Etiket: Uraloğlu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu Niğde’de konuştu

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bugüne kadar Ankara-Niğde Otoyolu’ndan geçen araç sayısı 23 milyon 88 bin. Türkiye’deki toplam araç sayısının da 30,5 milyon olduğunu söyleyebilirim. Türkiye’deki araç sayısının 3’te 2 kadarı açıldığından bugüne kadar burada trafikte seyretti.” dedi.

Uraloğlu, Niğde Belediyesi Kültür Merkezi’nde düzenlenen AK Parti 7. Olağan Merkez İlçe Kongresi’nde yaptığı konuşmada, kongrenin iyi olmasını diledi.

Uraloğlu, zulme uğrayan milletlerin, Gazze’nin, Filistin’in sesi, tarih boyunca daima zorluklarla gayret etmiş bir milletin evlatları olduklarını ve bu meşakkatli çabanın bugün de devam ettiğini lisana getirdi.

Etraflarının ateş çemberi olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Kuzeyimizde Rusya-Ukrayna savaşı var. İsrail’in Gazze’de maalesef bir yılı aşan zulmü var. Bu zulme açıktan ve net bir formda ‘hayır’ diyebilen kişi yalnızca Cumhurbaşkanımız ve Cumhur İttifakı’mız. Türkiye olarak bu haklı davanın milletlerarası hukuk ve insan haklarına uygun halde sonuçlandırılması ve İsrail’in hak ettiği cezayı alması için azami çaba gösteriyoruz. Başta Filistin olmak üzere tüm Ortadoğu’da kalıcı barışın tesisi için elimizden gelen her türlü katkıyı göstermeye devam edeceğiz. İnsani tutumumuzu, yakın coğrafyamızda yaşanan çatışmalar karşısında her vakit ortaya koymaya devam ediyoruz. Bakın, Rusya-Ukrayna Savaşı’nda da savaşan 2 tarafla tıpkı anda görüşebilen tek bir başkan var, o da Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’dır.”

Uraloğlu, geçen hafta TUSAŞ yerleşkesine yönelik terör saldırısının, ülkenin birlik ve beraberliğine kast eden karanlık güçlerin Türkiye’nin güçlenmesinden ne kadar rahatsız olduklarını bir defa daha ortaya koyduğunu vurguladı.

Her alanda olduğu üzere Türkiye’nin yerli ve ulusal eserleriyle savunma sanayi alanında yeni bir çağ başlattığına işaret eden Uraloğlu, öte yandan Türkiye’nin bulunduğu bölgede güvenlik ve istikrarın temini için de var gücüyle çalıştığının altını çizdi.

Niğde’de çok değerli yatırımlar yapıldığını lisana getiren Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Son 22 yılda Niğde’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 70 milyar 313 milyon liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik. 54 kilometre bölünmüş yol uzunluğunu 345 kilometreye, 51 kilometre olan bitümlü sıcak karışımlı yol kaplaması uzunluğunu ise 337 kilometreye çıkardık. Nevşehir-Niğde devlet yolu, Bor-Altunhisar, Niğde-Çamardı yolu, Niğde-Ulukışla ve Niğde-Tepeköy- Çiftlik yolu üzere değerli kara yolu projelerini bitirdik. Ankara-Niğde Otoyolu, ilişki yollarıyla bir arada 330 kilometre, lisana kolay, yalnızca 2,5 yılda bitirdik. Yaklaşık 4 saat süren Ankara-Niğde ortasını yalnızca 2 saat 20 dakikaya indirdik. Bugüne kadar Ankara-Niğde Otoyolu’ndan geçen araç sayısı 23 milyon 88 bin. Türkiye’deki toplam araç sayısının da 30,5 milyon olduğunu söyleyebilirim. Türkiye’deki araç sayısının 3’te 2 kadarı açıldığından bugüne kadar burada trafikte seyretti. Nasıl, inançlı seyretti, süratli seyretti, ekonomik seyretti.”

Karaman-Ulukışla ortasındaki 2 saat 25 dakika olan seyahat mühletini 1 saat 35 dakikaya düşüreceklerini bildiren Uraloğlu, “Bu projeyle Niğde’nin bağlantısallığını güçlendireceğiz. Altyapı ve üstyapısını yüzde 85’ler düzeyine getirdi. İnşallah kısa vakitte bunu bitirmiş olacağız. Niğde Andaval bölgesinde 1,2 milyon ton yük taşıma kapasiteli 30 bin metrekare alanda kurulu çağdaş bir lojistik merkez inşa ettik. 29 Ekim prestijiyle işi tamamladık ve süreksiz kabul muayene süreçlerine devam ediyoruz. Muhtaçlık halinde bunun 250 bin metrekareye kadar genişleme alanının da olduğunu söylemek isterim.” diye konuştu.

Programda, AK Parti Niğde Milletvekili Cevahir Uzkurt, Niğde Belediye Lideri Emrah Özdemir, AK Parti Vilayet Lideri Mustafa Özdemir, AK Parti Niğde Merkez İlçe Başkanı Hacı Mehmet Eren de konuşma yaptı, kongreye MHP Niğde Milletvekili Cumali İnce de katıldı.

Öte yandan, Bakan Uraloğlu, Valiliği ziyaret ederek Vali Cahit Çelik ile görüştü, Valilik Gurur Defterini imzaladı, akabinde Niğde Belediyesine geçerek Lider Emrah Özdemir ile bir ortaya geldi.

Kaynak: AA / Abdullah Özkul – Siyaset
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Niğde Merkez AK Parti Ankara

Koli ve Kargo Gönderilerinin Sayısı 6 Ayda 639 Milyonu Aştı

by Lojistik Nakliyein Genel, Lojistik, Nakliye

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından yayımlanan ve 2024’ün birinci yarısını kapsayan “Türkiye Posta Bölümü Altı Aylık Pazar Bilgileri Raporu”na ait bilgi verdi.

Ülke genelinde yılın birinci yarısında 9 bin 363 posta acente ve şubesinin hizmet verdiğini aktaran Uraloğlu, “Ülkemizin posta dalında gerçekleşen haberleşme gönderileri sayısı 132,8 milyon oldu. Kentler ortası gönderilerin tüm haberleşme gönderileri içindeki hissesi ise yüzde 85,2 olarak gerçekleşti. Bu devirde haberleşme gönderisi teslimatının en çok gerçekleştiği vilayetler sırasıyla İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya oldu.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, bölümde yetkilendirilmiş hizmet sağlayıcı sayısının 52 olduğunu ve bunlara 26’sı ulusal, 33’ü lokal olmak üzere 59 yetkilendirme verildiğini kaydetti.

Haberleşme gönderileri haricinde kalan, posta kolisi yahut kargosu biçiminde nitelendirilen öteki posta gönderileri sayısının son yıllarda daima artış eğiliminde olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Geçen yılın birebir periyodunda 598 milyon olan gönderi sayısı 2024’ün birinci 6 ayında yüzde 6,9 artarak 639,2 milyon adet olarak gerçekleşti. Bu artış, e-ticaret hacminin son yıllardaki süratli büyümesinden kaynaklanmaktadır. Bu durum ülkemiz posta pazarına da olumlu tarafta tesir etmektedir.”

Haberleşme gönderilerinde olduğu üzere posta kolisi ve kargosunda da kentler ortası gönderi oranının kıymetli bir yer tuttuğuna işaret eden Uraloğlu, gönderilerin yüzde 80,7’sinin kentler ortası kategoride yer aldığını bildirdi.

SEKTÖRÜN NET SATIŞ GELİRİ 56,1 MİLYAR LİRAYA YÜKSELDİ

Uraloğlu, son yıllarda e-ticaret hacminde yaşanan artışın tesiriyle posta dalında gönderi hacimlerinin de arttığına dikkati çekerek, hizmet sağlayıcılarının posta hizmetlerinden elde edilen gelirlerde değerli artış görüldüğünü vurguladı.

Sektörün 2019’u 7,7 milyar lira net satış geliriyle kapattığını anımsatan Uraloğlu, şu bilgiyi verdi:

“Sektörün net satış gelirleri, 2020’de e-ticaret hacmindeki Kovid-19 tesiriyle artış göstererek 13,1 milyar liraya yükseldi. Artış ivmesi 2021’de 18,06 milyar liraya, 2022’de 33,5 milyar liraya ve 2023’te 66,7 milyar liraya yükselerek devam etti. Bu yılın birinci yarısında ise posta bölümünde elde edilen net satış gelirleri, evvelki yılın birebir devrine nazaran yaklaşık iki katına çıkarak, haberleşme gönderilerinde yaklaşık 7,2 milyar lira, posta gönderilerinde 48,9 milyar lira olmak üzere toplamda 56,1 milyar lira düzeyine yükseldi.”

POSTA HİZMET SAĞLAYICILARINDA 4,8 MİLYAR LİRALIK YATIRIM

Ulaştırma ve haberleşme alanında yapılan yatırımların somut bir sonucu olarak posta dalının süratli biçimde büyüdüğünü belirten Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“Posta trafiğinin artmasıyla bu talebe yanıt verebilmek ismine hizmet sağlayıcılarının yatırıma ayırdıkları bütçe de arttı. 2023’ün birinci 6 ayında posta hizmet sağlayıcıları tarafından kesime yapılan toplam yatırım ölçüsü yaklaşık 1 milyar 515 milyon lira civarındayken bu sayı 2024’ün birinci 6 ayında 4,8 milyar lirayı aştı.”

İstanbul-Ankara-Sivas YHT Hattı Yeni İstasyonları Hizmete Başlıyor

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Ankara- Sivas YHT Hattı’nda yer alan Yıldızeli ve Elmadağ istasyonlarının yarın hizmete alınacağını belirterek, “Yarından itibaren hem İstanbul- Sivas YHT hem de Ankara- Sivas YHT, vatandaşlarımızın konforlu ve hızlı ulaşım ihtiyacına cevap veren bu iki istasyonumuzda yolcularını karşılayacak.” ifadesini kullandı.

Uraloğlu yazılı açıklamasında, Ankara- Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın 26 Nisan 2023’te hizmete sunulduğunu, İstanbul- Sivas Hattı’nda ise yolcu taşınmasına 4 Mayıs 2024’te başlandığını anımsattı.

İstanbul-Ankara- Sivas YHT Hattı’nda yer alan Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun ve Akdağmadeni istasyonlarının ardından Yıldızeli ve Elmadağ istasyonlarının da yolcuların hizmetine açılacağını bildiren Uraloğlu, “En son 23 Ağustos’ta yolcu kullanımına sunulan Yerköy İstasyonu’nun ardından Yıldızeli ve Elmadağ istasyonlarımızı da 23 Eylül Pazartesi günü hizmete alıyoruz. Yarından itibaren hem İstanbul- Sivas YHT hem de Ankara- Sivas YHT, vatandaşlarımızın konforlu ve hızlı ulaşım ihtiyacına cevap veren bu iki istasyonumuzda yolcularını karşılayacak.” ifadelerini kullandı.

“İstanbul- Sivas YHT Hattı ile 4,5 ayda 200 bin 186 yolcu seyahat etti”

Kırıkkale, Yozgat ve Sivas illerinin Ankara merkezli YHT ağına bağlanmasıyla yaklaşık 1,3 milyon vatandaşın hızlı tren konforuyla tanıştığına dikkati çeken Uraloğlu, “Açıldığı tarihten bugüne kadar Ankara-Sivas YHT Hattı’mız ile 1 milyon 306 bin 159 yolcu seyahat etti. Sadece 4,5 ayda ise İstanbul-Sivas YHT Hattı ile seyahat eden yolcu sayısının 200 bin 186’ya ulaştığını belirtmek istiyorum. Bu ilginin, yeni istasyonların hizmete girmesiyle daha da artmasını bekliyoruz. Her yeni istasyon, sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda bölgelerimiz arasındaki bağı güçlendiren bir köprü vazifesi görüyor.” değerlendirmesinde bulundu.

“Aynı zamanda bir kalkınma hamlesi”

Bakan Uraloğlu, 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattının, Türkiye’nin kalkınma hedeflerine katkı sağladığının altını çizerek, şunları kaydetti:

“Hızlı tren ağımız, sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda ekonomik ve sosyal bir kalkınma hamlesidir. Şehirlerimizi birbirine yaklaştırıyor, ekonomik faaliyetleri canlandırıyor, turizme de önemli katkılar sağlıyoruz. Vatandaşlarımız, artık daha kısa sürede ve daha güvenli bir şekilde seyahat edebiliyor. Ulaşımda daha güçlü ve daha modern bir Türkiye için çalışıyoruz.”

Bakan Uraloğlu: Türkiye-Avrupa Kalkınma Yolu Gerçekleşiyor

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Berlin’de iki yılda bir düzenlenen Avrupa’nın en büyük uluslararası ulaşım teknolojileri, sistemleri ve araçları fuarı InnoTrans’da Türk şirketlerini desteklemek için bulunan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Berlin Büyükelçiliğinde Türk sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve iş insanlarıyla bir araya geldi.

Uraloğlu, dünya çapında önemli olan bir fuara katılma vesilesiyle Berlin’de olduklarını belirterek, Almanya’nın Türkiye’nin en yoğun ve en üst seviyede ilişki kurduğu ülkelerden birisi olduğunu söyledi.

Türkiye’nin dünya haritasında bulunduğu stratejik konuma dikkati çeken Uraloğlu, “Bizim haritamızın olduğu coğrafyayı şöyle hiç dünyayı bilmeyen birisine açsanız bizim ülkemizi parmakla gösterir. Burası kıymetlidir diye. Gerçekten böyle çok kıymetli bir coğrafya üzerinde bulunuyoruz. Doğu-batı geçiş yollarından tarihi İpek Yolu’ndan modern İpek Yolu’na kadar gerçekten çok kıymetli bir coğrafyadayız.” diye konuştu.

Uraloğlu, Türkiye’den 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye gidildiğini anlatarak, bu 67 ülkenin 1,5 milyar nüfusa, 40 trilyon dolarlık milli gelire ve 10 trilyon dolarlık ticaret hacmine sahip olduğunu söyledi.

Türkiye başta Orta Koridor olmak üzere hem doğu-batı ve hem de kuzey-güney ticaret yolları üzerinde bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Biz de Türkiye’nin bu konumunu ciddi bir şekilde güçlendirmek istiyoruz. Ona yönelik yatırımlar yapıyoruz.” dedi.

22 yılda 32 havalimanı yaptık

Bakan Uraloğlu, vatandaşlara hizmet etme gayretiyle bakanlığının bütün ekipleriyle gece gündüz çalıştıklarını vurgulayarak, şöyle devam etti:

“Son 22 yılda 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin 505 kilometreye çıkardık…Türkiye’deki taşıt sahipliği yaklaşık 8 milyon iken bugün taşıt sahipliği 30 milyona çıktı. Şehirler arasındaki ortalama hızı da saatte 40 kilometreden 90 kilometreye çıkardık. Türkiye’de 26 tane havalimanı vardı. 22 yılda 32 tane daha havalimanı yaptık. Gerçekten dile kolay. Yani bir buçuk yılda bir neredeyse bir havalimanı yapmışız. Seyahat eden insan sayısı dış hatlar dahil geçen yıl 214 milyondu.

Bu sene 230 milyon olacağını düşünüyoruz. İstanbul Havalimanı geçen ay sonu itibariyle 53 milyondu. Onun da bu yıl 80 milyonlara çıkacağını düşünüyoruz. Öbür taraftan demir yollarında neler yaptık? Yaklaşık 11 bin kilometre. Cumhuriyet’in ilk zamanlarında başlattığımız sonrasında da maalesef çok sürdüremediğimiz demir yolları hamlesini tekrar canlandırdık. Mevcut demir yolunu sinyalizasyonlu ve elektrikli hale getirdi. Yine ülkemizi yüksek hızlı trenle tanıştırdık. 2 bin 250 kilometrelik bir demir yolu ağı inşa ettik.”

Bakan Uraloğlu, “Basra Körfezi’nden, Irak üzerinden Türkiye’ye, oradan bütün Avrupa’ya ulaşabilecek bir Kalkınma Yolu Koridoru üzerinde yoğun çalışıyoruz. Ülkenin konumunu güçlendirmek için ulaşım koridorlarında eksikliklerini hızlıca giderme gayreti içerisindeyiz.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, çalışmalara devam ettiklerini, Türkiye’de sadece altyapıya yatırım yapmadıklarını, raylı sistem araçlarını da üretmeye başladıklarına dikketi çekerek, “Demir yollarımızın bünyesinde mesela saatte 160 kilometre hızla giden elektrikli kendi yolcu trenimizi ürettik.

Lokomotiflerimizi zaten üretiyorduk. Şimdi 225 kilometre hızla olana inşallah bu önümüzdeki sene başlıyoruz. Onu üreteceğiz. Bir taraftan da artık 300-350 kilometrelik yollar yapmayı da planlıyoruz. Mesela Ankara’yla İstanbul arasında saatte 350 kilometre hızla giden süper hızlı tren yapalım istiyoruz.” diye konuştu.

Türkiye’de 217 tane irili ufaklı limanın olduğunu da aktaran Uraloğlu, “Kovid-19 ve Rusya-Ukrayna savaşı sonrası ülkemizi gerçekten bütün risklere karşı nasıl donanımlı yapabiliriz? O riskleri nasıl az sıkıntıyla atlatabiliriz? Bunu düşünüyoruz.” dedi.

“Almanya’da olmanız her şeyiyle kıymetli”

Uraloğlu, 85 milyon nüfusun olduğu Türkiye’de cep telefonu abone sayısının 90 milyonu geçtiğini söyledi. Türkiye’nin 81 ilinde ihtiyaçları gidermeye çalıştıklarını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Allah rızası için dokunmaya çalıştık. Yani bize Allah bu görevleri nasip etti, bu imkanları verdi. Biz de insanımızın işini nasıl kolaylaştırırız? Bu gayret içerisinde olduk, iyi niyetle…İşte imkanlar sınırlı, ihtiyaçlar sınırsız. Asla buna katılmadığımı söylemek isterim. Bir insanın ihtiyaçları belli değil midir? Bir sınırı yok mudur?

Kesinlikle vardır. Bir ülkenin ihtiyaçları sınırlı değil midir? Kesinlikle yani o anlamda böyle bazen tam bir tüketim politikası noktasında söylemler var. Onları bu yaklaşımla çok da doğru bulmadığımı söylerim. Biz tabii Türkiye’nin şu geldiği noktayı esasında biz çok daha öncesinde yakalamış olmamız gerekirdi. Biz teknoloji noktasında çok şükür güzel işler yaptık ama yapmamız gereken daha çok işler olduğunu ben söylemek isterim. O noktada gayret ediyoruz.”

Uraloğlu, Almanya’da 3,5 milyon Türkiye kökenli insanın yaşadığını hatırlatarak, bunun yüzde 10’nun başkent Berlin’de olduğunu kaydetti.

Bakan Uraloğlu, “Değerli kardeşlerim sizlerin burada olması her şeyiyle kıymetlidir. Bir kere siz hani bireysel olarak kendi ailenizin, kendi yakınlarınızın geçimi noktasında bir gayretiniz var. Yani birçok fedakarlığınız var. Sonra ülkemize döviz kazandırmayla ilgili. Sonra burada istihdam sağlamayla ilgili gayretleriniz var. Bunlar gerçekten bizim için kıymetli. Özveriyle buradasınız. Ve ülkemizi, Türkiye’mizi siz burada güzel bir şekilde temsil ediyorsunuz. Sizin her hareketiniz o anlamda da bir temsilin karşılığıdır diye düşünüyorum.” şeklinde konuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu daha sonra Türk sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve iş insanlarından gelen soruları cevapladı.

Demir yollarındaki iltisak hatlarıyla 8 ayda 7,8 milyon ton yük taşındı

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında, üretim merkezlerinin ham madde, yarı mamul ve nihai ürünlerini taşımak için fabrikalara doğrudan bağlantı sağlayan iltisak hatlarının, sanayici, üretici ve ihracatçıların rekabet gücünü artırdığına dikkati çekti.

Türkiye’nin ulusal demir yolu ağı üzerinde 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattının bulunduğuna işaret eden Uraloğlu, “İltisak hatlarıyla gerçekleştirilen taşımalar tüm demir yolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 45’ini oluşturuyor. 2024 yılının ilk 8 ayında demir yolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındı. Bu 8 aylık sürede 7 milyon 842 bin 981 ton yük ise iltisak hatları ile taşındı. Bu rakamın yıl sonunda 11,5 milyonu geçeceğini tahmin ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığı payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarına ait yüzde 5 olan taşımacılık payını da yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarının altını çizdi.

13,3 kilometrelik iltisak hattı yapım çalışması devam ediyor

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), TCDD ve TCDD Taşımacılık’ın yanı sıra sektör paydaşlarıyla da iltisak hatlarının sayısını artırmak için ortak çalışmalar yürüttüklerini bildiren Uraloğlu, toplam uzunluğu 13,3 kilometre olan Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini kaydetti.

Uraloğlu, yük taşımacılığında demir yolunun payının artırılmasının kritik öneme sahip olduğunun altını çizerek, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda, 74,5 kilometresi TCDD tarafından 141 kilometresi AYGM tarafından olmak üzere, toplam 215,5 kilometre ilave ederek, lojistik merkezlerinin, fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantılarının sağlanması amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkartmayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Demir yolları çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir”

Türkiye’de demir yoluyla yapılan yük taşımacılığının önemine de değinen Bakan Uraloğlu, demir yollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını vurguladı.

Uraloğlu, demir yolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne işaret ederek, demir yolu ile yapılan taşımalarda iltisak hatlarının ürünleri ulusal demir yolu ağına ulaştırmak için önemli görev gördüğünün altını çizdi.

Türkiye-Mısır uçak seferleri iki katına çıkıyor

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yapıtğı yazılı açıklamasında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Mısır Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi’nin eş başkanlığında gerçekleştirilen “Yüksek Düzeyli Stratejik İşbirliği Konseyi” toplantısında, Türkiye ve Mısır arasında demir yolu, sivil havacılık ve bilgi iletişim teknolojileri alanında üç önemli anlaşmanın imzalandığını bildirdi.

Mevkidaşı Mısır Sanayi ve Ulaştırma Bakanı Kamel al-Wazir’in de toplantıya iştirak ettiğini belirten Uraloğlu, “Demir yolu Sektöründe İşbirliğinin Geliştirilmesine İlişkin Mutabakat Zaptı, Sivil Havacılık İdareleri Arasında Mutabakat Zaptı ile Bilgi ve İletişim Teknolojileri Alanında İşbirliği Mutabakat Zaptı olmak üzere üç anlaşma imzaladık” ifadesini kullandı.

Uraloğlu, sivil havacılık alanındaki mutabakat zaptı ile frekans konusundaki sorunların çözüme kavuşturulduğunu belirterek, şu değerlendirmede bulundu:

“Sivil Havacılık İdareleri Arasında Mutabakat Zaptı ile iki ülke arasında haftalık 30 frekans olan yolcu seferi sayısı 67 frekansa çıkarıldı. THY İstanbul-Kahire hattında haftalık 28, AJet Sabiha Gökçen-Kahire hattında 5 frekans uçuş gerçekleştiriliyor. Mısır’ın turistik destinasyonları olan Şarm eş-Şeyh, Hurghada ve Iskenderiye’ye de taşıyıcılarımız tarafından seferler düzenlenmektedir. Bu zaptın iki ülke arasındaki ekonomik faaliyetler, ticaret ve turizm başta olmak üzere birçok sektöre olumlu katkı sağlayacağını değerlendiriyoruz.”

“Karşılıklı olarak tecrübelerimizi paylaşacağız”

Demir yolu sektörüne ilişkin yapılan anlaşma hakkında bilgi veren Uraloğlu, bu mutabakat zaptı kapsamında demir yolu bakım ve onarımı, altyapının geliştirilmesi, kapasite tahsisi ve trafik yönetimi gibi alanlarda işbirliğinin güçlendirilmesinin hedeflendiğini belirtti.

Uraloğlu açıklamasında, “Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Mısır Ulusal Demiryolları arasında demir yolu sektöründe işbirliğinin geliştirilmesini hedeflediğimiz mutabakat zaptı ile eğitim ve danışmanlık alanları da dahil olmak üzere tecrübe paylaşımını artırmak amacıyla teknik ziyaretler gerçekleştirilecek” bilgisini paylaştı.

Bakanlık ile Mısır Arap Cumhuriyeti İletişim ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı arasında imzalanan bilgi ve iletişim başlıklı mutabakat zaptıyla ilgili de değerlendirmede bulunan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Bu zapt ile telekomünikasyon ve posta yönetiminde bilgi ve iletişim teknolojileri politikaları geliştirilecek. Zapt, yönetim ve düzenleme, insan kaynakları geliştirme, uluslararası kuruluşlarda işbirliğimizi güçlendirme ve siber güvenlik konularını kapsıyor. Her iki ülke olarak bu alanlarda karşılıklı olarak tecrübelerimizi paylaşacağız.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 276 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Bakanlık olarak 2002’den bu yana Türkiye‘nin ulaşım ve iletişim altyapısına 276 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdiklerini belirtti.

Uraloğlu, Kırklareli Belediyesi Kültür Merkezi’nde gerçekleştirilen AK Parti İl Danışma Meclisi Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, AK Parti’nin 23’üncü kuruluş yıl dönümünün büyük bir coşkuyla kutlandığını ifade etti.

AK Parti’nin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, “insanı yaşat ki devlet yaşasın” prensibiyle hareket ettiğini dile getiren Uraloğlu, politika ve yatırımların merkezine milletin ihtiyaç ve taleplerini koyduklarını kaydetti.

Türkiye‘yi çok daha güçlü, demokratik ve gelişmiş bir ülke haline getirmek için gece gündüz çalıştıklarını anlatan Uraloğlu, ” Türkiye‘yi büyüttük ve güçlendirdik. 23 yıllık yolculuğumuzda, milletimizin güveni ve desteğiyle başardığımız her şey, bizi daha büyük hedeflere ulaşmak için motive etti. Tecrübeli kadrolarımız ve istikrarlı değişim anlayışımız ile zorlu dünya ve bölge şartlarında, Türkiye Yüzyılı’nda yeni hedeflerle yolumuza devam ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın vizyoner liderliğinde, Türkiye’nin 2053 hatta 2071 vizyonuyla geleceğe yol alma noktasında beraberce gayret ettik.” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’yi yüksek hızlı ve hızlı tren ile buluşturduklarını söyledi.

2002’de 6 bin 101 kilometre bölünmüş yolu olan Türkiye’nin, bugün 29 bin 500 kilometre bölünmüş yola sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına tam 276 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yollarla bağlanırken, bugün tam 77 il bölünmüş yollarla birbirine bağlanıyor. Türkiye’yi Avrupa’nın altıncısı, dünyanın sekizincisi olarak hızlı tren ağı ile buluşturduk. Ülkemizde bu anlamda 2 bin 251 kilometre yüksek hızlı ve hızlı tren ağı inşa ettik. İç hatlardaki aktif hava limanı sayımız 26 iken en son açtığımız Çukurova Havalimanı ile bunu 58’e yükselttik. Cumhuriyet tarihinde 26 hava alanı yapılmışken, biz sadece 22 yıllık iktidarımız tarihinde 32 tane havalimanı inşa ettik. 50 ülkede 60 noktaya uçuş yapabiliyorken bugün 131 ülkede tam 346 noktaya uçuş gerçekleştiriyoruz, bayrağımızı taşıyoruz.”

Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusunun geçen ay uzaya fırlatıldığını, bunun çok kıymetli olduğunu belirtti.

Nice eseri Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yüksek vizyonu ile hayata geçirdiklerini söyleyen Uraloğlu, “Ülkemizin genelinde olduğu gibi Kırklareli’nde de ulaştırma ve altyapı alanında önemli projeleri hayata geçiriyoruz. Bilindiği üzere Trakya bölgemiz güçlü kara yolu altyapısı, limanları, demir yolu ve hava yolu bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan çok önemli stratejik noktada bulunuyor. Özellikle Dereköy Sınır Kapısı üzerinden Bulgaristan’a ulaşım sağlaması, Edirne’den İstanbul’a kadar Trakya’yı kateden otoyol ve devlet yoluna yakınlığı ile de lojistik açıdan büyük öneme haizdir. Bu nitelikleriyle Kırklareli her gün büyüyor, gelişiyor.” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, programın ardından partiye katılanlara rozet taktı.

Kaynak: AA / Güncel

İhracatta rota demiryolu

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu ile gerçekleştirilen ihracatta 2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,2 artış yaşandığını duyurarak, 1,2 milyon ton ihracat yükü taşındığını söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı Ocak – Temmuz dönemine ait ihracat amaçlı taşınan yük verilerini paylaştı. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığında önemli bir ivme kazandığını vurgulayarak, “Ülkemizin ihracat taşımacılığında demiryolu kullanımının her geçen yıl arttığını görüyor, artan ihtiyacı karşılamak için Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde çevreci ve ekonomik yönleri ile öne çıkan demiryolu taşımacılığını ve ulaşım altyapımızı geliştirmek için durmadan çalışıyoruz. Neredeyse yüz yıldır el değmemiş konvansiyonel hatları da yeniledik. Organize sanayi bölgelerimizi, fabrikalarımızı ve limanlarımızı demiryolu ağımıza bağladık” dedi.

7 ayda 1,2 milyon ton yük taşındı

Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının hem hız hem de kapasite açısından Türkiye’nin ihracat potansiyelini arttırdığını belirterek, “2024 yılının ilk 7 aylık döneminde 1,2 milyon ton ihracat taşıması gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,2 artışla rekor kırdık. Türkiye’nin demiryolu taşımacılığının gelişen kapasitesi, önümüzdeki yıllarda ihracat hacmini daha da artıracak. Demiryolu ile gerçekleştirdiğimiz ihracat, ülkemizin ekonomik büyümesinin önemli bir unsuru. Hedefimiz, bu ağları genişleterek, Avrupa’nın ticaret hatlarında Türkiye’nin stratejik rolünü daha da pekiştirmek” ifadelerini kullandı.

İhracatın yüzde 86’sı İstanbul ve çevre illerden

Demiryolu taşımacılığında İstanbul ve çevre illerinin önemli bir rol oynadığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Söz konusu taşımaların yüzde 86’sına denk gelen 1 milyon 32 bin tondan fazla yük, İstanbul ve çevre illerden taşındı. Bunun yanı sıra İzmir, Eskişehir, Ankara ve Sivas gibi illerimizden de ihracat ürünlerini Avrupa’ya ulaştırıyoruz” dedi. Uraloğlu, bu taşımaların Türkiye’nin lojistik gücünü ve demiryolu taşımacılığının ihracattaki önemini ortaya koyduğunu belirterek, Avrupa ile bağlantısallığı sağlayan demiryolu bağlantılarının hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük katkılar sunduğunun altını çizdi.

“Türkiye ve Avrupa arasında işlettiğimiz günlük en az 8 yük treni Avrupa’ya kesintisiz ticareti sağlıyor”

Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demiryolu hattının faaliyete geçmesiyle Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki ticaret köprüsü olma rolünün daha da güçlendiğini vurgulayan Uraloğlu, altyapı iyileştirmeleri ve Avrupa ile Orta Asya demiryolları arasındaki işbirliği anlaşmalarının Türkiye’nin ihracat taşımacılığında daha fazla söz sahibi olmasını sağladığını belirtti. Türkiye’nin demiryolu taşımacılığında Avrupa ile olan bağlarının giderek güçlenmesi ve bu alandaki ihracat yönelimlerinin stratejik önemine değinen Uraloğlu, “Türkiye ve Avrupa arasında işlettiğimiz günlük en az 8 yük treni Avrupa’ya kesintisiz ticareti sağlıyor. İhraç edilen ürünlerin başında otomotiv yedek parçası, tekstil ürünleri, gıda, elektronik ürünler, kimyasal ürünler, çimento ve inşaat malzemeleri gibi ürünler geliyor. Bu taşımacılık altyapısı sayesinde sadece maliyet avantajı değil, aynı zamanda çevre dostu ve sürdürülebilir bir taşımacılık modeli sunuyoruz” dedi.

Demiryolu ile taşımacılığın daha çevre dostu bir seçenek olarak öne çıktığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, sera gazı azaltımını ve rekabetçiliği hedefleyen Avrupa Yeşil Mutabakatına uyum sağlamak ve Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedeflerine ulaşmak için demiryolu taşımacılığının kilit rol oynayacağını vurguladı. – ANKARA

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Ekonomi

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Kalkınma Yolu Projesi, global ticaret sistemine katkı sağlayacak

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, global ticaret sistemine doğrudan katkı sağlayacak olan Kalkınma Yolu Projesi’nin katılımcı bütün ülkelerin kalkınmasına ve gelişmesine de önemli bir katkı sağlayacağını ifade etti.

Kalkınma Yolu Projesi Türkiye-Irak-Birleşik Arap Emirlikleri-Katar 1. Bakanlar Konseyi Toplantısı İstanbul Dolmabahçe Sarayı’nda gerçekleştirildi.

Toplantının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Irak Ulaştırma Bakanı Rezzak Muheybes es-Sadavi açıklamada bulundu.

Bakan Uraloğlu, toplantıda yaptığı konuşmada, yeni İpek Yolu olarak nitelendirilen Kalkınma Yolu Projesi’nin gelecek vizyonunu şekillendirmek üzere ilk bakanlar konseyi toplantısının düzenlendiğini bildirdi.

Modern ekonominin başlıca özelliğinin çok uluslu üretim, ülkelerarası finansal akımlar ve uluslararası ticaret hacminin çok büyük boyutlara ulaşması olduğunu belirten Uraloğlu, “Kimse artık tek başına zengin ya da kendi kendine yeter durumda değildir. Kapılarını örtersen, gözlerini, kulaklarını kapatarak dünyadaki gelişmelere uzaktan bakarsan, dost edinemezsen bugünün dünyasında da yer bulamazsın. Herkesin elinde pastaya katacağı güzel tatlar ve pastadan mutlaka alacağı paylar vardır.” diye konuştu.

Uraloğlu, devrin artık kazan-kazan devri ve ulaşım sektörünün kazan-kazan devrinin en önemli dinamosu olduğunu belirterek, “Bu noktada burada sadece ulaşım ve lojistik sektörlerinin geleceği için değil ülkelerimizin ekonomik ve sosyal kültürel geleceği için de bir araya gelmiş bulunuyoruz.” ifadesini kullandı.

Toplantının paydaşları olan Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin kendi programlarından dolayı toplantıya online olarak iştirak ettiğini dile getiren Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Çünkü, ülkelerimiz için vazgeçilmez olan ekonomik iş birliklerinin tesisi ve dış ticaret faaliyetlerimizin gelişmesi için ulaşım imkanlarının güvenli, kesintisiz ve hızlı bir şekilde olması hepiniz için çok kıymetli ve önemlidir. Bu kapsamda Sayın Cumhurbaşkanımızın 22 Nisan 2024’te Irak’a gerçekleştirdikleri ziyaret kapsamında Türkiye, Irak, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar olmak üzere “Kalkınma Yolu hakkında Ortak İş Birliği Mutabakat Zaptı’nı” imzalamıştı. Bu mutabakat zaptı gereği 4 ülkenin bakanlar konseyinin kurulması, Kalkınma Yolu Projesi’ni takip etmesi noktasında bir karar almıştık. Bugün de Türkiye olarak bu konseyin ilk toplantısına ev sahipliği yapmış olduk.”

“Proje kapsamındaki iş birliğimiz daha da güçlenerek ilerleyecek”

Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile ilgili 4 ülkenin iş birliğini en üst seviyeye çıkaracak olan bu konsey vasıtasıyla projeyi hep birlikte etraflıca değerlendirme, istişare etme imkanı bulmuş olduklarını söyledi.

Türkiye ve Irak üzerinden kesintisiz ve hızlı bir şekilde yapılacak taşımacılığın tesis edilmesinin ulaştırma koridorlarına katkısını ele aldıklarını kaydeden Uraloğlu, ilerleyen dönemde bu alandaki işbirliğinin somut çıktılarını da ortaya koymaya yönelik adımları beraberce atmaya karar verdiklerini dile getirdi.

Uraloğlu, birlikte hareket etmek ve planları hızla hayata geçirmek adına konseyin faaliyetlerini önemsediklerini belirterek, şu ifadeleri kullandı:

“Ayrıca, ilk toplantımız olması sebebiyle, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında oluşturulan bakanlar konseyinin yönetim ve işleyiş mekanizmalarının belirlenmesi ve bu konuda gelecekteki yol haritasının nasıl olması gerektiğini ele aldık. Kalkınma Yolu Projesi kapsamında kurulan bu konseyin bünyesindeki toplantılarımız önümüzdeki süreçte de devam edecektir. Proje kapsamındaki iş birliğimizin daha da güçlenerek ilerleyeceğine canı gönülden inanıyorum.”???????

“Seyahat süresini Türkiye üzerinden önemli ölçüde azaltmış olacağız”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin sadece 4 ülkenin elde edeceği kazanımları değil, bütün coğrafyanın elde edeceği kazanımlar ve tedarik zinciri anlamında önemli bir proje olduğunun altını çizdi.

Kalkınma Yolu Projesi’yle Irak’ta inşa edilen Fav Limanı’ndan Londra’ya kadar kara ve demir yoluyla Avrupa’nın her ülkesine kesintisiz ulaşımı tesis etmiş olacaklarını bildiren Uraloğlu, “Asya ile Avrupa arasındaki seyahat süresini Türkiye üzerinden önemli bir ölçüde azaltmış olacağız. Fav Limanı’ndan yola çıkacak bir geminin Süveyş Kanalı üzerinden Avrupa’ya ulaşması arasında geçecek olan süre ile Kalkınma Yolu üzerinden aynı yükün Avrupa’ya ulaşması arasında 15 günlük bir kazanım sağlayacağını özellikle ifade etmek isterim.” diye konuştu.

Kovid-19 pandemi sürecinde küresel tedarik zincirlerinde başlayan dönüşümün devamında 2022’de başlayan Rusya-Ukrayna savaşı sonrasında içinde bulunduğumuz bölgenin lojistik haritasında önemli değişim süreçleri de yaşandığını anlatan Uraloğlu, “Yine, 2023 yılının ekim ayında başlayan İsrail-Filistin çatışmasıyla birlikte, Kızıldeniz Bölgesi’nde yaşanan güvenlik krizi sonucunda Süveyş Kanalı’ndaki ticari gemi geçişleri sıkıntıya girdi. Bu güzergah küresel denizcilik şirketleri tarafından tercih edilmemeye başlandı ve bunun yerine de Ümit Burnu’nu, çok daha uzak olan bir yolu dolaşmaya, kullanmaya başladı.” ifadelerini kullandı.

“Proje mevcut ulaştırma koridorlarının tamamlayıcısı da olacak”

“Dolayısıyla biz mesela bugün Kalkınma Yolu Koridoru’nu bitirmiş olsaydık bu tür maliyetleri de çok ciddi oranda düşürmüş olurduk. Ayrıca Kalkınma Yolu sadece uygun maliyetli ve kısa süreli bir ulaştırma koridoru sunmakla kalmayacak, aynı zamanda mevcut ulaştırma koridorlarının tamamlayıcısı da olacak. Doğu-batı yönündeki koridorları kuzey-güney yönünde de bağlamış olacak. Böylece, global ticaret sistemine doğrudan katkı sağlayacak olan Kalkınma Yolu Projesi katılımcı bütün ülkelerin kalkınmasına ve gelişmesine de önemli bir katkı sağlayacak. Tüm bu açılardan düşünüldüğünde, oluşturduğumuz Bakanlar Konseyinin son derece önemli bir misyon üstlendiği de aşikardır.

“Projenin bütün katılımcı ülkelere, bölgeye, dünya ekonomisine katkısı olacak”

Irak Ulaştırma Bakanı Rezzak Muheybes es-Sadavi ise Kalkınma Yolu Projesi’nde önemli bir ilerleme kaydettiklerini belirterek, Türkiye, Irak, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar olarak “Kalkınma Yolu hakkında Ortak İş Birliği Mutabakat Zaptı”nı daha da geliştirme arzusunda olduklarını dile getirdi.

Kalkınma Yolu hakkında Ortak İş Birliği Mutabakat Zaptı ile büyük bir adım atmış olduklarını kaydeden Sadavi, “Bugünkü toplantı zaten Bakanlar Konseyi toplantısıydı. Standartları bakımından çok iyi bir toplantıydı, çok güzel bir toplantıydı. Birçok konuya yönetişime değindik, projenin yönetimine değindik, aşamalarına değindik. Bu projenin hayata geçmesi için önündeki engellerin kaldırılmasına yönelik çalışmalarımız söz konusu.” diye konuştu.

Sadavi, Irak’ta bu güzergah ile ilgili olarak yerel düzeyde anlaşmalara varıldığını ve gereken tüm onayların alındığını aktararak, “Şu çok iyi bilinmelidir, Kalkınma Yolu Projesi’nin bütün katılımcı ülkelere, bölgeye, dünya ekonomisine büyük katkısı olacaktır.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: AA / Ekonomi

Kalkınma Yolu Projesi İçin 4’lü Bakanlar Zirvesi Düzenlenecek

by Lojistik Nakliyein Lojistik

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’ne ilişkin Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ile imzalanan mutabakat çerçevesindeki 4’lü Bakanlar Zirvesi’nin 29 Ağustos’ta Dolmabahçe Sarayı’nda yapılacağını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklama ile 22 Nisan 2024 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Irak’a gerçekleştirdiği ziyarette Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri arasında İş Birliği Mutabakat Zaptı imzalandığını anımsattı. Uraloğlu, “Katar Ulaştırma Bakanı Jassim Saif Ahmed Al Sulaiti, BAE Enerji ve Altyapı Bakanı Mohamed Al Mazrouei ve Irak Ulaştırma Bakanı Razzaq Muhaibis Al-Saadawi ile burada imzaladığımız Kalkınma Yolu Hakkında Ortak İş Birliği Mutabakat Zaptı ile Türkiye, Irak, Katar ve BAE mevkidaşlarımız arasında 4’lü Bakanlar Konseyi mekanizması oluşturduk. Bu mutabakat zaptının ardından çok önemli bir aşamaya geçiyoruz ve Kalkınma Yolu için ilk 4’lü Bakanlar Zirvesi’ni 29 Ağustos saat 14.00’ta İstanbul Dolmabahçe Sarayı’nda gerçekleştireceğiz” dedi.

‘ETKİN BİR TİCARET KORİDORU OLUŞTURACAK’

Bakan Uraloğlu, Mutabakat Zaptı’nda belirtildiği gibi zirvede, Kalkınma Yolu Projesi’nin bütün detaylarını görüşeceklerini ve önemli kararlar alacaklarını kaydetti. Uraloğlu, projenin Türkiye’nin ekonomik büyümesine ve bölgesel kalkınmaya çok önemli katkılar sunacağını aktararak, “Kalkınma Yolu aynı zamanda, uluslararası ticaret koridorlarının çeşitlenmesini sağlayarak, küresel ticaretin sürdürülebilirliğini destekleyecek. Türkiye, Asya ve Avrupa arasında güvenilir ve etkin bir ticaret koridoru oluşturarak, ekonomik ve stratejik avantajlarını pekiştirecek” açıklamasında bulundu.

‘TAŞIMACILARA YEPYENİ SEÇENEKLER SUNABİLECEĞİZ’

Kalkınma Yolu üzerinden gelecek yüklerin Türkiye’nin ulaştırma ağı ve limanları vasıtasıyla her yönde hareket edebileceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Koridor sayesinde, dünyadaki lojistik sistemine daha güçlü bir şekilde entegre olacağız. Ayrıca, yük taşımacılığı için taşımacılara yepyeni seçenekler sunabileceğiz. Kalkınma Yolu’nun mevcut ulaştırma koridorlarını da birbirine bağlayabileceğine, onların da mevcut verimliliğini daha da yükselteceğine inanıyoruz” dedi.

‘SÜREÇLERİ HIZLI BİR ŞEKİLDE YÜRÜTMEK İSTİYORUZ’

Uraloğlu, Irak’ın FAV Limanı’ndan başlayarak Ovaköy’den Türkiye’ye giriş yapan Kalkınma Yolu kapsamında Türkiye’deki çalışmaların hızla devam ettiğini kaydederek, “Kalkınma Yolu’nun ülkemizden geçen kesimi Kapıkule- Şanlıurfa arası yaklaşık bin 592 kilometre. Şanlıurfa-Irak sınırı arasında hizmet verecek olan Şanlıurfa-Ovaköy arasında 331 kilometre uzunluğunda yeni otoyol yaparak projenin Türkiye’deki kara yolu geçişini de tamamlamayı planlıyoruz. Halkalı-Kapıkule arasında toplam 229 kilometre uzunluğunda çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hem yük hem de yolcu taşımacılığı yapılabilecek yeni hızlı tren hattı inşa ediyoruz. Bu hattın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimini de 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz. Halkalı-Kapıkule projesinin tamamlanmasıyla; Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşürmeyi mevcut hat kapasitesini ise 4 kat artırmayı hedefliyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolunun projelendirme sürecini de tamamladık. İlgili süreçleri hızlı bir şekilde yürütmek istiyoruz” değerlendirmesinde bulundu.