьем месте %Воздушный транспорт доступен с 9.9. Хотя воздушный транспорт быстрый и надежный, он может быть дороже, чем другие виды транспорта.

Последний ряд %Железнодорожный транспорт - 0,7. Железнодорожные перевозки особенно предпочтительны для перевозки больших и тяжелых грузов. Однако тот факт, что железнодорожная инфраструктура ограничена и находится в неблагоприятном положении по сравнению с другими видами транспорта с точки зрения гибкости, сохраняет низкий коэффициент использования.

По денежной стоимости (USD) видно, что морской путь занимает первое место в 2023 году по нашему импорту. Наш экспорт 361 миллиард долларов ,9 ?? u был перевезен морем. Эта ситуация показывает, насколько критично морской путь играет роль и в процессах импорта. Во втором ряду %Дорожный режим с 18,5, пока на третьем месте %Есть 14,8 авиакомпаний, и последний %Железная дорога - 0,55. Эти данные четко свидетельствуют о доминировании морского пути и доле других видов транспорта в импортных перевозках.

Наша внешняя торговля согласно методам транспортировки (количество-тонна)

Способ перевозкиЭкспорт (количество кг)Импорт (количество-кг)
202120222023202120222023
шоссе31.81032.16431.40512.16114.40915.821
Морские перевозки144.882140.831128.231184.041187.196206.814
Железнодорожный вокзал1.3811.6511.3821.4551.260811
авиакомпании9131.2341.513117121130
Другой (Перевозка по почте, линии и т.д.)2401741748631.095893
ПОЛНОЕ ВСЕГО179.228176.056162.707198.639204.083224.471

Источник: Министерство торговли, 19/02/2024. Ценность: Тысяча тонн