Электромобили стимулируют рост продаж, в то время как китайские автопроизводители удваивают долю рынка ЕС

Новый автомобильный рынок AB’ продолжал неуклонно расти в первые четыре месяца 2026 года, зарегистрировав около 3,8 миллиона автомобилей по сравнению с тем же периодом в 2025 году. %Увеличилось на 4.2. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в среду Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA).

Цифры указывают на то, что на рынке все больше доминируют электрические и гибридные транспортные средства, благодаря правительственным стимулам в крупных экономиках и растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.

ACEA’ сообщает, что в период с января по апрель 2026 года электромобили с батарейным питанием будут .7Создан ’sini; Этот показатель по сравнению с предыдущим годом .3’. Рост был в основном обусловлен четырьмя крупнейшими рынками блока; Италия (+,5), Испания (+,7), Германия (+%6,6) и Франция (+%2.3 Прибыль.

Только в апреле продажи аккумуляторных электромобилей в AB’ по сравнению с тем же месяцем прошлого года .7 Увеличение доли рынка за месяц %Он поднялся до 20.6’.

Гибридные электромобили в апреле %Это продолжало быть самым популярным выбором одиночной трансмиссии с 12 увеличениями, с ежемесячными продажами приблизительно .9’ (англ.)русск..

Гибриды Plug-in %Увеличение на 16,4 по апрельским рекордам %Он получил долю в 9.8’.

На другой стороне ноутбука - регистрация бензиновых транспортных средств. %Снижение на 16,3 до 218 500 единиц, в то время как регистрация дизельных транспортных средств также снизилась %Он снизился на 17,1 до примерно 74 000.

Бензиновые и дизельные автомобили составили менее 30 процентов автомобилей, проданных по всему ЕС в апреле.

2026 выступление European ​​brands

Volkswagen Group сохранила свои позиции крупнейшего автопроизводителя блока в первые четыре месяца 2026 года. %Все новые регистрации с чуть более миллиона продаж с увеличением на 2,9 .7’sini сформирован.

Тем не менее, производительность варьировалась по всей группе. Продажи ŠKODA %Audi увеличилась на 15,5 %В то время как он вырос на 8,6 процента в стоимости, основной бренд Volkswagen %С 3,2 убытками он потерял стоимость во многих сегментах.

Stellantis, Фиат’taki Для восстановления и регистрации над ’ увеличения Opel и Vauxhall Под влиянием сильных успехов в ’ %С сильным увеличением 7.8’ %Он занял второе место с долей рынка 17,1 и более 648 000 ’ единиц.

группы Renault %Снижение на 7,4 до примерно 384 250 единиц %с долей рынка 10.1’, это была группа с самыми слабыми показателями в верхней трети; Dacia - это %Он зафиксировал резкое снижение более чем на 15’.

BMW Group и Mercedes-Benz соответственно %3.9 и %Зарабатывая 3,8%, Toyota и Hyundai Group %С 2,5 %Он зафиксировал умеренное снижение на 3,1.

Китайская флуктуация

Важнейшей тенденцией в апрельских данных стало продолжение роста китайских автопроизводителей.

Согласно данным ACEA, записи BYD’ в ЕС более чем удвоились в годовом исчислении за первые четыре месяца 2026 года. %Он увеличился на 152,9 до более чем 71 850 единиц.

Через бренды Chery Automobile, Omoda, Jaecoo и Jetour %Leapmotor, который распространяет через свое совместное предприятие со Stellantis, увеличился на 267,1 до более чем 48 350 единиц. %Он увеличился на 558,8 до более чем 28 700 единиц.

SAIC Motor, которая владеет брендом MG и является крупнейшей китайской группой по объему в ЕС, %Он увеличился на 10,4 до более чем 77 000 единиц.

Китайские бренды зарегистрировали приближения регистрации автомобилей в ЕС в период с января по апрель 2026 года. %6В том же периоде предыдущего года, при формировании ’, это соотношение %3,2 ’. Общая рыночная доля китайских брендов на более широком европейском рынке, включая Великобританию и страны ЕАСТ, была %3.7’den за тот же период примерно %Увеличено до 7.3’e.