Флаг - это: Стратегия меняется в нашем энергетическом портфеле

Альпарслан Байрактар, министр энергетики и природных ресурсов, заявил, что они сделали большие инвестиции в инфраструктуру природного газа, подземные склады и установки газификации в Турции, ?? Теперь весь наш портфель поставок трансформируется из долгосрочных контрактов на трубопроводный газ в более гибкие долгосрочные энергетические контракты. Поэтому мы делаем большую разницу на этом рынке и привносим более конкурентоспособные решения на рынок с этими инвестициями в инфраструктуру.

Байрактар выступил на министерской панели, состоявшейся в рамках энергетического форума Gastech 2024 в Хьюстоне, штат Техас, США.

Упомянув три проблемы, с которыми сталкивается Турция в энергетическом секторе, Байрактар сказал, что первой из них является увеличение спроса на энергию от домов до промышленности в стране.

Мы не можем сказать «нет» альтернативному решению.

Байрактар отметил, что 3 ??те 2 ??? первичная энергия в стране от импорта, и поэтому Турция ?? зависит от импорта в энергетике.

Говоря о пути энергетической трансформации страны, Байрактар отметил, что Турция хочет быть углеродно-нейтральной экономикой.

Байрактар заявил, что они разработали политику для преодоления этих трех проблем, и мы разрабатываем политику для удовлетворения глобального спроса, снижения зависимости и решения проблемы преобразования энергии. Поэтому мы находимся в положении, когда мы не можем сказать «нет» альтернативному энергетическому решению или источнику, поступающему из любого направления.

?? Газификационные мощности увеличились в пять раз ??

В этом контексте Байрактар сказал, что они разработали долгосрочную и амбициозную программу, и напомнил, что они обнаружили черноморское газовое месторождение в 2020 году.

Байрактар отметил, что природный газ был поставлен 2,6 миллионам домохозяйств менее чем за 4 года, добавив, что существует большой потенциал для увеличения этого числа.

Ссылаясь на другие исследования в области энергетики, Байрактар сказал:

В то же время мы делаем большие инвестиции в нашу газовую инфраструктуру, подземные склады, установки газификации. Мы увеличили мощности по газификации почти в 5 раз, и теперь весь наш портфель поставок переходит от долгосрочных контрактов на трубопроводный газ к более гибким долгосрочным энергетическим контрактам. Поэтому мы делаем большую разницу на этом рынке и привносим более конкурентоспособные решения на рынок с помощью этих инвестиций в инфраструктуру. ??

Байрактар подчеркнул важность, которую они придают ядерной энергии, заявив, что у них есть амбициозная программа, согласно которой они хотят увеличить мощность производства возобновляемой энергии в Турции до 100 гигаватт в 2035 году.

Заявив, что все разработанные ими политики требуют 360-градусной перспективы, Байрактар указал на важность таких вопросов, как открытие критических минералов, производство солнечных панелей, новые технологии, цифровизация, увеличение пропускной способности сети передачи, интеграция сети в соседние рынки.

Турция - четвертый по величине газовый рынок Европы.

Байрактар коснулся различных направлений сотрудничества от Ближнего Востока до Европы в области энергетики и отметил, что Турция играет важную роль в обеспечении безопасности поставок в Европу.

Заявив, что природный газ очень важен не только для Турции, но и для региона, Байрактар сказал: «Мы начали добывать собственный газ, но также сделали большие инвестиции в международные проекты с трубопроводами и для увеличения регазификационных мощностей. Теперь мы можем принести больше, чем нам нужно, сказал он.

Отметив, что Турция является четвертым по величине газовым рынком в Европе с 50 миллиардами кубометров, Байрактар отметил, что с инфраструктурой, соседними странами и надежными поставщиками из других частей мира они могут принести на турецкий рынок почти 75 миллиардов кубометров газа.

Заявив, что они могут экспортировать дополнительные 25 миллиардов кубометров на европейские рынки, Байрактар отметил, что долгосрочное и успешное сотрудничество может быть достигнуто, если будет установлен правильный баланс между странами-производителями, перевозчиками и потребителями.

BOTAŞ подписывает СПГ-соглашение с Total

По данным источников, близких к этому вопросу, Турция подписала новое 10-летнее соглашение о закупках с TotalEnergies SE, 1,6 млрд кубометров в год, после Exxon Mobil Corp. и Shell Plc. Хотя это соглашение увеличивает возможности Турции по торговле газом в Европу и страны региона, включая Египет, оно также увеличивает ее переговорную силу в новых соглашениях по природному газу с Россией и Ираном.

Министр энергетики и природных ресурсов Алпарслан Байрактар принял участие в церемонии подписания соглашения о поставках СПГ между французской TotalEnergies и BOTAŞ вчера вечером в Хьюстоне, США. В соответствии с соглашением, Турция будет поставлять 1,6 млрд кубометров СПГ ежегодно в течение 10 лет с 2027 года. Соглашение BOTAŞ с Shell Plc предусматривало ежегодные поставки 4 млрд кубометров, а соглашение с Exxon Mobil Corp. предусматривало ежегодные поставки 2,5 млн тонн.

Для Турции важно, чтобы датой начала всех трех соглашений был 2027 год. Новые соглашения по СПГ укрепляют позиции Турции в переговорах с Ираном и Россией о продлении долгосрочных контрактов на поставку, срок действия которых истекает в 2025 и 2026 годах.

Мощность 161 млн кубометров

Три турецких судна FSRU способны газифицировать 84 миллиона кубометров в день. Кроме того, терминал СПГ Egegaz в Измире Aliağa имеет мощность 40 миллионов кубометров в день, а терминал СПГ Marmara Ereğlisi в Текирдаге - 37 миллионов кубометров. Общая мощность газификации 5 заводов составляет 161 млн кубометров.

В прошлом году Турция подписала соглашения об экспорте природного газа с четырьмя европейскими странами: Болгарией, Венгрией, Румынией и Молдовой. Тот факт, что соглашение о транзите трубопровода Россия-Украина-Европа закончится в этом году, усиливает роль Турции в этом отношении для Европы. В случае окончания ежегодного транзита 40 миллиардов кубометров природного газа в период 2021-2024 годов крайне важно, чтобы «Аврупа» обратилась к альтернативным решениям.

В интервью Bloomberg в июле министр Байрактар заявил, что если техническая инфраструктура будет готова к решению проблем безопасности энергоснабжения Аврупы, Турция может увеличить передачу газа в Болгарию с 3,5 млрд кубометров до 7 млрд кубометров и принести пользу европейским странам с 25-30 млрд кубометров мощностей по переработке СПГ.

Новой страной может стать Египет.

Помимо европейских стран, Турция также ведет переговоры по СПГ с Египтом, где после многих лет отношения начали нормализоваться. В этом контексте уже некоторое время ведутся переговоры по проекту, касающемуся роли турецких судов FSRU в поставках газа Египту. Министр Альпарслан Байрактар также встретился со своим египетским коллегой во время своего визита в Соединенные Штаты.

Маршрутная железная дорога на экспорт

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что экспорт, реализованный железнодорожным транспортом, увеличился на 13,2 процента в январе-июле 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и сообщил, что было перевезено 1,2 миллиона тонн экспортных грузов.

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу поделился данными о грузах, перевозимых на экспорт за январь-июль 2024 года. Министр Уралоглу, подчеркнув, что Турция набрала значительный импульс в железнодорожном транспорте, ?? Мы видим, что использование железной дороги в экспортных перевозках нашей страны увеличивается с каждым годом, и мы постоянно работаем над развитием нашей железнодорожной транспортной и транспортной инфраструктуры, которая выделяется своими экологическими и экономическими аспектами под руководством нашего президента Реджепа Тайипа Эрдогана ???, чтобы удовлетворить растущую потребность. Мы также обновили нетронутые традиционные линии почти на столетие. Мы подключили наши организованные промышленные зоны, заводы и порты к нашей железнодорожной сети.

1,2 млн тонн груза перевезено за 7 месяцев

Министр Уралоглу заявил, что железнодорожные перевозки увеличили экспортный потенциал Турции как по скорости, так и по мощности, и, осуществив 1,2 миллиона тонн экспортных перевозок за первые 7 месяцев 2024 года, мы побили рекорд с увеличением на 13,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Развивающиеся мощности железнодорожного транспорта Турции еще больше увеличат объем экспорта в ближайшие годы. Наш экспорт железнодорожным транспортом является важным элементом экономического роста нашей страны. Наша цель - дальнейшее укрепление стратегической роли Турции в торговых линиях Европы путем расширения этих сетей.

86% экспорта приходится на Стамбул и близлежащие провинции.

Заявив, что Стамбул и прилегающие провинции играют важную роль в железнодорожном транспорте, министр Уралоглу сказал, что из Стамбула и прилегающих провинций было перевезено более 1 миллиона 32 тысяч тонн грузов, что соответствует 86 процентам указанных перевозок. Кроме того, мы поставляем экспортную продукцию из наших провинций, таких как Измир, Эскишехир, Анкара и Сивас, в Европу. Уралоглу заявил, что эти перевозки показывают логистическую мощь Турции и важность железнодорожного транспорта в экспорте, и подчеркнул, что железнодорожные соединения, которые обеспечивают связь с Европой, вносят большой вклад как экономически, так и экологически.

?? Не менее 8 грузовых поездов, ежедневно курсирующих между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю с Аврупой??

Подчеркнув, что роль Турции как торгового моста между Азией и Европой была еще более усилена с запуском железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), Уралоглу заявил, что улучшение инфраструктуры и соглашения о сотрудничестве между железными дорогами Европы и Центральной Азии позволили Турции иметь больше влияния в экспортных перевозках. Ссылаясь на растущее укрепление связей Турции с Европой в области железнодорожных перевозок и стратегическое значение экспортных ориентаций в этой области, Уралоглу сказал, что по меньшей мере 8 грузовых поездов, ежедневно курсирующих между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю в Европу. Среди экспортируемой продукции такие продукты, как автомобильные запчасти, текстильные изделия, продукты питания, электронные продукты, химические продукты, цемент и строительные материалы. Благодаря такой транспортной инфраструктуре мы предлагаем не только ценовое преимущество, но и экологически чистую и устойчивую транспортную модель.

Подчеркнув, что железнодорожный транспорт является более экологичным вариантом, министр Уралоглу подчеркнул, что железнодорожный транспорт будет играть ключевую роль в соответствии с Европейским зеленым соглашением, направленным на сокращение выбросов парниковых газов и конкурентоспособность, а также на достижение целевых показателей Турции по чистым нулевым выбросам в 2053 году. ?? АНКАРА

Источник: Информационное агентство Ихлас / Департамент экономики

Экспорт железнодорожным транспортом за 7 месяцев вырос на 13,2%

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что экспорт, реализованный железнодорожным транспортом, увеличился на 13,2 процента в январе-июле 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и сообщил, что было перевезено 1,2 миллиона тонн экспортных грузов.

Заявив, что 86% указанных перевозок, что соответствует 1 млн 32 тыс. тонн, было осуществлено из Стамбула и прилегающих провинций, министр Уралоглу отметил, что автомобильные запчасти, текстильные изделия, продукты питания, электронные продукты, химические продукты, цемент и строительные материалы пришли в начале экспортируемой продукции.

«Уралоглу» поделился данными о грузах, перевозимых на экспорт в январе-июле 2024 года. Министр Уралоглу, подчеркнув, что Турция набрала значительный импульс в железнодорожных перевозках, ?? Мы видим, что использование железной дороги в экспортных перевозках нашей страны увеличивается с каждым годом, и мы постоянно работаем над развитием нашей железнодорожной транспортной и транспортной инфраструктуры, которая выделяется своими экологическими и экономическими аспектами под руководством нашего президента г-на Реджепа Тайипа Эрдогана ???, чтобы удовлетворить растущую потребность. Мы также обновили нетронутые традиционные линии почти на столетие. Мы соединили наши организованные промышленные зоны, заводы и порты с нашей железнодорожной сетью.

?? 1,2 миллиона тонн грузов, перевезенных за 7 месяцев ??

Министр Уралоглу заявил, что железнодорожные перевозки увеличили экспортный потенциал Турции как по скорости, так и по мощности, и, осуществив 1,2 миллиона тонн экспортных перевозок за первые 7 месяцев 2024 года, мы побили рекорд с увеличением на 13,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Развивающиеся мощности железнодорожного транспорта Турции еще больше увеличат объем экспорта в ближайшие годы. Наш экспорт железнодорожным транспортом является важным элементом экономического роста нашей страны. Наша цель - дальнейшее укрепление стратегической роли Турции в торговых линиях Европы путем расширения этих сетей.

86% экспорта приходится на провинции Стамбул и Чевре.

Заявив, что Стамбул и прилегающие провинции играют важную роль в железнодорожном транспорте, министр Уралоглу сказал, что из Стамбула и прилегающих провинций было перевезено более 1 миллиона 32 тысяч тонн грузов, что соответствует 86 процентам указанных перевозок. Кроме того, мы поставляем экспортную продукцию из наших провинций, таких как Измир, Эскишехир, Анкара и Сивас, в Европу. Уралоглу заявил, что эти перевозки показывают логистическую мощь Турции и важность железнодорожного транспорта в экспорте, и подчеркнул, что железнодорожные соединения, которые обеспечивают связь с Европой, вносят большой вклад как экономически, так и экологически.

?? По крайней мере 8 грузовых поездов, которые мы ежедневно эксплуатируем между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю в Европу ??

Подчеркнув, что роль Турции как торгового моста между Азией и Европой была еще более усилена с запуском железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), Уралоглу заявил, что улучшение инфраструктуры и соглашения о сотрудничестве между железными дорогами Европы и Центральной Азии позволили Турции иметь больше влияния в экспортных перевозках. Ссылаясь на растущее укрепление связей Турции с Европой в области железнодорожных перевозок и стратегическое значение экспортных ориентаций в этой области, Уралоглу сказал, что по меньшей мере 8 грузовых поездов, ежедневно курсирующих между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю в Европу. Среди экспортируемой продукции такие продукты, как автомобильные запчасти, текстильные изделия, продукты питания, электронные продукты, химические продукты, цемент и строительные материалы. Благодаря этой транспортной инфраструктуре мы предлагаем не только ценовое преимущество, но и экологически чистую и устойчивую транспортную модель.

Подчеркнув, что железнодорожный транспорт является более экологичным вариантом, министр Уралоглу подчеркнул, что железнодорожный транспорт будет играть ключевую роль в соответствии с Европейским зеленым соглашением, направленным на сокращение выбросов парниковых газов и конкурентоспособность, а также на достижение целевых показателей Турции по чистым нулевым выбросам в 2053 году.

foreks.com