Kategori: Genel

Google, halka arzdan önce SpaceX/AI süper bilgisayarlarını ayda 920 milyon dolara kiralıyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Google, şirketin bilgi işlem kapasitesini kiralamak için SpaceX ile bir anlaşma yaptı. Bu düzenleme için Google, 32 ay boyunca ayda 920 milyon Euro ödeyecek.

Bu gelişmeyle birlikte roller tersine döndü; yalnızca beş yıl önce Google, Starlink uyduları aracılığıyla internet hizmeti sunmak üzere SpaceX’e bilgi işlem kaynakları sağlamayı kabul etmişti.

Bununla birlikte, SpaceX, Şubat 2026’da her ikisi de Elon Musk’a ait olan yapay zeka firması xAI’yi satın aldığından bu yana, şu anda ABD’de 2 GW’ın üzerinde toplam bilgi işlem kapasitesiyle ‘Colossus’ olarak adlandırılan çok sayıda büyük veri merkezi işletiyor ve ‘SpaceX/AI’nin tahmini birleşik değeri artık 1,25 trilyon dolar.

Anlaşma, SpaceX’in planladığı halka arzdan günler önce gerçekleşti. Şirket ayrıca mayıs ayında Anthropic ile de benzer bir anlaşma yaptığını duyurmuştu.

Google’ın ana şirketi Alphabet, şirketin değerinin yalnızca 12 milyar dolar olduğu 2015 yılında SpaceX’e yatırım yapmıştı. Bugün SpaceX, 1,75 trilyon doların üzerinde bir değerlemeyle halka açılmayı planlıyor. Google anlaşmasının halka arz değerini daha da artırması bekleniyor.

SpaceX, halka arz dosyasında “üçüncü taraflarla bilgi işlem hizmeti anlaşmaları” bölümünde, “Bilgisayar altyapımızın ve ilgili stratejimizin, kapasiteyi nasıl tahsis ettiğimiz ve paraya çevirdiğimiz konusunda bize önemli bir esneklik sağladığına inanıyoruz” diye yazdı.

Yüz binin üzerinde özel işlemci

Cuma günü yapılan düzenleyici başvuruya göre Google, SpaceX’in veri merkezlerinde konuşlandırılmış 110.000 Nvidia GPU, işlemci ve bellek bileşenini kullanacak.

Kullanım aralığı Ekim 2026 ile Haziran 2029 arasında olacaktır.

SpaceX’in düzenleyici başvurusu

Anlaşmaya göre, SpaceX’in “taahhüt edilen miktarda GPU’ya 30 Eylül 2026’ya kadar erişim sağlayamaması” durumunda Google, anlaşmayı derhal feshedebilecek veya bir aylık ödemesiz sürenin ardından indirimli ücretle sağlanan GPU’ları kabul edebilecek.

Google anlaşması, SpaceX’in xAI ile birleşmesinin ardından duyurduğu ikinci büyük altyapı anlaşmasını temsil ediyor.

NBC’nin haberine göre Google, özellikle büyük işletmeler arasında yapay zeka platformları ve aracılarına yönelik artan müşteri talebini karşılamak için kapasiteyi ölçeklendirmeyi hedefliyor.

Musk’un Grok AI modeli henüz kârlı olmasa da, dünyanın en zengin girişimcisi, Google ve Anthropic ile yapılan bu anlaşmaları, büyük ölçekli veri merkezlerine yapılan yatırımın değerli bir getirisi olarak sergiliyor.

Bu arada, Grok aracılığıyla oluşturulan derin sahte pornografi, xAI’ye karşı küresel bir düzenleyici tepkiyi tetikledi; teknoloji firması artık rıza dışı müstehcen içerik nedeniyle ağır para cezalarıyla sonuçlanabilecek çok sayıda dava ve devlet soruşturmasıyla karşı karşıya. Yalnızca Birleşik Krallık’ta, Birleşik Krallık GDPR’si kapsamındaki veri koruma ihlalleri, dünya çapındaki yıllık gelirin %4’üne kadar para cezalarına yol açabilir.

Hisse şeffaflığı: Hangi AB ülkeleri yeni kurallara hazır?

by Lojistik Nakliyein Genel

Adil ücret alıp almadığınızı nasıl anlarsınız? Avrupa’nın büyük bir kısmında işçiler, işlerin ne kadar ödediği ve maaşlarının benzer işi yapan diğer işçilerle karşılaştırıldığında nasıl olduğu konusunda hâlâ sınırlı bilgiye sahip.

AB’nin Ücret Şeffaflığı Yönergesi, işverenlerin maaşlar konusunda daha şeffaf olmalarını zorunlu kılarak ve eşit işe eşit ücret ilkesinin güçlendirilmesine yardımcı olarak bu durumu değiştirmeyi amaçlıyor.

Direktifin amacı AB’de yüzde 11 olan cinsiyetler arası ücret farkının azaltılmasına yardımcı olmak; bu da Eurostat’a göre kadınların brüt saatlik kazancının erkeklerden ortalama yüzde 11 daha düşük olduğu anlamına geliyor.

Pek çok kadın için direktifin uygulanmaması her yıl gelirlerini doğrudan etkileyebilir.

Avrupa Sendikalar Konfederasyonu (ETUC) tahminlerÜcret şeffaflığının uygulanmaması, AB’de kadınlara yılda en az 4,8 milyar avroya mal olacak, bu da potansiyel olarak 7,2 milyar avroya yükselecek; bu da kadın başına yıllık 465 ile 700 avro arasında bir değere denk geliyor.

AB ülkelerinin kuralları 7 Haziran 2026’ya kadar uygulaması gerekiyor, ancak çoğu üç yıllık uygulama döneminin ardından son tarihi kaçıracak.

Peki Ücret Şeffaflığı Direktifi’ni hangi AB ülkeleri uygulamaya koydu? Geride kalanlar için son durum nedir? Peki Avrupa genelinde iş ilanlarında en yüksek maaş şeffaflığı oranlarına sahip ülkeler hangileri?

Altı AB ülkesi henüz herhangi bir eylemde bulunmadı

Uluslararası hukuk firması Addleshaw Goddard’ın uygulama takipçisine göre, Mayıs 2026 itibarıyla 27 AB ülkesinden altısı henüz direktifin uygulanmasına yönelik herhangi bir eylemde bulunmadı. Bunlar Avusturya, Bulgaristan, Hırvatistan, Macaristan, Lüksemburg ve Portekiz’dir.

Eylül 2025’te bu rakam 10 ülkede bulunuyordu.

İsveç bir teklif yayınlarken hükümet, direktifin işverenler üzerindeki ağır idari yükünü gerekçe göstererek teklifi Mart 2026’da süresiz olarak askıya aldı.

Almanya’nın 2026 yılında mevzuatını güncellemesi bekleniyor. Çekya, Finlandiya, Yunanistan, Slovenya ve İspanya’da ise mevzuat taslağı bekleniyor.

On ülke mevzuat taslaklarını yayınladı

On AB ülkesi, sürecin farklı aşamalarında olmasına rağmen mevzuat taslakları yayınladı. Bunlar Kıbrıs, Danimarka, Estonya, Fransa, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Hollanda ve Romanya’dır.

Üç ülke (Belçika, Malta ve Polonya) direktifi kısmen uyguladı.

Slovakya’da Parlamento, 7 Haziran 2026’da yürürlüğe girecek olan Eşit Ücret Yasasını 15 Nisan 2026’da onayladı.

Fransa’da gerçek belirsizlik

Fransa’da Addleshaw Goddard’ın İstihdam Ortağı Jérémie Paubel, Euronews Business’a şöyle konuştu: “Fransa’da 7 Haziran’a kadar olan süreye uyulmaması çok muhtemel. Bu gerçek bir belirsizlik yaratıyor ve yasa geçtikten sonra bile, temel unsurların net bir zaman çizelgesi olmadan ayrı uygulama kararnameleriyle tanımlanması gerekecek.”

Beklentinin belirleyici olduğunu, şirketlerin iş kategorilerini haritalandırmak, ücret sistemlerini ve yapılarını denetlemek ve mevcut boşlukları tespit etmek gibi adımları zaten atması, ancak en önemlisi yasama sürecini yakından izlemesi gerektiğine dikkat çekti.

Almanya’da ne olacak?

Addleshaw Goddard’ın Almanya’daki İstihdam Ortağı Marijke Van der Most, Euronews Business’a şöyle konuştu: “Geçirilen uygulama tarihleri, net bir yasal duraklama yaratmıyor. Şirketlerin henüz net iç kurallara sahip olmadığı ancak mahkemelerin, çalışanların ve iş konseylerinin halihazırda Direktif tarafından belirlenen yöne baktığı bir ara dönem yaratıyorlar.”

İşverenler için zor olan noktanın sadece Alman yasalarının gecikmiş olması olmadığını vurguladı. Gelecekteki standardın görünür olduğu ancak yerel kural kitabının henüz tamamlanmadığı bir dönemde maaş kararları vermeleri, çalışanların sorularına yanıt vermeleri ve davaya hazırlanmaları gerekebilecektir.

İş ilanlarında maaş şeffaflığı

Küresel işe alım platformu Indeed’e göre, iş ilanlarındaki maaş şeffaflığı birçok Avrupa ülkesinde istikrarlı bir şekilde artıyor.

Mart 2026 itibarıyla İngiltere %56 ile en yüksek orana sahipken, Mayıs 2025’te bu oran %65’ti.

Hollanda (%48) ve Fransa (%43) %40’ı aşıyor. İrlanda (%39) ve İtalya (%36) hemen arkasından gelirken, İtalya, Mayıs 2025’teki %23’ten önemli ölçüde iyileşti.

Ancak İspanya ve Almanya, iş ilanlarının sırasıyla yalnızca %17 ve %12’sinde maaş bilgilerinin yer aldığı, alt uçta yer alıyor.

Gerçekten de veriler, çoğu AB ülkesinin ücret şeffaflığı son tarihini kaçırmaya hazır olduğunu da gösteriyor. Indeed Hiring Lab’den elde edilen veriler, cinsiyetler arası ücret farkının devam etmesi de dahil olmak üzere işçiler ve ekonomiler üzerindeki gerçek sonuçları özetlemektedir.

İşçiler kör uyguluyor

Gerçekten de gecikmeler nedeniyle Avrupalı ​​işçilerin çoğunluğunun hala ne ödediklerini bilmeden iş başvurusunda bulunmasına neden olduğunun altını çiziyor.

Indeed Hiring Lab AB İşgücü Piyasası Ekonomisti Lisa Feist şöyle konuştu: “İnsanların yeni bir iş aramasındaki en önemli faktör ücrettir. Ancak Avrupa çapında çoğu iş ilanının atladığı şey budur. İşçiler kör başvuruyor ve araştırmamız bunun sonuçlarının düşündüğümüzden daha derin ve daha çeşitli olduğunu ortaya çıkardı.” dedi.

“Bu olumsuz sonuçlara rağmen şeffaf olmayı seçen işverenler için bir fırsat var. Şimdi harekete geçenler adaylara duyulan güveni güçlendirebilir, başvuru kalitesini artırabilir ve işe alım stratejilerini geleceğe hazırlayabilir.”

Ticaret komiseri, tedarikçileri çeşitlendirmek ve Çin’e olan bağımlılığı azaltmak için ‘yeni araç’ sözü verdi

by Lojistik Nakliyein Genel

AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič Cuma günü, Avrupalı ​​işletmelerin tedarikçileri çeşitlendirmesine ve Çin’den gelen kritik malzemelerin kıtlığını önlemesine yardımcı olmak için tasarlanmış yeni bir aracın sözünü verdi.

Šefčovič, Avrupa Politika Merkezi tarafından düzenlenen ve Euronews’in ortaklığıyla düzenlenen Brüksel Ekonomik Güvenlik Forumu’nda “Çeşitlendirme artık özel bir araç gerektiriyor” dedi. “Son endüstriyel vakalar, özellikle de çip ve nadir toprak tedariki, bir adım değişikliğinin gerekli olduğu yönündeki inancımı güçlendirdi.”

Onun duyurusu, geçen yıl Çin’in yeşil teknolojiler ve savunma sektörü için gerekli olan nadir toprak elementlerinin yanı sıra otomotiv endüstrisi tarafından kullanılan çiplerin ihracatını engellediği Avrupa stratejik endüstrilerindeki aksaklıkların ardından geldi.

Ancak böyle bir hareket, AB’nin pazarını Çinli şirketlere kapatması halinde misilleme tehdidinde bulunan Pekin ile gerilimi daha da alevlendirebilir.

“Sanayi üzerine düşeni yapmalı”

Šefčovič daha sonra Euronews’e, yaklaşımın şirketlerin üç farklı tedarikçiden kaynak almasını gerektireceğini ancak yine de “yasal teklifle gerçekte ne yapılacağına” karar verilmesi gerektiğini söyledi.

Teklif, şirketlerin Çin gibi tek bir tedarikçiye tamamen güvenmemesini sağlayacak. Ancak AB’deki işletmeler, üretim maliyetlerini artırması halinde böyle bir önlemi destekleme konusunda isteksiz olabilir.

Komiser, ekonomik güvenliğin ortak bir “sorumluluk” olduğunu ve Avrupalı ​​şirketlerin jeopolitik riskleri “temel işlerinin” bir parçası olarak ele alması gerektiğini söyledi.

“Sanayi ön safta yer alıyor. Biz onların arkasını kollamalıyız ama sanayi de üzerine düşeni yapmalı.”

2025 yılında Hollandalı yetkililer, Çinli sahibi Wingtech Technology’nin önemli operasyonlarını ve fikri mülkiyet haklarını Çin’e taşıyabileceği endişeleri nedeniyle çip üreticisi Nexperia’yı devraldı. Pekin buna, Nexperia’nın ürünleri ve Avrupa otomotiv endüstrisi için gerekli olan çiplerin ihracatını geçici olarak engelleyerek yanıt verdi.

Avrupa’nın karşı karşıya olduğu tehdit yalnızca çip tedarikinden kaynaklanmıyor. Bu aynı zamanda bloğun %90’ı Asyalı dev tarafından rafine edilen ve işlenen Çin nadir topraklarına olan bağımlılığından da kaynaklanıyor.

Geçtiğimiz yıl ABD ile yaşanan ticari gerilimler sırasında Çin, nadir toprak ihracatını da durdurdu. Sevkiyatlar birkaç hafta süren görüşmelerin ardından yeniden başladı, ancak ateşkes Ekim 2026’ya kadar yalnızca bir yıllığına kabul edildi ve Avrupa’nın üzerinde Demokles’in Kılıcı asılı kaldı.

Brüksel, kendisini Çin’in artan kapasite fazlalığından korumak için yeni araçlar hazırladığından, Çin ile AB arasındaki ilişkiler giderek gerginleşiyor. Blok, 359,9 milyar Euro’luk rekor bir ticaret açığıyla karşı karşıya ve sürekli diyalog çabalarına rağmen Pekin’le eşit şartlar sağlamak için mücadele etmeye devam ediyor.

Aynı zamanda, Avrupalı ​​işletmeler Çin’in adil olmayan ticari uygulamalarından şikayet ederken, aralarında Fransa, İtalya, İspanya, Hollanda ve Litvanya’nın da bulunduğu birçok üye ülke, Komisyonu yeni ticaret savunma araçları yoluyla daha sert bir duruş sergilemeye çağırdı.

Ancak Çinli şirketlerin AB pazarına erişimini sıkılaştırmayı amaçlayan, önerilen iki AB mevzuatı (sözde Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası ve Siber Güvenlik Yasası), Pekin’den zaten misilleme tehditleri aldı ve AB’nin daha fazla ilerlemesi halinde bir ticaret savaşı olasılığını artırdı.

Euro Bölgesi ekonomisi 2026 yılının ilk çeyreğinde %0,2 küçüldü

by Lojistik Nakliyein Genel

AB’nin istatistik ofisi Eurostat tarafından Cuma günü yayınlanan nihai tahmine göre, avro bölgesi ekonomisi 2026’nın ilk üç ayında %0,2 daraldı.

Rakam, daha önceki flaş okumalarda belirtilen %0,1’lik genişlemeden keskin bir bozulmaya ve 2025’in son çeyreğinde kaydedilen %0,2’lik büyümenin tersine döndüğüne işaret ediyor.

Euro bölgesi ekonomisi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla, geçen yılın yüzde 1,2’sinden yalnızca yüzde 0,3 oranında büyüdü; bu, Avrupa’nın enerji arzına, iş dünyasına ve tüketici güvenine önemli zarar vermeye devam eden İran savaşının artan baskısını yansıtan bir yavaşlama.

İrlanda resmi çarpıtıyor ama her şeyi açıklamıyor

Eurostat açıklamasındaki en dikkat çekici rakam, İrlanda’nın önceki çeyreğe göre %12,1 daralması ve bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %16,8’lik düşüş göstermesi.

Bu rakamlar çoğu ekonomi için felaket anlamına gelebilir, ancak İrlanda’nın GSYİH’sının büyük çokuluslu şirketlerin, özellikle de ilaç sektöründeki faaliyetleri nedeniyle büyük ölçüde çarpıtıldığı iyi biliniyor.

İrlanda Merkezi İstatistik Ofisi daha önce bu tür dalgalanmaların yerel ekonomik koşullardan ziyade çok uluslu hakimiyetteki sanayi sektörü tarafından yönlendirildiğini ve ekonomistlerin rutin olarak İrlanda’nın manşet GSYİH rakamlarını göründüğü gibi okumamaya karşı uyardığını belirtmişti.

İlk çeyrekteki düşüş, büyük ölçüde, ilaç ihracatçılarının ABD’ye tarife son tarihlerinden önce önden yüklemeli sevkiyat yaptığı anlaşılan, İrlanda üretimini ve dolayısıyla euro bölgesi genelindeki rakamları şişiren önceki çeyreklerdeki olağanüstü artışı yansıtıyor.

İrlanda hariç avro bölgesinin performansı daha az endişe verici görünüyor.

Bloğun en büyük ekonomisi olan Almanya, iki yıllık kronik düşük performansın ardından ilk çeyrekte %0,3 büyüdü. İtalya da yüzde 0,3 büyürken, İspanya yüzde 0,6 büyümeyle büyük ekonomilerin liderliğini sürdürdü.

Ancak Fransa %0,1 oranında daralarak mevcut enerji krizinden önce gelen zayıflığa katkıda bulundu.

Eurostat’ın analizine göre büyüme üzerindeki en büyük engel, ekonomik çıktıyı yüzde 0,3 puan azaltan net ticaretten gelirken, zayıf yatırımlar büyümeyi yüzde 0,1 puan daha düşürdü.

İran savaşının Avrupa enerji piyasaları üzerindeki etkisi

Bölgedeki ABD-İsrail ortak saldırılarının ardından Şubat 2026’da patlak veren İran savaşı, avro bölgesinin zayıflama gidişatında merkezi bir rol oynuyor.

Avrupa Merkez Bankası’nın kendi Ekonomik Bülteni’ne göre, grevlerin hemen ardından petrol fiyatları varil başına yaklaşık 104 dolara yükseldi. İran’ın misillemesinin ardından fiyatlar, küresel petrol arzının yaklaşık %20’sini sağlayan Hürmüz Boğazı’nın abluka altına alınması nedeniyle bu seviyelere yakın kaldı.

Katar’daki tesisler de dahil olmak üzere Körfez’deki üretim altyapısına yapılan saldırılar, Avrupalı ​​ithalatçıların büyük ölçüde bağımlı olduğu sıvılaştırılmış doğal gaz akışını da sekteye uğrattı.

Pek çok ekonomist, Hürmüz’deki aksaklık, ABD gümrük vergisi baskısı ve Çin’in ihracat rekabeti kombinasyonunun Avrupa ekonomilerine zarar verdiği ve durgun büyüme ile artan fiyatların birleşiminden oluşan stagflasyon riskinin bloğun temel risk senaryosu haline geldiği konusunda defalarca uyardı.

ECB Haziran toplantısında belirleyici bir seçimle karşı karşıya

Euro Bölgesi tüketici fiyatları enflasyonu Şubat’taki %1,9’dan Mart’ta %2,5’e yükseldi ve büyük ölçüde enerji maliyetlerinin etkisiyle Nisan’da %3’e ulaştı.

ECB, Nisan toplantısında faiz oranlarını sabit tutarken, enflasyonist baskıları yakından takip ettiğinin sinyalini verdi.

Piyasanın ima ettiği olasılık takipçilerine göre, 11 Haziran’da alınması planlanan bir sonraki politika kararıyla birlikte piyasalar şu anda yaklaşık 25 baz puanlık bir faiz artışını %2,25’e fiyatlıyor.

Mayıs ayında yayınlanan Bloomberg ekonomistleri anketi, bu yıl Haziran ve Eylül aylarında iki artışa işaret etti. Yeni GSYİH daralma verileri bu görünümü karmaşıklaştırıyor.

İstihdam cephesinde, Euro Bölgesi’ndeki işçi sayısı ilk çeyrekte %0,1 arttı, ancak çalışma saatleri %0,2 düştü.

İşsizlik oranı, Mart ayındaki %6,2 seviyesinden Nisan ayında %6,3’e yükseldi; bu küçük ama anlamlı bir hareket, işgücü talebindeki yumuşama ve dirençli olmasına rağmen baskı altına girmeye başlayan bir piyasa ile tutarlı.

Yunanistan’a 6,95 milyar avroluk kurtarma paketi kredisinin erken ödenmesi için yeşil ışık yakıldı

by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa İstikrar Mekanizması (ESM), Yunanistan’ın, Yunanistan Kredi Kolaylığı (GLF) aracılığıyla ilk kurtarma programı kapsamındaki 6,95 milyar Euro’luk krediyi erken geri ödeme talebini onayladı. Krediler, Yunanistan’ın 2010’daki borç krizi sırasında üzerinde anlaşmaya varılan uluslararası kurtarma paketlerinin bir parçasıydı. Borcun planlanandan önce ödenmesi, gelecekteki borçlanma maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı olabilir ve yatırımcılara mali güç sinyali verebilir.

Avrupa kurtarma fonları, anlaşmanın bir parçası olarak Yunanistan’ın kendilerine olan borçlarını erken ödemesini talep etmemeyi kabul etti. Normalde Yunanistan, kurtarma paketi kredilerinin bir kısmını geri öderken Avrupa İstikrar Mekanizması ve Avrupa Finansal İstikrar Tesisi’ne paralel geri ödemeler yapmak zorunda kalacaktı. Karar, Atina’nın bu ek yükümlülükleri tetiklemeden 6,95 milyar avroluk geri ödemeye devam etmesine olanak tanıyor.

ESM yönetim kurulu ayrıca, Yunanistan’ın kurtarma programından çıkmasından sonra işlemin finansmanına yardımcı olmak amacıyla oluşturulan özel bir nakit tampon hesabından fon kullanılmasını da onayladı.

Yunanistan’ın ESM ve Avrupa Finansal İstikrar Fonu (EFSF) ile yaptığı anlaşmaların şartları uyarınca, GLF kredi verenleri de dahil olmak üzere belirli alacaklıların erken geri ödemesi, normalde iki Avrupa kurtarma mekanizmasına da karşılık gelen erken geri ödemeyi gerektirecektir. Perşembe günü onaylanan feragatnameler bu zorunluluğu ortadan kaldırıyor.

ESM Genel Müdürü ve EFSF İcra Kurulu Başkanı Pierre Gramegna, Yunanistan’ın istikrarlı ekonomik ilerleme kaydetmeye devam ettiğini söyledi. GLF kreditörlerine yapılan son geri ödemenin (bugüne kadarki en büyük ikinci geri ödeme), piyasa güvenini güçlendireceğini, faiz oranlarındaki dalgalanmalardan kaynaklanan riski azaltacağını ve kamu borcunun yapısının iyileşmesine yardımcı olacağını söyledi. Daha güçlü bir borç pozisyonu, hükümetlerin kamu harcamaları ve yatırımları için para toplamasını daha kolay ve daha ucuz hale getirebilir.

Kararlar Yunan hükümetinin resmi talebi üzerine geldi. Plan, vadesi 2029’da ve 2033 ile 2035 arasında dolması beklenen ve toplam değeri 6,95 milyar Euro olan GLF kredilerinin erken geri ödemesini kapsıyor. Tamamlandığında, nakit tampon hesabı tamamen tükenecektir.

Yunanistan Kredi Kolaylığı, Mayıs 2010’da kabul edilen, Yunanistan’ın ilk uluslararası kurtarma programının önemli bir parçasıydı. Bu kredi, 14 avro bölgesi ülkesinden alınan toplam 52,9 milyar Avro değerindeki ikili kredilerden oluşuyordu; bunun 26,3 milyar Avro’su ödenmemiş durumda.

Yunanistan, Uluslararası Para Fonu’na (IMF) verdiği kredilerin geri ödemesini planlanandan iki yıl önce 2022’de tamamladı. GLF kredilerinin önceki erken geri ödemesi 2025 yılında gerçekleşmişti.

Antropik, AI insan gözetimi olmadan kendini geliştirmeden önce ‘fren pedalı’ çağrısında bulunuyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Antropik kurucu ortak Jack Clark, teknoloji insan katkısı olmadan kendini daha da geliştirmeye başlamadan önce yapay zeka endüstrisinin frene basmasını istiyor.

BBC’ye konuşan Clark, Anthropic’in kodlama çalışmalarının yüzde 80’inin halihazırda AI Claude tarafından yapıldığını ve birkaç yıl içinde bu oranın yüzde 100’e çıkabileceğini söyledi. Ancak yapay zeka şirketlerinin onu durdurmadan bu kadar ileri gitmesine izin verip vermemesinin “bir seçim” olduğunu söyledi.

Clark, “Bunun dünyanın daha fazla konuşması gereken bir konu olduğunu düşünüyoruz” dedi. “Yapay zeka endüstrisinin şu anda bir gaz pedalı var, ancak arabada bir fren pedalı yok ve biz bu pedalı oluşturmak için bazı çalışmalar yapmak istiyoruz.”

Perşembe gecesi ilgili bir blog yazısında Anthropic’e göre, bu sürece “özyinelemeli kişisel gelişim” adı veriliyor ve bu süreçte yapay zeka insan katkısı olmadan kendini geliştirebiliyor.

Anthropic, özyinelemeli bir modelde, bir sohbet robotu tarafından oluşturulan otonom işçiler olan AI ajanlarının “kendi modelleri oluşturup eğitebilecek kadar yetenekli hale gelebileceğini”, dolayısıyla Claude’un “Claude tarafından sürekli olarak geliştirilebileceğini” söyledi.

Anthropic, özyinelemeli yapay zekanın bilim ve sağlık alanlarına bazı faydalar getirebileceğini ancak bunun “insanların yapay zeka sistemleri üzerindeki kontrolünü kaybetme riskinin” artması anlamına gelebileceği konusunda uyarıyor.

Blog yazısında şöyle yazıyor: “Sistemler tamamen kendi haleflerini oluşturma kapasitesine sahipse, onları güvence altına alma, izleme ve davranışlarını şekillendirme yöntemlerimiz çok daha önemli hale gelir.”

Anthropic’in kendi modelinde yinelemenin er ya da geç geleceğine dair kanıtlar var. Bu, personellerinin kod düzeltme oranlarının geçen yıl istikrarlı bir şekilde düştüğüne işaret ediyor, bu da Claude’un ürettiği şeylerde daha az hata olduğu anlamına geliyor.

Claude ayrıca “Daha zayıf bir model daha güçlü bir modeli denetleyebilir mi?” gibi açık uçlu bir soru sorulduğunda kendi araştırma deneylerini yürütebilir. ve insan müdahalesi olmadan kendi çözümlerini üretiyor.

Blogda şöyle yazıyor: “Kanıtlar, yapay zeka geliştirme sürecinin her adımında insanın rolünün daraldığını gösteriyor.”

Anthropic, enstitünün, geliştiricilerin özyinelemeli yapay zekaya doğru ilerlemeyi gerçekten durdurup durdurmadığını veya yavaşlatıp yavaşlatmadığını kontrol edecek bir sistem oluşturmak için araştırma yürüteceğini söyledi.

Ancak gerçek bir yavaşlama, “birden fazla ülkede, sınırda veya yakınında, iyi kaynaklara sahip çok sayıda laboratuvarın aynı koşullar altında durmayı kabul etmesini” gerektirecektir.

OECD uyardı: Küresel çelik krizi, arz fazlasının endişe verici seviyelere ulaşmasıyla derinleşiyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Küresel çelik üretim kapasitesi zayıf talebe rağmen artmaya devam ediyor, bu da fiyatların düşmesine ve rekabetin bozulmasına neden olma tehlikesi yaratıyor.

Çelik, inşaat ve imalattan elektrikli araçlara ve veri merkezlerine kadar çok çeşitli endüstriler için kritik bir malzemedir.

OECD, hükümet sübvansiyonlarının küresel kapasite fazlasının önemli bir itici gücü olduğunu, son yirmi yılda çelik üretim kapasitesindeki artışın çoğunun OECD ülkeleri dışında, genellikle devlet desteğiyle gerçekleştiğini söylüyor.

OECD’ye göre, 2024 yılında ortalama bir Çinli çelik firması, toplam varlıklara göre başka yerlerdeki üreticilerin aldığı sübvansiyonların 15 katına eşdeğer sübvansiyon aldı.

Aynı zamanda, Çinli çelik üreticileri 2025’te rekor düzeyde 131 milyon ton çelik ihraç etti; bu, 2020’ye göre %153 artışla, Avrupa Birliği’nin o yılki toplam çelik üretiminden daha fazlaydı.

Uyarı, çelik üretim kapasitesinin talepten çok daha hızlı artmaya devam etmesi nedeniyle, OECD’nin küresel çelik fazla kapasitesinin 2025’te 640 milyon tondan 2028’de 745 milyon tona çıkmasını beklediği dönemde geldi.

Küresel çelik talebinin 2026-2028 yılları arasında sadece 34 milyon ton artması beklenirken, üreticiler aynı dönemde 139 milyon tona kadar yeni kapasite eklemeyi planlıyor.

Çin’in, 2028 yılına kadar çelik üretim kapasitesini 38,6 milyon tona çıkarmayı planlayarak bu genişlemede önemli bir rol oynaması bekleniyor; bu, herhangi bir ülke tarafından planlanan en büyük artış.

Bu projeler devam ederse OECD, küresel kapasite fazlasının tüm OECD ülkelerinin mevcut yıllık çelik üretimini neredeyse 320 milyon ton aşacağını ve sektörün karşı karşıya olduğu dengesizliğin boyutunun altını çizeceğini söylüyor.

Politika yapıcılar, kalıcı kapasite fazlasının yerel çelik endüstrilerinin kârlılığını ve uzun vadeli yaşayabilirliğini zayıflatabileceğinden, inşaat, savunma, enerji altyapısı ve imalat için stratejik açıdan önemli görülen bir malzemenin ithalatına bağımlılığı artırabileceğinden korkuyor.

5 Kasım 2025’te Duisburg’daki ThyssenKrupp çelik fabrikasında çelik üretimi görülüyor

OECD Bakanlar Konseyi Toplantısında konuşan OECD Genel Sekreteri Mathias Cormann şunları söyledi: “Zararlı sübvansiyonlar ve diğer piyasa dışı uygulamalar da dahil olmak üzere temel nedenleri ele almamız gerekiyor. Bu, daha güçlü uluslararası işbirliği ve her yerdeki çelik üreticileri için eşit bir oyun alanı anlamına geliyor.”

OECD ayrıca, bazı ihracatçıların, yarı işlenmiş çeliği OECD pazarlarına yeniden ihraç etmeden önce işlenmek üzere Güneydoğu Asya’ya göndererek ticari engelleri aştıklarına dair kanıtlar da buldu. Çin’in bölgeye yarı mamul ihracatındaki %300’lük artış, gümrük vergilerinden ve anti-damping önlemlerinden kaçınmak için olası bir rotaya işaret ediyor.

Enerji maliyetleri ve ticari gerilimler baskıları artırıyor

Aynı zamanda sektör, İran savaşıyla bağlantılı olarak artan enerji maliyetleriyle de boğuşuyor. Enerji, çelik üretim maliyetlerinin %40’ını oluşturabiliyor ve bu da sektörü özellikle yüksek fiyatlara karşı savunmasız hale getiriyor.

Raporda ayrıca hammadde tedariki üzerinde artan baskının altı çiziliyor. Çelik üreten hiçbir ülke, çelik üretimi için gereken girdilerde tamamen kendi kendine yeterli değildir; temel malzemeler üzerindeki ihracat kısıtlamaları ise dünya çapında artmaktadır. Kırk iki ülke artık elektrik ark ocağı üretimi için önemli bir hammadde olan çelik hurdasının ihracatını kısıtlıyor.

Avrupa özellikle bu baskılara maruz kalıyor. Bölgenin çelik üreticileri, birçok uluslararası rakiple karşılaştırıldığında genellikle daha yüksek işgücü ve enerji maliyetlerinin yanı sıra daha katı çevre standartlarıyla karşı karşıya kalıyor.

Sonuç olarak, Avrupalı ​​üreticiler, daha düşük maliyetlerden veya daha güçlü devlet desteğinden yararlanan rakiplerine kıyasla, genellikle uzun süreli düşük fiyatlara daha az dayanabiliyor.

OECD, “Mevcut eğilimler devam ederse, sektörün uzun vadede yaşayabilirliği ve birçok ülkenin ekonomik güvenliği zayıflayacaktır.” uyarısında bulundu.

Hong Kong, Orta Asya ile Çin iş dünyası arasında köprü olmak istiyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Hong Kong İcra Kurulu Başkanı John Lee, Çin’in Orta Asya ile ticaretinin yıllık bazda %12 artmasıyla birlikte, lojistik, yeşil enerji, madencilik, teknoloji ve eğitimi temsil eden 75 yetkili ve girişimciden oluşan, herhangi bir yabancı geziye liderlik ettiği en büyük heyetle Kazakistan’ı ziyaret etti.

Lee ile görüşen Kazakistan Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev, ziyaretin karşılıklı yarar sağlayan işbirliğini güçlendirmek, iş bağlantılarını genişletmek ve yatırım, finans, dijitalleşme ve yapay zeka ile ulaştırma ve lojistik alanları da dahil olmak üzere gelecek vaat eden ortak projeler başlatmak için yeni fırsatlar açacağına güvendiğini ifade etti.

Tokayev, “Bu etkinlik, şüphesiz, Kazakistan ile Hong Kong arasında ve daha geniş anlamda, uzun süredir devam eden kapsamlı bir stratejik ortaklığa sahip olduğumuz Kazakistan ile Çin arasındaki işbirliğinin geliştirilmesine daha fazla ivme kazandıracaktır.” dedi.

“Ülkelerimiz yüksek düzeyde siyasi diyalog sürdürüyor ve ticari, ekonomik ve yatırım iş birliğini aktif olarak geliştiriyor. Aynı şey Hong Kong ile ilişkilerimiz için de söylenebilir.”

Kazakistan Devlet Başkanı Kassym-Zhomart Tokayev ve Hong Kong İcra Kurulu Başkanı John Lee

Hong Kong Adalet Bakanı Yardımcısı Dr. Cheung Kwok-kwan, Euronews’e yaptığı açıklamada, heyetin Hong Kong’u, uluslararası alanda genişlemek isteyen Çin ana kara şirketleri ile Orta Asya pazarları arasında bir köprü olarak konumlandırmak amacıyla tasarlandığını söyledi.

“Kesinlikle Orta Asya, Çin ana karasındaki işletmeler için gelecek vaat eden, gelişen yeni bir pazardır” dedi.

“Gördüğünüz gibi, bu delegasyonda Hong Kong’dan şirketler var ve bunlar özellikle finans sektörünün yanı sıra inovasyon ve teknoloji sektöründe de çok iyiler. Ayrıca Çin anakarasındaki şirketlerimiz de var ve listede bunların Çin anakarasının büyük şirketlerinden bazıları olduğunu görebilirsiniz.”

Yönettiği çevrimiçi platform, Hong Kong’un aradığı işbirliği türünün en iyi örneğidir. Amacı, dış pazarlara girmek isteyen Hong Kong ve Çin ana karasındaki şirketler için profesyonel hizmet sağlayıcılardan oluşan bir veri tabanı sağlamaktır.

Dr Cheung, “Geçmişte, Hong Kong’un profesyonel hizmetleri olmadan uluslararası pazarlara girmek isteyen Çinli şirketler, denizaşırı pazarın ticari kültürüne veya düzenleyici rejimine aşina olmadıkları için birçok zorlukla ve birçok başarısızlık vakasıyla karşı karşıya kaldı” dedi.

“Hong Kong profesyonel hizmet sağlayıcıları için Orta Asya yeni bir pazar değil ve bu heyetle birlikte pek çok başarı öyküsünü beraberinde getiriyorum. Örneğin, Orta Asya havayolu şirketleri Çin havayollarından uçak kiralıyor ve biz bu işleme yardımcı olabiliriz.”

Paylaşılan yasal temel

Heyetin ziyareti, Hong Kong’u yöneten yasal çerçevenin aynısı olan İngiliz ortak hukukuna göre faaliyet gösteren Astana Uluslararası Finans Merkezi’ni de içeriyordu.

Cheung, ortak hukuki temelin, Hong Konglu avukatlar ve finans profesyonelleri için Kazakistan’da ve Orta Asya’da faaliyet gösteren Çin ana karasındaki işletmeler için aracı olarak hareket etmeleri için doğrudan fırsatlar yarattığını söyledi.

“Çin anakarasındaki şirketler buraya Hong Konglu hukukçuların rehberliğinde gelebilirler” dedi. “Ve sadece Çin ana karasından değil, aynı zamanda Orta Doğu’dan ve dünyanın her yerinden işadamları.”

Ziyaret, Çin’in Orta Asya’daki ekonomik etkileşiminin daha geniş bir artış gösterdiği döneme denk geliyor.

Çin Ticaret Bakanlığı’na göre, Çin ile beş Orta Asya ülkesi arasındaki ticaret, 2025’in ilk 10 ayında 106,3 milyar dolara (91,3 milyar Euro) ulaştı; bu, önceki yılın büyüme oranını yüzde altı puan geride bıraktı.

Trump’ın aracılık ettiği anlaşmanın ardından ekonomik ilişkiler yeni aşamaya girerken ABD’nin gözü Azerbaycan’ın boru hatlarındaki hissesine çevrildi

by Lojistik Nakliyein Genel

Üst düzey bir ABD’li yetkili Perşembe günü yaptığı açıklamada, ABD’nin Azerbaycan’ın boru hattı ve enerji altyapısından doğrudan pay almak istediğini söyleyerek, Washington’un uzun süredir Rusya ve Çin’in hakimiyetinde olduğu bir bölgedeki varlığını derinleştirme arzusunun sinyalini verdi.

Bakü’de düzenlenen ilk Azerbaycan-ABD Ekonomik Diyalogunda konuşan Ekonomi, Enerji ve Ticari İşlerden Sorumlu Dışişleri Bakan Yardımcısı Caleb Orr, ABD’nin geleneksel hidrokarbonların çok ötesine uzanan fırsatlar gördüğünü söyledi.

“ABD, boru hattı altyapısında ve Azerbaycan’ın inşa ettiği diğer enerji altyapısında daha büyük bir rol istiyor” dedi.

Orr ayrıca Washington’un Azerbaycan’ın bir geçiş merkezi olarak büyüyen rolüne verdiği desteğin işaretini vererek, Hazar bölgesi üzerinden Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan ticaret ve ulaşım yolu olan Orta Koridor’u öne çıkardı.

“Azerbaycan’ın, Avrupa’ya ve dünyanın geri kalanına enerji geçişi için Orta Koridor’un merkezi düğüm noktası olma rolünü büyütmesine yardımcı olmayı bekliyoruz” dedi.

ABD halihazırda ExxonMobil ve Chevron aracılığıyla Azerbaycan’ın enerji sektörüne yerleşmiş durumda.

Orr, ExxonMobil’in geçen yılki Bakü Enerji Haftası’nda yeni arama faaliyetleri için bir mutabakat zaptı imzaladığını, ABD’li petrol devi Chevron’un da bu yılki etkinlikte yeni bir çalışma anlaşması imzaladığını kaydetti.

Orr, “Azerbaycan’ın şu anda dünya için kritik bir enerji üreticisi olduğunu düşünüyoruz” diye devam etti. “Ve Amerika Birleşik Devletleri bu ilişkiden gerçekten faydalanıyor ve bu ilişkinin önümüzdeki birkaç yıl içinde önemli ölçüde büyümesini bekliyoruz.”

Barış anlaşmasından yatırımlara

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen etkinlik, hükümet yetkililerini ve iş dünyasından temsilcileri dört stratejik alanda işbirliğini tartışmak üzere bir araya getirdi: bölgesel bağlantı ve transit, enerji güvenliği ve kritik madenler, yatırım, yapay zeka ve dijital altyapı.

Euronews’in Azerbaycan ile ABD arasındaki ilişkinin önemi hakkındaki sorusuna Azerbaycan Ekonomi Bakanı Mikayil Jabbarov, güçlü siyasi bağların daha derin ekonomik işbirliği için uygun koşullar yarattığını söyledi.

“Haklısınız. Cumhurbaşkanı Aliyev ve Başkan Trump’ın liderliği sayesinde gerçekten çok güçlü ve gelişen bir siyasi ilişkimiz var” dedi.

Ekonomik diyalog, ABD-Azerbaycan ilişkilerinde dönüm noktası niteliğindeki bir anı takip ediyor.

8 Ağustos 2025’te Trump, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan’ı Beyaz Saray’da ağırladı; burada iki lider, otuz yılı aşkın çatışmanın ardından barışçıl bir ilişki taahhüt eden ortak bir deklarasyon imzaladı; bu, daha önce Ermenistan-Azerbaycan ilişkisinin yönetildiği kilit siyasi başkentler olan Moskova veya Brüksel yerine Washington’da aracılık edilen bir atılımdı.

Anlaşmanın bir parçası olarak ABD, Azerbaycan’ı Ermenistan toprakları üzerinden Nahçıvan’a bağlayan, Uluslararası Barış ve Refah için Trump Rotası veya TRIPP olarak adlandırılacak büyük bir geçiş koridoru inşa edilmesine yardımcı olacağını söyledi.

İleriye yönelik öncelikler

Jabbarov’a göre iki ülke arasındaki işbirliği giderek dört stratejik önceliğe odaklanıyor.

Bunlardan ilki, ticareti, transiti ve Orta Koridoru kapsayan bölgesel bağlantıdır. Burayı işbirliği için doğal bir alan olarak nitelendirdi. Ayrıca işbirliğinin enerji altyapısı, lojistik ağları ve Alat Serbest Ekonomik Bölgesi’ni de kapsadığını söyledi.

Özel ekonomik bölge, Bakü’nün güneyinde, Hazar kıyısındaki Alat Limanı’nda yer almaktadır ve Azerbaycan’ın en iddialı ekonomik projelerinden biridir; esasen yabancı yatırımı çekmek ve Bakü’yü bölgesel bir ticaret merkezi olarak konumlandırmak için tasarlanmış amaca yönelik inşa edilmiş bir iş merkezidir.

Jabbarov, ABD enerji devlerinin Azerbaycan sektöründe uzun süredir varlığının yanı sıra, kritik mineralleri de ilişkide büyüyen bir sınır olarak işaretledi.

“Kritik madenler, ikili işbirliğimize yeni bir katkıdır” diyerek, her iki ülkenin de tedarik zincirlerini geliştirme ve yeni keşifler keşfetme konusunda önemli bir potansiyel gördüğünü ekledi.

Bakü’nün hidrokarbonların ötesine geçme ve yeni teknolojik uzmanlık alanları oluşturma çabasını yansıtan yapay zeka ve dijital altyapı da ön plana çıktı.

Jabbarov, “Yapay zekanın ekonomik kalkınmanın tüm alanları üzerinde etkisi olan bir alan ve alan olduğuna inanıyoruz.” dedi.

Azerbaycan’ın sadece veri merkezleri ve dijital altyapı değil, aynı zamanda inovasyon, üretkenlik ve insan sermayesi etrafında inşa edilmiş daha geniş bir ekosistem istediğini söyledi.

Remy Cointreau %35 kar düşüşü bildirdi, hisseler toparlanma umutlarıyla yükseldi

by Lojistik Nakliyein Genel

Remy Cointreau SA, yıllık kârda keskin bir düşüş bildirdi, ancak sonuç analistlerin beklentilerini aştı; Amerika kıtasındaki performansın artması, ABD ve Çin de dahil olmak üzere önemli pazarlardaki tarifelerin etkisinin dengelenmesine yardımcı oldu.

Euro’nun önemli para birimleri karşısında güçlü bir performans sergilemesi, konyak ve diğer likörlerin küresel piyasalarda daha pahalı olmasına neden olurken, yüksek üretim maliyetleri de kar marjlarını olumsuz etkiledi.

Grup, son yıllarda ABD Başkanı Donald Trump’ın tarifelerine ve Çin’in konyak ithalatına uyguladığı misilleme vergilerine karşı mücadele etti.

CEO Franck Marilly yaptığı açıklamada, “sürekli karmaşıklaşan makroekonomik ve jeopolitik ortamda” “birkaç önemli savaşı kazandık” dedi.

Net kar, satışların %5 düşüşle 935,3 milyon €’ya düşmesiyle, bir önceki yılki 121,2 milyon €’dan Mart ayı sonuna kadar olan mali yılda 78,7 milyon €’ya düştü.

Remy Cointreau, mevcut işletme kar marjının %22’den %17,7’ye düştüğünü gördü; ancak şirket, ABD ve Çin tarifelerinin ve güçlü euronun sonuçta baskı yaratmasını beklemesine rağmen, cari yıl için marjda “hafif” bir iyileşme öngörüyor.

Ancak şirketin hisseleri Paris borsasında işlem açılmasıyla yükselişe geçti. Sabah 9:45 civarında hisseler %12 civarında artışla 42,12 € seviyesinde işlem görüyordu.

Bu, Fransız alkollü içkiler grubunun zorlu bir ekonomik ortamda pazar payını yeniden kazanmaya çalıştığı bir dönemde, şirketin büyümeyi artırmak ve iş modelini güçlendirmek için tasarlanmış üç yıllık bir geri dönüş planı başlatmasıyla gerçekleşti.

RC Forward programı kapsamında şirket, gelişmekte olan pazarlarda ve küresel seyahat perakendeciliğinde genişlemeyi, premium konyak portföyünden büyümeyi sağlamayı ve operasyonel verimliliği artırmayı planlıyor.

Grup, planın 2025-26’ya kıyasla 2028-29’a kadar yaklaşık 100 milyon Euro ek işletme karı ve verimlilik artışı sağlamasının beklendiğini söyledi.

Marilly, havalimanlarındaki gümrüksüz satışlara atıfta bulunarak yaptığı açıklamada, “Markalarımız Amerika Birleşik Devletleri’nde yeniden zemin kazanıyor, Remy Martin Çin’deki liderliğini ve pazar payını güçlendiriyor ve Seyahat Perakende işimiz, üç yıl içinde boyutunu ikiye katlama hedefiyle yavaş yavaş toparlanıyor.” dedi.

Analistler, yüksek enerji fiyatlarının harcamaları zayıflatmaya devam etmesi halinde Orta Doğu’da artan gerilimlerin tüketim ürünleri şirketleri için daha fazla belirsizlik yaratabileceğini söylüyor.

Gelecek mali yıl için şirket, mevcut faaliyet marjında ​​ılımlı bir iyileşmenin yanı sıra organik satış büyümesine geri dönüş hedefliyor.

Şirket, “Remy Cointreau, 2026-27’de sürdürülebilir organik satış büyümesine geri dönüş bekliyor ve ivmenin yıl içinde giderek güçlenmesi bekleniyor.” dedi.