Поскольку экономические отношения вступают в новую фазу после соглашения, заключенного при посредничестве Trump’, внимание ABD’ было обращено на долю Azerbaijan’ в трубопроводах.

’ хочет углубить свое присутствие в регионе, в котором долгое время доминировали Россия и Китай, заявил в четверг высокопоставленный представитель ’ в США, заявив, что ’ хочет получить прямую долю в трубопроводной и энергетической инфраструктуре Azerbaijan’.

Выступая на первом азербайджано-американском экономическом диалоге в Баку’, Калеб Орр, заместитель государственного секретаря по экономике, энергетике и коммерческим вопросам, сказал, что ABD’ видит возможности, которые выходят далеко за рамки традиционных углеводородов.

“ABD хочет играть большую роль в трубопроводной инфраструктуре и другой энергетической инфраструктуре, которую строит Azerbaijan’.

Orr также отметил поддержку Washington’ растущей роли Azerbaijan’ в качестве транзитного узла, подчеркнув Центральный коридор’, торговый и транспортный маршрут, соединяющий Азию и Европу’ через Каспийский регион.

“AzerbaijanМы рассчитываем помочь ’ повысить свою роль в качестве центрального узла Центрального коридора’ для энергетического перехода в Европу’ya и остальной мир, сказал ”.

«США уже обосновались в энергетическом секторе Азербайджана ’ через ExxonMobil и Chevron.

Orr отметил, что ExxonMobil’ подписала меморандум о взаимопонимании для новых геологоразведочных работ на прошлогодней Baku Energy Week’, а американский нефтяной гигант ’ Chevron’ также подписал новое рабочее соглашение на мероприятии в этом году.

“Azerbaijan’ в настоящее время является критически важным производителем энергии для всего мира. “And Соединенные Штаты действительно выигрывают от этих отношений, и мы ожидаем, что эти отношения значительно вырастут в течение следующих нескольких лет.”

От мирных соглашений к инвестициям

Мероприятие, проведенное в Баку’, столице Азербайджана’, собрало правительственных чиновников и представителей бизнеса для обсуждения сотрудничества в четырех стратегических областях: Региональная связь и транзит, энергетическая безопасность и критические шахты, инвестиции, искусственный интеллект и цифровая инфраструктура.

Отвечая на вопрос о важности отношений между Азербайджаном и Соединенными Штатами, министр экономики Азербайджана Михаил Джаббаров сказал, что сильные политические связи создают благоприятные условия для более глубокого экономического сотрудничества.

“, ты прав. «Благодаря руководству президента Алиева и президента Трампа ’ у нас действительно сильные и развивающиеся политические отношения», - сказал ”.

Экономический диалог следует за знаковым моментом в американо-азербайджанских отношениях.

8 августа 2025’te Trump принял президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Белом доме’; где два лидера подписали совместную декларацию, обязуясь к мирным отношениям после более чем трех десятилетий конфликта; ’, а не Москва или Брюссель, которые ранее были ключевыми политическими столицами, где управлялись армяно-азербайджанские отношения.

В рамках соглашения Соединенные Штаты заявили, что помогут построить крупный транзитный коридор, соединяющий азербайджанский ’ с Nakhchivan ’ через территорию Армении, который будет называться «Маршрут Трампа» или TRIPP для международного мира и процветания.

Перспективные приоритеты

По словам Джаббарова’, сотрудничество между двумя странами все больше фокусируется на четырех стратегических приоритетах.

Первым из них является региональная связь, охватывающая торговлю, транзит и Центральный коридор. Он охарактеризовал его как естественное пространство для сотрудничества. Он также сказал, что сотрудничество включает в себя энергетическую инфраструктуру, логистические сети и свободную экономическую зону Алят ’ni.

Специальная экономическая зона расположена в порту Алат’ на побережье Каспийского моря, к югу от Баку’, и азербайджанцы один из самых амбициозных экономических проектов ’; По сути, это специально построенный бизнес-центр, предназначенный для привлечения иностранных инвестиций и позиционирования Baku’ в качестве регионального коммерческого центра.

В дополнение к давнему присутствию американских энергетических гигантов в азербайджанском секторе, Джаббаров также отметил важнейшие полезные ископаемые как растущую границу в отношениях.

“Critical Mines - это новое дополнение к нашему двустороннему сотрудничеству, сказал ”, добавив, что обе страны видят значительный потенциал в развитии своих цепочек поставок и изучении новых открытий.

На первый план также вышли искусственный интеллект и цифровая инфраструктура, что отражает стремление Baku’ выйти за рамки углеводородов и создать новые области технологической экспертизы.

“Мы считаем, что искусственный интеллект - это область и пространство, которое оказывает влияние на все сферы экономического развития.

’ хочет не только дата-центры и цифровую инфраструктуру, но и более широкую экосистему, построенную вокруг инноваций, производительности и человеческого капитала.

Stellantis инвестирует 1 млрд евро во французские операции по строительству нового жилья и гибридному производству

Владелец Peugeot, Fiat и Jeep’ Stellantis заявил во вторник, что с 2029 года ’ инвестирует 1 млрд евро в завод Mulhouse в восточной Франции для разработки и производства трех новых электрических или гибридных моделей Peugeot.

«Этот шаг происходит в то время, когда европейские автопроизводители ​​ борются со слабым спросом, усилением глобальной конкуренции и тарифами в China’. В то же время китайские бренды, такие как BYD, MG Motor и Chery, также завоевывают место на рынке. Europe’ - растущий рынок электромобилейЭто побуждает автопроизводителей вкладывать значительные средства в новые технологии и более доступные модели.

Объявление является частью анонса Stellantis’in Более широкая стратегия 60 миллиардов Euro’Мы стремимся восстановить прибыльность в ближайшие пять лет. Это также подтверждает планы сайта, изложенные президентом Франции Эммануэлем Макроном ’ в прошлом месяце.

По данным Stellantis’e, новые автомобили будут включать в себя компактные седаны и SUV’, что означает, что продажи автомобилей Peugeot’ в Европе находятся на высоком уровне. %Он укрепит свои позиции в сегменте рынка, который составляет его 30’.

Stellantis считает, что новые модели будут компактными седанами и SUV’s, и что европейские продажи автомобилей Peugeot’ будут %’ Key, который составляет 30“, заявил, что укрепит свое присутствие в ”.

Европейские автопроизводители ​​ сталкиваются с растущим давлением по мере перехода на более чистые транспортные средства, конкурируя со все более популярными китайскими брендами, многие из которых предлагают более дешевые электрические модели.

Ранее в этом году генеральный директор Stellantis Антонио Филоса признался, что компания переоценила спрос на электромобили. Затем группа зафиксировала амортизацию в размере 22 миллиардов евро в связи с инвестициями в электромобили и начала стратегический обзор.

С тех пор Stellantis представила новую платформу для электромобилей STLA One, предназначенную для снижения производственных затрат и ускорения разработки новых моделей.

Четвертый по величине автопроизводитель в мире концентрирует свои ресурсы на четырех из своих 14 брендов (Peugeot, Fiat, Jeep и Ram), в то время как Европа имеет производственные мощности в ’, что эквивалентно примерно 800 000 автомобилей в год. %Уменьшается на 20.

Компания также расширяет сотрудничество с китайскими партнерами для укрепления продаж во Франции, ’da и за рубежом. Китайский автопроизводитель Dongfeng недавно подписал соглашение о совместном предприятии со Stellantis, охватывающее его производство, продажи и инжиниринговую деятельность в Европе’.

Новый поезд Sky Line в аэропорту Франкфурта сломался вскоре после запуска

Добро пожаловать во Франкфуртский аэропорт’; Новый поезд Sky Line (линия 2) выведен из эксплуатации до дальнейшего уведомления. Это то, что пассажирам говорят на объекте, и любой, кто проверит веб-сайт крупнейшего аэропорта Германии ’, прочитает.

“необходимы технические обзоры и корректировки в общей системе”. Пассажирам теперь придется пользоваться челночными автобусами вместо новых поездов, курсирующих между терминалами 1, 2 и 3 каждый день.

Sky Line Frankfurt Airport открылся всего месяц назад в ’. 5,6-километровый маршрут поезда Терминал 1’ до Терминала 3’e рассчитан на перевозку до 4000 пассажиров ’ и нешенгенских пассажиров в час. Цель состояла в том, чтобы обеспечить быстрое, эффективное и бесплатное обслуживание, доставив пассажиров до места назначения всего за восемь минут. 12 поездов, каждый из которых состоит из двух вагонов, планируют работать на линии, которая соединит региональные и междугородние железнодорожные станции Франкфуртского аэропорта ’ с Терминалом 3’.

Пока не ясно, когда Sky Line’ снова выполнит эти обещания. Оператор Fraport попросил пассажиров о понимании и сказал, что он работает над тем, чтобы как можно скорее вернуть поезд в эксплуатацию.

Согласно Frankfurt Airport’, Терминал 3’ призван вступить в новую эру. Переход из Терминала 2’ в Терминал 3’e планируется завершить 9 июня, и оператор говорит, что новый терминал будет иметь пропускную способность 19 миллионов пассажиров в год. Fraport инвестировала в проект в общей сложности 4 миллиарда евро. “ была немного отложена из-за вывода из эксплуатации Sky Line”.

Торговая сделка между ЕС и Меркосур временно вступила в силу

После более чем 25-летних переговоров торговое соглашение между Европейским союзом и странами МЕРКОСУР (Аргентиной, Бразилией, Парагваем и Уругваем) временно вступило в силу в пятницу.

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен фактически избежала парламентского голосования по полной ратификации соглашения, продолжая временное применение, несмотря на юридическое возражение в Суде Европейского союза.

Von der Leyen, X’e писал: “Временная заявка покажет ощутимые преимущества соглашения.”

“And how legitimate sensitivities are handled.” (недоступная ссылка - история).

Ожидается, что президент ЕС проведет видеоконференцию в пятницу, чтобы отпраздновать соглашение с лидерами стран МЕРКОСУР.

Соглашение отменяет таможенные пошлины на большую часть торговли между двумя сторонами, создавая зону свободной торговли между ЕС и странами МЕРКОСУР с населением более 700 миллионов человек.

«В четверг президент ЕС назвал соглашение “ хорошей новостью для предприятий ЕС всех размеров, хорошей новостью для наших потребителей и хорошей новостью для наших фермеров, которые получат ценные новые экспортные возможности с полной защитой для чувствительных секторов.

Оппозиция соглашению

Тем не менее, соглашение не было встречено всеми одинаково. В то время как сторонники считают, что это открывает новые рынки, жизненно важные для экономики, критики предупреждают, что это может подорвать экологические стандарты и правила и нанести ущерб сельскохозяйственному сектору AB’.

17 января Еврокомиссия подписала соглашение ’, получив поддержку большинства государств-членов. Однако некоторые государства-члены выступили против соглашения, и Франция была в авангарде оппозиции.

Многие европейские фермеры также выразили свое недовольство. Перед подписанием соглашения они вышли на улицы со своими тракторами в знак протеста против недобросовестной конкуренции со стороны МЕРКОСУР.

бельгийские фермеры заблокировали дороги в брюссельском ’ в знак протеста против соглашения о свободной торговле между ЕС и Меркосур. 18 декабря 2026 года. Это Брюссель, Бельгия.

В Европейском парламенте, однако, противники выиграли большинство в ’, чтобы быть переданным в Суд Европейского союза, ’na, чтобы оценить законность соглашения. Если европейский орган примет решение против этого, соглашение будет приостановлено.

Под давлением сторонников соглашения, таких как Германия и Испания, которые стремятся получить доступ к новым рынкам на фоне растущей геоэкономической напряженности, фон дер Ляйен выбрал временное применение.

Однако Комиссия смогла сделать это только после того, как по крайней мере одна страна МЕРКОСУР ратифицировала и объявила о заключении соглашения.

Бразилия, Аргентина и Уругвай уже сделали это, и Paraguay’, как ожидается, последует их примеру.

17 января 2026 года в Асунсьоне, Парагвай, состоялась встреча, посвященная подписанию соглашения о свободной торговле между Европейским союзом и МЕРКОСУР.

Президент Луис Инасиу Лула да Силва на церемонии, посвященной развитию в Бразилиа’, сказал, что нет ничего лучше, чем верить в реализацию “Democracy, многосторонности и искренних отношений между народами”.

Боливия, новый член Mercosur’, не принимала участия в переговорах, но может присоединиться к соглашению в ближайшие годы.

Соглашение о мега-лифте: Финский производитель лифтов Kone приобрел немецкого конкурента TKE’ за 29,4 млрд евро

Финский производитель лифтов KONE объявил в среду, что он приобрел немецкого конкурента TKE’yi в гигантской сделке с акциями и денежными средствами на сумму 29,4 млрд евро.

«Объединенная группа будет почти в два раза больше нынешней группы KONE, с более чем 100 000 сотрудников ’ в более чем 100 странах ’ и годовым доходом около 20,5 млрд евро», - говорится в заявлении двух компаний.

TKE’ принадлежит консорциуму частных инвестиционных групп Advent и Cinven’.

Новая группа будет базироваться в Финляндии и возглавляться Филиппом Делормом (Philippe Delorme), нынешним генеральным менеджером KONE’ во Франции.

“, сделка, которая оживляет отрасль, объединяет два выдающихся глобальных бизнеса с взаимодополняющими географическими следами и инновационными платформами.

Это приобретение позволит KONE’ получить широкий доступ к рынкам и выгодным контрактам на обслуживание и техническое обслуживание в Северной и Южной Америке.

“KONE’ дополняется присутствием TKE’ в Северной и Южной Америке, и TKE открывает новые географии для KONE, что приводит к сбалансированному глобальному присутствию.’

Согласно финским СМИ, это было крупнейшее корпоративное приобретение, когда-либо сделанное в ’, Финляндия.

Согласно заявлению, консорциум, которому принадлежит TKE’, приобретет 270 млн акций на сумму 5 млрд евро, а новый KONE’den - 15,2 млрд евро. %Он будет иметь 33.8’ine.

Обе группы ожидают ежегодного синергизма в виде дополнительной прибыли или экономии средств в размере 700 миллионов евро от приобретения. Ожидается, что новая компания будет иметь сильный инвестиционный кредитный рейтинг, создавая при этом сильный денежный поток.

Сделка все еще нуждается в одобрении регулирующих органов и акционеров и, вероятно, будет завершена к 2027’.

InvestEU: Европа планирует мобилизовать миллиарды на увеличение инвестиций

Avrupa’ необходимо инвестировать в свой бизнес, инновации и инфраструктуру для достижения своих климатических целей и начала экономического восстановления.

Но почти половина компаний ЕС заявили, что планируют сократить инвестиции после пандемии Ковида.

Вернер Хойер, президент Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), объясняет, что пандемия сделала инвестиционные решения “ более сложными: “Доходы и ресурсы компаний неуклонно снижаются”. “Europe’ конкурентоспособность и его роль в мире” является серьезной проблемой для “, говорит он.

Как InvestEU помогает?

InvestEU, новая программа ЕС, мобилизует миллиарды евро капитала, принимая на себя некоторые финансовые риски для инвесторов. Он гарантирует 26 миллиардов евро из бюджета ЕС и 7 миллиардов евро от банков-партнеров. Ожидается, что будет мобилизовано около 370 миллиардов евро государственного и частного финансирования.

Деньги будут переданы проектам, которые способствуют инновациям и цифровизации, SME ’s, особенно проектам, которые сильно пострадали от кризиса COVID, поощряют социальное участие и укрепляют устойчивую инфраструктуру.

Минимум всех инвестиций ’u должен внести свой вклад в строительство более «зеленой» Европы, поддерживая «зеленый» переход Европейского Союза.

Европейская комиссия работает в партнерстве с Европейским инвестиционным банком ’, а также другими национальными рекламными банками и международными финансовыми учреждениями.

InvestEU следует шагам Европейского стратегического инвестиционного фонда ’ (EFSI), также известного как План Юнкера, который успешно обеспечил более 500 миллиардов евро дополнительных инвестиций.

Как выглядят эти инвестиции в этой области?

Европейский Союз работает над возрождением бывшего угледобывающего города Валбжих’i в самом сердце польской Силезии’. Он был зависим от угля в течение 500 лет, и это меняется сейчас.

Wałbrzych получил кредит в размере 14 миллионов евро от EIB’, чтобы помочь ему преодолеть угольный век и отремонтировать центр города. Кредит был частично поддержан Еврокомиссией.

Roman Szelemej, мэр Wałbrzych, говорит, что это означает реконструкцию квартала Старого города “. “, который может начать новую жизнь, который может обеспечить новую жизнь старому городу ” стал свидетелем возрождения “social жизни для новых семей.

Мэр Валбжиха Роман Шелемей

EIB’den Вернер Хойер считает, что инвестиции в инфраструктуру и обучение навыкам необходимы в таких местах, как Валбжих.

“, шахтер, который выпрыгнул из последней угольной шахты в Южной Силезии’, не будет отвечать за цифровой Start-Up’ в течение двух недель, поэтому нам нужно помочь этим людям перейти к следующему поколению рабочих мест, объясняет ”.

Вернер Хойер, президент Европейского инвестиционного банка, с репортером Наоми Ллойд

Система социального жилья

Валбжих - не единственный город, который воспользовался европейским инвестиционным планом. PolandPoznan’da, пятый по величине город в ’, фокусируется на социальном и доступном жилье.

Мэр Познани Яцек Ясковяк объясняет, что “, нам нужно построить несколько квартир для молодых людей и пожилых ”.

’ говорит, что если эти люди возьмут немного денег и помогут им поселиться в Poznan“a, они смогут найти хорошую работу и отправить своих детей в детский сад. Доступное жилье - это стратегия, направленная на то, чтобы вернуть больше жизни и работы в город.

Ожидается, что программа создаст дома для 3000-4000 человек.

69-летняя Александра уже является одним из бенефициаров этого проекта. Он говорит, что был в восторге, когда смог переехать в свою новую квартиру с балконом.

Он говорит, что никогда не сможет купить жилье в одиночку по финансовым причинам.

Aleksandra Wysocka репортер Guillaume Desjardins’e показывает свой новый дом

Ярлык безопасности EIB

Для финансирования этого жилищного проекта застройщик PTBS обратился в EIB’ за кредитом в размере половины общей стоимости. Это помогло компенсировать нежелание инвесторов.

’ Andrzej Konieczny, генеральный директор PTBS, объясняет, что банки сначала не доверяют им, потому что проект отличается от бизнеса, который они обычно финансируют. “ добавили, что им удалось достичь соглашения с EIB и что они доверяют ”biz.

Некоторые люди принимают ярлык EIB Finance в качестве меры безопасности, потому что основные или ключевые решения здесь принимаются людьми с техническим или научным образованием.

Хойер, Вернер (футболист)
Президент Европейского инвестиционного банка

Компания ожидает, что этот проект будет успешным, и рассматривает будущие проекты с EIB’nin ‘onay seal’.

С июля 2021 года InvestEU заменит план Юнкера. На этот раз местные банки, такие как BGK в ’, Польша, также будут работать с ЕИБ.

Как ЕС устанавливает курс на более зеленое будущее, чем долг COVID?

Немногие геополитические события сформировали политику AB’ так глубоко, как пандемия COVID-19 и война в Украине. Совместный ответ брюссельских институтов на эти беспрецедентные вызовы доминировал и определил пятилетнюю повестку дня и достижения нынешней Комиссии и парламента ЕС. Первым был огромный фонд NextGenerationEU в размере 800 миллиардов евро, предназначенный для ускорения постпандемического восстановления блока и перехода к зеленым и цифровым технологиям. Впервые государства-члены были замечены в выпуске общего долга; Даже в разгар финансового кризиса, разразившегося в 2010 году в ’, так называемые страны, дружественные ‘, были поистине историческим событием, которому ’ ранее энергично сопротивлялась. Одним из ключевых механизмов в рамках фонда NextGenEU был Фонд восстановления и устойчивости:

Фонд восстановления и выносливости

COVID также вынудил Brussels’i временно отказаться от своих финансовых границ, что является еще одним радикальным шагом. С тех пор многие государства-члены достигли рекордных ставок долга/ВВП; Эта проблема усугубляется энергетическим шоком и высокой инфляцией в 2022’. Высокие уровни расходов были предусмотрены в качестве ключевого компонента усилий блока по выходу из чрезвычайной ситуации пандемии, но теперь эти уровни бросают тень на будущие цели расходов блока, направленные на достижение зеленых целей.

УРОВНИ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ЕС

К КОНТРОЛЮ ЗАДОЛЖЕННОСТИ

Недавно пересмотренные правила расходов направлены на то, чтобы постепенно вернуть их под контроль. 30 апреля 2024 года в ’ вступили в силу новые рамки экономического управления. Основными целями новой структуры являются укрепление долговой устойчивости государств-членов “ и содействие устойчивому и инклюзивному росту во всех государствах-членах посредством реформ, способствующих росту, и приоритетных инвестиций. “The framework поддерживает прогресс в направлении зеленой, цифровой, инклюзивной и устойчивой экономики, помогая AB’ быть более конкурентоспособной и лучше подготовленной к будущим вызовам, добавляет ”.

Правила требуют возврата к старым пороговым значениям, таким как дефицит 3’ процентов годового ВВП и долг 60’ процентов, соответственно, но значительно отличающимся от предыдущего режима, государствам-членам была предоставлена большая гибкость в том, как действовать в отношении сокращения долга.

БАЛАНС С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМИ ИНВЕСТИЦИЯМИ

Якобы такой подход поставит долг на нисходящий путь, придерживаясь установленных финансовых гарантий. “ облегчает и поощряет государства-члены к осуществлению мер, необходимых для обеспечения зеленых и цифровых переходов, укрепления экономической и социальной устойчивости и укрепления потенциала безопасности Europe’.”.

AB’ готовится выйти из своего уникально проблемного пятилетнего парламентского срока и вступить в новый. В предстоящем цикле срок действия постпандемических фондов, как ожидается, истечет в 2026 ’; «Это станет серьезным испытанием для новой системы контроля за долгом, а также покажет, насколько хорошо European ’ инвестирует в переход к зеленому будущему и конкурирует с глобальными конкурентами, особенно с Китаем».