В предыдущие дни в Официальном вестнике было опубликовано коммюнике о поправке к Коммюнике об импорте некоторых электромобилей, подготовленное министерством торговли.
В своем заявлении по этому вопросу президент OSD Ченгиз Эролду напомнил, что с Коммюнике об импорте некоторых электромобилей, которое было опубликовано в Официальном вестнике 31 декабря 2023 года и вступило в силу 1 января 2024 года, было введено обязательство получить свидетельство о разрешении для электромобилей, импортируемых из стран, которые не имеют соглашения о свободной торговле между Европейским союзом (ЕС) и Турцией.
Ссылаясь на требования к разрешению, Эролду заявил, что для выдачи свидетельства о разрешении необходимо удостоверить, что не менее 20 авторизованных станций технического обслуживания в 7 географических регионах были созданы самим импортером, что лица, ответственные за техническое обслуживание и ремонт электромобилей, должны иметь сертификат компетентности и что компания-импортер должна создать колл-центр с персоналом не менее 40 человек в Турции.
Эролду заявил, что группа транспортных средств, которая была включена в сферу применения нового коммюнике, была расширена, и указал, что правила, которые ранее охватывали только электромобили, включают гибридные автомобили, которые могут заряжаться снаружи, а также коммерческие транспортные средства для перевозки электрических и внешне перезаряжаемых гибридных товаров.
Заявив, что они отметили, что во всем мире, особенно в последние годы, было принято много мер для защиты конкурентоспособности стран и обеспечения безопасности местных потребителей, Эролду сказал:
?? Мы оцениваем коммюнике, которое было опубликовано нашим Министерством торговли и вступило в силу 1 января 2024 года и расширилось по объему, положительно с точки зрения защиты потребителей нашей страны, обеспечения качества услуг, соблюдения конкурентоспособности автомобильной промышленности и нашей экономики. Сегодня доля отечественных автомобилей на автомобильном рынке, которая в прошлом достигла 40 ??, снизилась до 25 ??, это регулирование также окажет положительный эффект с точки зрения защиты / развития доли отечественных автомобилей на автомобильном рынке. ??
Эролду сообщил, что Турция является одним из важных игроков в производстве коммерческих автомобилей во всем мире.
Напомнив, что Турция снизилась с первого на второе место среди стран Европейского союза в этом году и заняла 9-е место в мире, Эролду поделился следующей информацией:
Доля коммерческих автомобилей в нашем объеме экспорта составляет 35 процентов, а доля отечественных автомобилей на рынке коммерческих автомобилей составляет около 40 процентов. «Важным фактом является то, что ухудшение внешнеторгового баланса автомобилей, вызванное автомобильной группой в последнее время, поддерживается положительным эффектом от нашего производства коммерческих автомобилей. По всем этим причинам мы считаем важным для экономики нашей страны, чтобы коммерческие транспортные средства для перевозки грузов были включены в рамки коммюнике, опубликованного нашим министерством торговли. Кроме того, мы считаем важным оценить включение коммерческих транспортных средств для пассажирских перевозок в сферу регулирования в предстоящий период, а также коммерческих транспортных средств для перевозки грузов.


