O | Lojistik Nakliye

Ukraynalı AI fintech girişimi, Katar desteğini aldıktan sonra Doha’yı üs olarak seçti

12/06/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

GRO’nun Katar yolculuğu, şirketin yerel yatırımcılarla ilk bağlantı kurduğu Web Summit Katar’da başladı.

Mariia Shevchenko ve Ukraynalı ve Alman kurucu ortaklardan oluşan bir ekip tarafından kurulan girişim, daha sonra genel merkezini Doha’da kurmaya karar verdi.

Shevchenko Euronews’e, şirketin bir sonraki büyüme aşamasına girmesiyle birlikte tam zamanlı olarak Katar’a taşınmayı planladığını söyledi.

“Buraya geldik, yatırımcılarla tanıştık ve ilişkiler kurmaya başladık” dedi.

Bu hamle, şirketin Orta Doğu’daki genişlemesini destekleyecek.

GRO’ya yapılan yatırım Perşembe günü, uluslararası kurucuları Katar’a çekmeyi amaçlayan yeni bir girişim fonu olan GrowthX Capital’in lansmanıyla birlikte duyuruldu.

Fonun kurucusu Snoonu CEO’su Hamad Al-Hajri, önümüzdeki beş yıl içinde startuplara 500 milyon QAR (119 milyon Euro) yatırım yapmayı planladığını söyledi.

Lansman etkinliği Katar Odası’nda gerçekleştirildi ve Katar Finans Merkezi (QFC) CEO’su Mansoor Rashid Al-Khater ve Katar’daki Ukrayna İş Forumu’nun kurucu ortağı ve başkanı Dr. Olga Rivina katıldı.

Yapay zeka mali asistanı

GRO, kişisel finansal verileri gizli tutarken kullanıcıların harcamaları yönetmesine, finansal kararlar almasına ve finansal okuryazarlığı geliştirmesine yardımcı olan yapay zeka destekli bir finansal asistan geliştiriyor.

Platform hem yetişkinlere hem de ailelere yönelik olup ebeveyn kontrolü özellikleri de geliştirilme aşamasındadır.

Gizlilik şirketin önceliklerinden biri olmaya devam ediyor.

Shevchenko, “Mali durumunuz için özel olması gerekiyor” dedi. “Kapalı bir sistem haline getirecek bir mimari üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyoruz.”

Şirketin Alman ekibinin üyelerinin gizlilik ve ebeveyn kontrolü sistemleri konusunda uzmanlık getirdiğini söyledi.

Ukrayna’nın Katar Büyükelçisi Andrii Kuzmenko, yatırımı memnuniyetle karşılayarak bunu iki ülke arasında büyüyen ticari bağların bir işareti olarak nitelendirdi.

Al-Hajri, GRO’nun gelecekte bir “tek boynuzlu at” (1 milyar dolardan (866 milyon Euro) fazla değere sahip bir girişim) olma potansiyeline sahip olduğuna inandığını söyledi.

Fransız lüks perakendeci Galeries Lafayette, açılışından 13 yıl sonra Pekin’deki mağazasını kapattı

27/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Fransız lüks mağazası Galeries Lafayette, Çin’deki ilk amiral mağazasını, açılışından on üç yıl sonra, 27 Mayıs Çarşamba günü kapattı. Perakendeci, kapanma nedeni olarak son yıllarda düşen satışları gösterdi.

Lüks pazarı, özellikle orta sınıfın yükselişi sayesinde 2010’ların ortasında güçlü bir büyüme yaşarken, Kovid-19 salgını ve Çin’deki emlak krizi, Çin’in iç tüketimini aniden durduran ve sektörü yeni ekonomik gerçeklere uyum sağlamaya zorlayan bir dönüm noktası oldu.

“Çin’de lüks sektöründe on yıldır büyüme görüyoruz. Yıllar geçtikçe Çinli tüketici büyük ölçüde olgunlaştı. Artık lüks tüketimi ve markaları çok daha iyi anlıyorlar. Bu dünyaya aşina hale geldiler ve zevkleri daha rafine ve sofistike hale geldi.”Jing Daily’nin editörü Lisa Nan bunu açıklıyor.

“Günümüzün genç tüketicilerine baktığımızda, artık yalnızca markaların değil, sürükleyici pop-up mağazaların ve Çin’deki birçok pazarlama girişiminin ilgisini çekebileceklerini görebiliriz.”diye ekliyor.

Lisa Nan, Fransız perakendecinin Çin’deki tüm emlak portföyünü yeniden değerlendirme niyetini zaten açıkladığını söyledi. “Dolayısıyla bu kararın daha çok şirket içi bir seçimle ilgili olduğunu düşünüyorum çünkü bu alanların konumları oldukça elverişsizdi.”eklemeden önce şöyle diyor: “Perakende sektörünün Çin’de büyük bir zorlukla karşı karşıya olduğu doğru ve bu sadece Galeries Lafayette için değil aynı zamanda Lane Crawford için de geçerli.”

Çin’deki varlık güçlü kalmaya devam ediyor

Kapanıştan bir gün önce Salı günü, çalışanlar satılmayan ürünleri ve mankenleri toplarken, son tekliflerden yararlanmak için sürekli bir müşteri akışı gerçekleşti.

Finans alanında çalışan ve ofisi Pekin’deki amiral gemisinden sadece birkaç adım uzakta olan Qian Linlin, öğle yemeği molalarında ara sıra ziyaret ettiği mağazanın kapandığını öğrendiğinde şaşırdığını söyledi. “Çok fazla müşteri olmadığını fark ettim ama bir gün aniden kapanıp gideceğini hiç düşünmemiştim.”dedi. “İlk açıldığında ikonik bir binaydı ve biz gençler buraya alışveriş için gelirdik. Artık yapabileceğimiz tek şey o anılara tutunmak.”

Yasak Şehir’in üç kilometre batısında bulunan bu altı katlı 48.000 metrekarelik mağaza, kapılarını süresiz olarak kapatmadan önce çantalarından, kıyafetlerinden, ayakkabılarından ve çocuk oyuncaklarından arındırılıyordu.

Ancak Galeries Lafayette Çin’in başkentini kalıcı olarak terk etmiyor. “Üzülme, bu bir veda değil. Yakında görüşürüz Pekin”Fransız grup bir açıklamada yazdı. Tam tersine, perakendeci artık marka ve ürün seçimine daha fazla odaklanarak daha işlevsel mağazalar sunmayı planlıyor.

“Tüketicilerin geleneksel büyük mağaza modeline ilişkin beklentileri önemli ölçüde değişti. Modern alışverişçiler giderek daha fazla rahatlık, daha kaliteli hizmet, daha anlamlı deneyimler ve daha güçlü bir refah duygusunu tercih ediyor.”grup ayrıca bir açıklamada yazdı.

Galeries Lafayette, bu kapatmanın Çin’deki varlığını sorgulamaya yol açmadığını da vurguluyor. Şanghay, Shenzhen ve Makao özel idari bölgesindeki mağazalar açık kalacak.

Çin: Galeries Lafayette Pekin’deki mağazasını açtıktan 13 yıl sonra kapattı

27/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Fransız lüks mağazası Galeries Lafayette, Çin’deki ilk amiral mağazasını, açılışından on üç yıl sonra, 27 Mayıs Çarşamba günü kapattı. Perakendeci bu hareketi son yıllarda düşen satışlara işaret ederek açıklıyor.

Lüks pazarı, özellikle orta sınıfın yükselişi sayesinde 2010’ların ortalarında güçlü bir büyüme yaşarken, Kovid-19 salgını ve şiddetli emlak krizi, Çin’in iç tüketimini aniden durdurarak ve sektörü yeni ekonomik gerçeklere uyum sağlamaya zorlayarak belirleyici bir dönüm noktası oluşturdu.

Çin’deki varlık güçlü kalmaya devam ediyor

Kapanıştan bir gün önce Salı günü, çalışanlar satılmayan ürünleri ve mankenleri toplarken, son tekliflerden yararlanmak için sürekli bir müşteri akışı gerçekleşti.

Yasak Şehir’in üç kilometre batısında yer alan bu altı katlı, 48.000 kilometrekarelik mağaza, kapılarını süresiz olarak kapatmadan önce çantalarından, kıyafetlerinden, ayakkabılarından ve çocuk oyuncaklarından arındırılıyordu.

Galeries Lafayette, bu kapatmanın Çin’deki varlığını sorgulamaya yol açmadığını da vurguluyor. Şanghay, Shenzhen ve Makao özel idari bölgesindeki mağazalar açık kalacak.

WUF13’te Latin Amerika gündeminde barınma ve iklim değişikliğine dayanıklılık öne çıkıyor

25/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Bakü’deki Dünya Kentsel Forumu’nda Kolombiya, Meksika ve Ekvador’dan gelen delegasyonlar, uygun fiyatlı, iklime dayanıklı şehirleri destekleyebilecek yeni konut finansmanı modelleri için baskı yaptı.

Latin Amerika’da kentsel nüfus artmaya devam ederken politika yapıcılar, devlet öncülüğündeki geleneksel konut sistemlerinin artan talebe, iklim risklerine ve genişleyen eşitsizliğe ayak uydurmakta zorlandığı konusunda uyardı.

Önde gelen sesler arasında, hükümetlerin konut krizinin ölçeğini çözmek için artık yalnızca kamu harcamalarına güvenemeyeceğini söyleyen Kolombiya Konut Bakanı Aydeé Marsiglia Bello da vardı.

Bello, Euronews Business’a şunları söyledi: “Kamu yatırımı, özellikle eşitliği garanti etmek ve savunmasız toplulukları korumak açısından temel bir rol oynamaya devam ediyor.” “Fakat günümüzde konut sorunları tek başına hükümetlerin çözemeyeceği kadar büyük.”

Kolombiya’nın uygun fiyatlı konutları genişletmek ve iklim değişikliğine dayanıklılığı kentsel planlamaya entegre etmek için kamu sübvansiyonlarını, bölgesel yatırımları ve çok taraflı işbirliğini birleştirdiğini söyledi.

“Dirençli ve Kapsayıcı Konut Projesi gibi girişimler aracılığıyla konutu iklim uyumu, kamusal alan ve sosyal katılımla bütünleştiriyoruz” diye ekledi.

Kentsel bir dünya için küresel finansta reform

Delegeler, iklimle ilgili felaketlerin, özellikle yerinden edilmeye ve kayıt dışı barınmaya karşı savunmasız olan düşük gelirli topluluklarda olmak üzere, kırılgan kentsel sistemler üzerinde nasıl artan bir baskı yarattığını defalarca vurguladı.

Eski Quito belediye başkanı Mauricio Rodas, kentsel gelişimin geleceğinin büyük ölçüde şehirlere uzun vadeli sermayeye daha iyi erişim sağlamak için küresel finans sistemlerinde reform yapılmasına bağlı olacağını söyledi.

Euronews Business’a konuşan Rodas, “Dünya nüfusunun yarısından fazlasının yaşadığı şehirlerde bulunuyor ve çok yakında bu oran %70’e yaklaşacak.” dedi. “Şehirler küresel GSYİH’nın %80’ini üretiyor ama aynı zamanda CO2 emisyonlarının da %70’inden fazlasını üretiyor.”

Rodas, büyük ölçüde ulusal hükümetler etrafında tasarlanan mevcut uluslararası finansal mimarinin, giderek kentleşen küresel ekonomiye artık uygun olmadığını savundu.

“Şehirler için yeni doğrudan mali olanaklar sağlayarak uluslararası finans sisteminde reform yapmamız gerekiyor.” diyerek, belediyelerin genellikle uygun fiyatlı konut ve iklime uyum projeleri için finansman sağlama konusunda zorluk yaşadığı konusunda uyardı.

Hükümetler artan mali baskıyla karşı karşıya kaldıkça özel yatırımı uygun fiyatlı konutlara çekmenin giderek daha önemli hale geleceğini de sözlerine ekledi.

Rodas, “Konut temelde bir onur meselesidir, aynı zamanda refah fırsatları sağlama meselesidir.” dedi.

Başlıca engellerden birinin, yatırımcılara kentsel konut projelerine uzun vadeli güven verebilecek düzenleyici çerçevelerin olmayışı olduğunu ileri sürdü.

Bello da bu görüşü yineledi ve savunmasız belediyelerdeki sınırlı finansman kapasitesinin Kolombiya’nın en büyük engellerinden biri olduğunu belirtti.

“Asıl darboğazlardan biri mali tavan ve hassas bölgeler için sınırlı uzun vadeli finansman kapasitesi olmaya devam ediyor” dedi.

Özel sermaye ve satın alınabilirlik sorunu

Bakü’deki tartışmalar aynı zamanda özel sermayenin kentsel gelişimde artan rolüne de odaklandı; hükümetler, sosyal korumaları zayıflatmadan kurumsal yatırımı uygun fiyatlı konutlara çekmenin yollarını arıyordu.

Bello, “Esnek altyapıyı, sürdürülebilir kentsel gelişimi ve iklime uyumlu konut çözümlerini ölçeklendirmek için özel sermaye şarttır.” dedi.

Hükümetlerin kurumsal yatırımcıları çekmek için “istikrarlı düzenleyici çerçeveler” oluşturması, bölgesel planlamayı iyileştirmesi ve daha net risk yönetimi sistemleri yoluyla belirsizliği azaltması gerektiğini ekledi.

Mexico City 2030’a bakıyor

Mexico City belediye başkanı Clara Brugada, forumun 2030 sürdürülebilir kalkınma hedefleri öncesinde küresel kentsel gündemin bir sonraki aşamasını şekillendirmeye yardımcı olduğunu söyledi.

Bakü’yü, şehirlerin gelecekteki kentsel gelişim hedeflerine gerçekçi bir şekilde nasıl ulaşabileceklerini gözden geçirmek için önemli bir an olarak nitelendirerek, “Bu forum 2030 için temellerin inşası anlamına geliyor” dedi.

Brugada ayrıca bir sonraki Dünya Kentsel Forumu’nun Mexico City’de gerçekleşeceğini ve Meksika başkentini yaklaşan uluslararası kentsel politika tartışmalarının merkezine yerleştireceğini doğruladı.

Konut konusunda Brugada, Mexico City’nin hem konut sıkıntısı hem de kötüleşen yaşam koşullarıyla mücadele etmek için kamu yatırımlarını artırdığını söyledi. Göreve geldikten sonra konut bütçesini iki katına çıkardığını belirterek, bunu şehrin en önemli önceliklerinden biri olarak tanımladı.

Brugada ayrıca Meksika’nın başkentinde soylulaştırmanın büyüyen etkisi konusunda da uyarıda bulunarak bunu düşük gelirli sakinleri merkezi bölgelerden uzaklaştıran daha geniş bir küresel eğilimin parçası olarak tanımladı. Şehir, sosyal konut programlarını ve kiracı korumalarını genişletirken “adil, karşılanabilir ve makul kiralar” konusunda yeni mevzuat hazırlıyor.

Mexico City, konut erişimini ve satın alınabilirliği güçlendirmeye yönelik daha geniş çabaların bir parçası olarak 2030 yılına kadar 200.000 konut eylemi gerçekleştirmeyi taahhüt etti.

WUF13’teki tartışmalar, Latin Amerika ülkelerinin şehirleri yalnızca ekonomik büyümenin motorları olarak değil, aynı zamanda dünya çapında konut politikasını şekillendirebilecek yeni kentsel finans modelleri için test alanları olarak nasıl giderek daha fazla konumlandırdıklarının altını çizdi.

Tokyo Valisi, küresel başkentleri Astana ziyaretinde en iyi uygulamaları paylaşmaya çağırdı

25/05/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Tokyo Valisi Yuriko Koike, Astana’ya resmi bir ziyaret sırasında Euronews ile yapılan röportajda Japonya, Avrupa ve Kazakistan’daki start-up’ları, KOBİ’leri ve yerel yönetimleri yeşil hidrojen teknolojisi konusunda işbirliği yapmaya ve en iyi uygulamaları paylaşmaya çağırdı.

Koike, “Bu gibi forumlarda bilgi paylaşımının yenilikçiliği daha da artıracağını ve çeşitli bölgelerde hidrojenin uygulanmasını hızlandıracağını umuyorum” dedi.

“Emisyonları 2030 yılına kadar yarıya indirme ve 2050 yılına kadar sıfır emisyona ulaşma hedefiyle Tokyo, çok çeşitli girişimleri ilerletiyor” diye devam etti.

Yeşil hidrojen, elektroliz adı verilen bir işlemle suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için yenilenebilir enerji (genellikle rüzgar veya güneş enerjisi) kullanılarak üretilir.

Hiçbir fosil yakıt içermediğinden, doğal gazdan yapılan ve bugün üretilen hidrojenin büyük çoğunluğunu oluşturan “gri” hidrojenin aksine, karbon emisyonu oluşturmaz.

İklim bilincine sahip şehirler için önemli bir zorluk

Yeşil hidrojenin belirli ölçekte üretilmesi pahalı olmaya devam ediyor ve boru hatları, depolama ve nakliye terminalleri gibi altyapıya önemli yatırımlara hâlâ ihtiyaç duyuluyor.

Koike’nin sınır ötesi işbirliği ve bilgi ile sermayenin bir havuzda toplanması sorunu olarak bahsettiği tam da bu zorluktur.

“Kazanılan bu bilgilerle Tokyo, hidrojenin gerçek dünyada geliştirilmesine yönelik çabaları daha da artıracak” diye devam etti.

Ayrıca enerji geçişinin büyük şehirleri nasıl zorladığını ve yeşil dönüşümü hızlandırmada nasıl bir rol oynayacaklarını da tartıştı.

Rotterdam ve Amsterdam belediye başkanlarıyla yapılan toplantılarda Koike, yeşil hidrojenin kentsel altyapıya dahil edilmesi, sektördeki start-up’ların desteklenmesi, şehrin dayanıklılığının artırılması ve entegre liman yönetimi ve hidrojen uygulamalarının geliştirilmesi konularında görüş alışverişinde bulundu.

Koike, “[Biz] büyük şehirlerin ortak zorlukların üstesinden gelmek için işbirliği yapmasının önemini doğruladık.” dedi.

Yeşil hidrojen hâlâ gelişmekte olan ve pahalı bir teknolojidir ve bunun ölçeğinin büyütülmesi, özel yatırımın yanı sıra önemli miktarda devlet desteği de gerektirir.

Özellikle AB, Japonya, Güney Kore, Avustralya ve Körfez ülkelerindeki hükümetler, boru hatları, depolama ve nakliye terminalleri aracılığıyla ulusal hidrojen stratejilerine, sübvansiyonlara ve altyapıya para akıtan başlıca itici güçlerdir.

Yeni kurulan şirketler ve KOBİ’ler, özellikle elektrolizör verimliliğini, yakıt hücresi tasarımını ve kentsel ulaşım ve yerel enerji depolama gibi niş uygulamaları ileriye taşımada hayati bir destekleyici rol oynuyor.

Kazakistan ile bağları güçlendirdi

Astana’da Koike, Kazakistan ile Japonya arasında gelecekteki işbirliğini görüşmek üzere Kazakistan Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev ile bir araya geldi. Cumhurbaşkanı Tokayev, iki ülke arasındaki Geliştirilmiş Stratejik Ortaklığın yaklaşan 10. yıl dönümünü kutladı.

Tokayev, “Burada, Kazakistan’da, sizi, Kazak-Japon ilişkilerine çok şey katan, kendini kanıtlamış bir dost, ortak ve kendini adamış bir devlet adamı olarak tanıyoruz. 25 yılı aşkın süredir, Kazakistan’ın tarihine ve kültürüne yönelik girişimleriniz, halklarımızı yakınlaştırmada eşsiz bir rol oynadı.” dedi.

Euronews’e verdiği röportajda Koike, Tokyo ve Astana’nın Aralık 2025’te dijital kalkınma ve kentsel dirençlilik konusunda bir mutabakat zaptı imzaladığını ve bunun ziyaret sırasındaki çeşitli tartışmaların temelini oluşturduğunu belirtti.

“President Tokayev and I have a long-standing relationship in promoting exchanges and cooperation between our countries and cities,” she said, adding that energy security amid ongoing tensions in the Middle East was among the issues discussed.

Koike, Euronews’e yaptığı açıklamada, Tokyo’nun yeşil dönüşüm start-up’larını ve KOBİ’lerini ve “küresel genişleme fırsatları ve gelecekteki iş ortaklıklarını” tartıştı.

Buna karşılık, Astana’daki EXPO ekosisteminde yer alan, Kazakistan’ın önde gelen Yapay Zeka merkezi olan AlemAI’yi de ziyaret etti.

20.000 metrekarelik devasa bir teknoloji ve eğitim merkezi olarak tasarlanan bu merkez, ülkenin dijital dönüşümünü hızlandırmak için bilimsel araştırmaları, startupları ve akıllı yönetimi birleştiriyor.

Kazakistan Tarım Bakanlığı’nda mersin balığı yetiştiriciliği ve havyar üretimi girişimleri hakkında bilgi alan Koike, Tokyo’nun Kozushima adasında yürütülen projelerle benzerliklere dikkat çekti.

“Tartışmalarımız gelecekteki potansiyel işbirliğinin temelini güçlendirdi” diye bitirdi.

Çocuk bakımı Ukraynalı annelerin ev sahibi ülkeye entegrasyonuna nasıl yardımcı olabilir?

21/04/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Rusya’nın Ukrayna’yı geniş çaplı işgalinden iki yıl sonra, milyonlarca Ukraynalı kadın ve çocukları yeni ev sahibi ülkelerindeki hayata nasıl uyum sağlıyor? İhtiyaç duydukları desteği alıyorlar mı?

Çocuk bakımına erişim entegrasyon sürecinde çok önemli bir adımdır. Euronews muhabiri Fanny Gauret, Real Economy’nin bu son bölümünde, bu çocuk bakım tesislerini destekleyen ve bunlardan yararlanan kadınların sözlerini dinlemek için Polonya’ya gitti.

Yeni bir dil öğrenmek, iş aramak veya niteliklerinin tanınması, Ukraynalı mültecilerin başka yerlerde hayatlarını yeniden kurmaya çalışırken karşılaştıkları zorluklardan sadece birkaçı.

Ukrayna zorunlu askerlik kanunları 18 ila 60 yaş arası erkeklerin ülkeyi terk etmesini engellemektedir; bu nedenle aileleriyle birlikte kaçan kadınlar genellikle küçük çocukların tek bakıcısı konumundadır ve bu da ev sahibi ülkelerde çocuk bakımı olmadan iş bulmayı neredeyse imkansız hale getirmektedir.

Comenius Vakfı2000’li yılların başında çocuklara ilk yıllarında daha iyi koşullar sağlamak amacıyla kurulan şirketin Varşova’da 37 anaokulu bulunuyor.

Sadece bunlar değil’ spynkalar‘ mülteci çocukların öğrenmesi ve oynaması için güvenli alanlar yarattı, ayrıca Ukraynalı annelere Polonya’da iş bulmaları için zaman kazandırdı.

Çocuk psikoloğu Maria Odinets Euronews’e şunları söyledi: “Buraya geldiğimizde çocuğum stresten dolayı zar zor konuşuyordu ama en küçük oğlumda değişiklikler görüyorum, ilk kez konuşmaya ve diğer çocuklarla iletişim kurmaya başladı… burada arkadaşlar edindi; mutlu olduğunu söyleyebiliriz.”

Odinets, eşi ve üç çocuğuyla birlikte altı ay önce Ukrayna’dan kaçtı ve yakın zamanda iş bulabilmek için diplomasının Polonya’da tanınmasını umuyor.

“Bu bana yardımcı oluyor çünkü artık 09:00-15:00 arası boş zamanım var. Bu süre zarfında Lehçe öğrenebilir, iş arayabilir veya büyük çocuklarıma yardım edip onları okuldan alabilirim” diye ekledi.

Comenius Vakfı direktörü Monika Woźniak, Euronews’e desteğin hayati önem taşıdığını söyledi: “Çocuklarımızın çok büyük bir yüzdesi travma yaşıyor, bu nedenle dikkatimizin, normal ilkokullarda ve anaokullarında başa çıkamayan ve başa çıkamayan çocuklara yardım etmeye güçlü bir şekilde odaklanması gerekiyordu.”

Monika daha fazla kreş açmak ve bunları resmi eğitim sistemine kaydetmek istiyor.

Woźniak, “Ukraynalı çocukları ve ebeveynlerini Polonya erken eğitim sistemine entegre etmeye yardımcı olacak, AB tarafından finanse edilen programlar başlatmayı umuyoruz. İyi bir temele sahip oldukları takdirde sonunda iyi yaşamaya başlayacak çocuklardan bahsediyoruz” diye açıkladı.

Bu ‘spynka’lar tarafından finanse ediliyor UNICEFAyrıca Polonya hükümetinden ve bazı Avrupa fonlarından da destek alıyorlar.

Bu merkezlerde çalışan personelin çoğu Yuliana gibi Ukraynalı mültecilerden oluşuyor.

Eski dekoratör Euronews’e ilk geldiğinde çocuklarını kreş veya okuldan sonra alması ve geceleri onlara bakması için zaman sağlayacak bir iş bulmakta zorlandığını söyledi. Bugün bu ‘spynka’lardan birinde eğitimci olarak çalışıyor ve yapabileceği en önemli şeyin çalışmak olduğunu söylüyor.

“Bu iş olmasaydı, bilmiyorum… İlk başta temizlikçi olabilirdim, sonra belki başka bir şey bulabilirdim… ama bu spynka gerçekten uyum sağlamama yardımcı oldu” dedi.

Ukraynalı kadın ve çocuklara başka hangi destekler sunuluyor?

Hükümet rakamlarına göre bugüne kadar Ukraynalı mültecilerin neredeyse üçte ikisi Polonya’da iş buldu.

Bu arada, Avrupa Sosyal Fonu Plus(ESF+), AB’de çocuk yoksulluğuyla mücadeleye 8,9 milyar Avro ayırdı. Bu paranın bir kısmı resmi ‘spynka’ların sayısını finanse etmek ve artırmak, ayrıca anaokullarındaki yerlerin kalitesini iyileştirmek için kullanılabilir.

Ewa FlaszynskaAile, Çalışma ve Sosyal Politika Bakanlığı’nın işgücü piyasası departmanı başkanı, tek bir eğitimciye verilen çocuk sayısının artırılmasıyla daha fazla Ukraynalı kadının iş aramaya zaman bulduğunu açıkladı.

“Polonyalı kadınların neredeyse yüzde 70’i aktif ve istatistikler bize katılan Ukraynalı kadınların da işgücü piyasasında aktif olduğunu gösteriyor” dedi.

Bazı Ukraynalı kadınlar çoktan ülkelerine dönmüş ya da yakın gelecekte dönmeyi umuyor olsa da, çocuk bakım hizmetlerinin genişletilmesinin yurtdışında istikrar bulmaya çalışan Ukraynalı mülteci aileleri için kilit rol oynadığı kanıtlandı.

Fanny’nin raporunun tamamını izlemek için yukarıdaki medya oynatıcıdaki videoya tıklayın.

Brüksel Ekonomik Forumu 2021: Avrupa ekonomisi salgın sonrası nasıl görünecek?

20/04/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Brüksel Ekonomik Forumu (BEF), her yıl Avrupa Komisyonu’nda düzenlenen AB’nin en önemli ekonomik etkinliğidir.

BEF, üst düzey karar vericilerin, akademisyenlerin, sivil toplumun ve iş dünyası liderlerinin Avrupa’nın en acil ekonomik sorunlarını tartışmak üzere buluştuğu yerdir. Normalde binin üzerinde kişinin katıldığı etkinliğe bu yıl Avrupa Komisyonu’ndaki stüdyodan canlı olarak yayınlandı.

2021 baskısı, en son ekonomik tahminlerin AB’nin toparlanmasının sürdüğünü ve Avrupa ekonomilerinin 2022 sonuna kadar salgın öncesi seviyelere dönmesinin beklendiğini göstermesiyle birlikte geliyor.

Asıl tartışma konusu, Avrupa’nın pandemiden çıkarken yeni ekonomisini nasıl inşa edeceğiydi.

Özellikle küçük işletme sahipleri bu durumdan kaygılı ve pek çoğu devlet desteği sona erdiğinde ne yapacakları konusunda kaygılı.

Karşılaştıkları zorlukları tartışmak için bu tür işletme sahiplerinden bazılarıyla görüştük ve hangi çözümlere sahip olduklarını öğrenmek için BEF’te yer alan bazı isimlerle konuştuk.

Personel bulma zorlukları

Greg Yurkovich, Slovenya’nın başkenti Ljubljana’da iki pizza restoranı işletiyor. Personelini işte tutabilmek için devlet yardımı alıyordu. Kendisi için şu anki sorunun “otelcilik sektörünün her yerinde çalışan sıkıntısı olması” olduğunu söylüyor.

Aynı zamanda “insanları yeniden harekete geçmeye ve ekonomileri büyütme motivasyonunu sürdürmeye nasıl motive edeceği” konusunda da endişeleniyor.

Avrupa Komisyonu’nun Ekonomiden Sorumlu Üyesi Paolo Gentiloni, “küçük işletmelerin bu krizden ciddi şekilde etkilendiğini” doğruladı. Ancak bununla mücadele etmek için küçük ve orta ölçekli işletmelere yönelik iki önemli araç olduğunu söylüyor. “Biri Avrupa Yatırım Bankası programı, diğeri de Invest EU dediğimiz program”.

Herkes için aynı kurallar

Dovile Ambrazeviciute’nin Vilnius’ta iki çiçekçi dükkanı var. Greg gibi o da işlerin yürümesi için devletten yardım alıyordu. Bize en büyük endişesinin, şirketinin “büyük borçları olduğu ve ekonominin şu anda oldukça yavaş olduğu” için hayatta kalamayacağı olduğunu söylüyor. Avrupa Birliği’nin tüm ülkelerde ve nerede bulunursa bulunsun tüm işletmeler için benzer kuralları kullanmasını istiyor.

Paolo Gentiloni’ye göre “kriz bir dengeleyici değildi”. Komisyon, “farklı ülkelerdeki farklı gelirler arasındaki farkların arttığını” biliyor. Ancak Yeni Nesil AB’nin bu sorunu çözerek “daha kapsayıcı ve daha az adaletsiz bir toplum” yaratmasını bekliyor.

İklim değişikliği ve küçük işletmeler

Laura Cardenas Corrales işini kaybettikten sonra grafik tasarım çalışmalarını internete taşımaya karar verdi. Durumu iyi ama çevre konusunda endişeli. AB’nin küçük işletmelere teşvik verip vermeyeceğini veya sistemlerini daha çevre dostu hale getirmelerine yardımcı olup olmayacağını bilmek istiyor.

Avrupa Komisyonu Genel Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis, araştırma ve yenilik için finansman sağlanacağını söylüyor. Ayrıca, karbon sınırı düzenleme mekanizmasının “emisyon azaltımı konusunda daha az iddialı olan ülkelerden yapılan ithalatın bu mekanizmaya tabi olmasını ve eşit oyun alanını etkilememesini” sağlayacağını da ekliyor.

Eve daha yakın görünüyorum

Bengt Westerholm, Finlandiya’nın en büyük özel sektöre ait nakliye şirketlerinden biri olan Beweship’in CEO’sudur. Aralık ayında şirket, yükünün çoğunu Çin’de mahsur bıraktı.

Bengt’in kaygıları küçük işletme sahiplerinden biraz farklı. Hava taşımacılığının çoğunun şu anda bile hala kapalı olduğunu açıklıyor. Ayrıca Uzak Doğu’dan Avrupa’ya bazı deniz taşımacılığı fiyatları aslında beş kat daha pahalı. Bize, “birçok Fin şirketinin artık aslında tedarikçilerine sahip olma ve kaynak bulma işlemlerini Avrupa’da veya Avrupa’ya daha yakın bir yerde yaptırma fırsatlarını aradığını çünkü artık hepimiz riski görüyoruz” diyor.

DTÖ Genel Direktörü Ngozi Okonjo-Iweala da BEF’te Avrupa’nın uluslararası ticaretteki rolü hakkında konuştu. Bize “salgın başladığında uluslararası ticarette aksaklıklar yaşandığını” anlatıyor.

Ancak şunu da ekliyor: “Gördüğümüz şey, örneğin, işleri eve geri getirmeye yönelik büyük bir hamleden ziyade, Asya’daki diğer ülkelere yönelik bir çeşitlendirmedir”. Kaynak bulma ve tedarik konusunda çok büyük bir değişiklik beklemiyor.

Dünya genelinde ekonomik eşitsizlikler

Avrupa’nın ekonomik tahmini olumlu görünüyor ancak diğer yükselen ve gelişmekte olan ekonomiler daha zorlu bir durumda.

Okonjo-Iweala’ya göre “bu farklılığın aşılara erişimdeki eşitsizlikten kaynaklandığını” görmemizin ana nedenlerinden biri. Bunu düzeltmek için aşılara erişimi olmayan ülkelere aşı ulaştırmamız gerektiğini açıklıyor. “AB, en büyük aşı ihracatçılarından biri oldu. Bununla birlikte, bir ihracat kısıtlaması vardı. Avrupa’nın kısıtlamayı kaldıracağını umuyorum”, diye ekliyor.

Valdis Dombrovskis bunu farklı görüyor. AB’nin ihracat kontrol yetkilendirme ve izleme sisteminin olduğunu söylüyor. Ancak “genel anlamda aşı ihracatını kısıtlamak söz konusu değil” diyor. AB’nin 100’den fazla ülkeye yaklaşık 385 milyon aşı ihraç ettiğini, bu da “AB’nin aşı üretiminin yarısını” ifade ediyor.

AB dünyanın en büyük aşı ihracatçısıdır

Valdis Dombrovskis

Avrupa Komisyonu İcra Başkan Yardımcısı

Önümüzdeki zorluklar

Ngozi Okonjo-Iweala, birçok gelişmekte olan ülkenin uyguladığı teşvikin boyutu nedeniyle enflasyonist baskıların ortaya çıkmasından korkuyor. Dombrovskis bunun izlenmesi gerektiği konusunda hemfikir. DTÖ Genel Direktörü ayrıca, özellikle kadınların ve işsiz olanların katılımının ve Afrika’nın toparlanmasının AB’nin odaklanması gereken konular olduğuna inanıyor.

Dombrovskis, işyerinde kadınların katılımının ve kadınların “AB içinde uzun süredir devam eden bir öncelik” olduğunu ve Afrika’nın yeni ticaret politikası stratejisinde öncelikli bir bölge olduğunu doğruladı.

COVİD-19 sadece sağlık alanında değil dünya genelinde sayısız sıkıntıya neden oldu. Avrupa’nın beklentileri daha olumlu görünmeye başlıyor ancak pandemiden çıkarken yeni bir ekonomi inşa etmek için hâlâ çabaların sürdürülmesi gerekiyor.

Avrupa’nın genç ve işsizlerinin ‘kayıp nesil’ olmasını engelleme yarışı

20/04/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa ekonomisi, Coronavirüs salgınının ardından küçülürken genç işsizliği artıyor. Şu anda 15-24 yaş aralığında iş bulamayan 3,1 milyon genç var.

Aktif olarak iş aramayanlar da dahil olmak üzere 15-29 yaş arası NEET’lerin (eğitimde, istihdamda ve öğretimde olmayan) sayısı 9,6 milyondur.

AB’nin İstihdam ve Sosyal Haklardan Sorumlu Komisyon Üyesi Nicolas Schmit, mali krizin ardından gençler üzerinde yaşanan aynı etkiyi önlemeye kararlı olduklarını söyledi.

“Finansal ve ardından ekonomik kriz nedeniyle kayıp bir nesil yaşadığımız bir dönemden yeni çıkıyoruz” diyor ve ekliyor: “Yeni kayıp neslin önüne geçmeliyiz.”

Avrupa çözümleri

Avrupa Komisyonu, önümüzdeki yedi yıl içinde en az 22 milyar avroluk yatırımla Genç İstihdamını Destekleme Programını kabul etti. Bu, gençleri mesleki eğitim ve çıraklık yoluyla işe sokmak için son yedi yılda yapılan 22 milyar avroluk bir yatırımın ardından geliyor.

Tremplin, Brüksel bölgesinde Avrupa Sosyal Fonu tarafından finanse edilen bir programdır. Fonun 18 milyon Euro’luk bir bütçesi var, 7 yıl boyunca bu fondan 18-25 yaş arası 10.000 kişi yararlandı.

Baggio’nun davası

25 yaşındaki Baggio eskiden elektrikçiydi. Ama şimdi çatı ustası olmak için Tremplin eğitimini tamamladı. Gençlere yönelik bir iş sözleşmesi var ve bu yeni mesleğin gelirini artıracağını umuyor. Çatıcılık kendi bölgesinde talep gören bir iş olduğundan iş bulacağından emin olduğunu söylüyor.

Baggio’nun yeni olumlu istihdam olanaklarının yanı sıra, işten de keyif alıyor. Bize “Gerçekten titiz ve açıkçası keyifli bir iş” dedi.

Gamze’nin davası

Tremplin programı kapsamında başarı kazananlardan biri de 19 yaşındaki Gamze. 4 aylık eğitimin ardından aldığı bir mağazada şu anda staj yapıyor. Geçen yıl ortaokuldan mezun olduğunu ve ne yapacağını bilmediğini anlatıyor. Bu onda çok fazla endişeye neden oldu.

Pandemi ortaya çıktıktan sonra daha fazla mağaza dijitalleşmeye başladı ve e-ticaret büyüdü. Onu bu alana iten şeyin bu olduğunu söylüyor. Stajında online satışları nasıl yöneteceğini, stokları, siparişleri ve sosyal medyayı nasıl yöneteceğini öğreniyor. Hatta bir iş görüşmesi bile ayarlamış durumda.

Brüksel bölgesi genelinde 25 yaş altı iş arayanların sayısı geçen yıla göre neredeyse yüzde 8 arttı, genç işsizlik oranı ise yüzde 25’e ulaştı. Ancak Gamze ve Baggio, profesyonel hayallerinin hâlâ gerçekleşebileceğine dair yeni umutları olduğunu söylüyor.

Avrupa Sosyal Fonu+ ve diğer AB fonları tarafından finanse edilen Genç İstihdam Desteği paketi (YES), kaydolan herkesin dört ay içinde iş, çıraklık, eğitim veya öğretim teklifi alacağının garantisini içeriyor.

“Bu kriz farklı, krize verilen tepki çok farklı. Bu sefer yatırım yapmak, toparlanmak, istihdam yaratmak ve yeşil ekonomideki bu geçişlere eşlik etmek için büyük bir programımız var”.

Nicolas Schmit

AB’nin İş ve Sosyal Haklardan Sorumlu Komiseri

Eğitime finansal yatırım

AB, genç istihdamını desteklemek için en az 22 milyar avroluk yatırım yapmayı planlasa da bazıları bunun yeterli olmadığını düşünüyor. Guntram Wolff bir ekonomist ve Bruegel düşünce kuruluşunun yöneticisidir. Daha fazlasının yapıldığını görmek istediğini söylüyor. Ona göre, “Genç nesil için ulusal desteğe de ihtiyacınız var. Acı gerçek şu ki genç işsizliği o kadar çabuk azalmıyor”.

Salgını, genç işsizliğinin 2009’daki seviyelerine geri dönmenin 5 ila 10 yıl sürdüğü son mali krizle karşılaştırıyor. Ona göre “gençliğin salgından nasıl etkilendiği” meselesi politika yapıcıların aklında bulunması gereken bir konu.

“Şu anda iş bulmakta zorlanan birçok arkadaşım var”.

Baggio Lorenzino

Yeni eğitilmiş çatı ustası

Nicolas Schmit, 22 milyarın “gösterge niteliğinde bir rakam” olduğunu açıklıyor. Bize bunun sadece 22 milyar olmadığını ve bu kadar olduğunu söylüyor, “Şu anda İyileştirme ve Dayanıklılık Tesisi aracılığıyla çok sayıda başka fonumuz var, bu yüzden bu paranın çoğunu iş yaratmak ve aynı zamanda gençleri bu işlere kazandırmak için kullanmalıyız”.

AB’nin İstihdam ve Sosyal Haklardan sorumlu Komiseri, AB’de yapılması gereken işler olduğunu ancak bazen “eğitim profillerinin bu işlerin gereklilikleriyle eşleşmediğini ve bu nedenle hızlı tepki vermemiz gerektiğini” belirtiyor. “Bu gençlere belki biraz ek eğitim, ek eğitim, mevcut işlere yeniden uyum sağlamalıyız” diyor.

Pandemi Avrupa’da genç işsizlik sorunlarını daha da kötüleştirdi. Daha az iş fırsatı var ve gençler daha fazla deneyime sahip işsizlerle rekabet ediyor. Bütün bir neslin geride kalmaması yönünde baskı var.

Maaşların yayınlanması Avrupa’daki işyerlerinde cinsiyet eşitliğine yardımcı olacak mı?

20/04/2026 by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa’da çalışan bir kadınsanız, genellikle aynı iş için bir erkekten ortalama %15 daha az kazanıyorsunuz. Bu, bir erkeğin kazandığı her euroya karşılık kadının ortalama 86 sent kazandığı anlamına geliyor.

En tepede, yönetimdeki kadınlar erkeklerden neredeyse dörtte bir daha az kazanıyor. Avrupa’da büyük şirketlerin CEO’larının yalnızca %10’u kadındır. Bunların hepsi %30’luk daha da geniş bir emeklilik açığına katkıda bulunuyor.

Cinsiyetler arasındaki ücret farkını ne yaratıyor?

Kadınlar hâlâ çocuk bakımının çoğunu üstleniyor, bu da çoğu zaman çalışma saatlerini azalttıkları anlamına geliyor. AB’de kadınların üçte biri, erkeklerin ise %8’i yarı zamanlı çalışıyor. Bu da kadınların kariyerlerinde ilerlemelerini zorlaştırıyor. Bakım ve eğitim gibi düşük ücretli sektörlerde de daha fazla kadın var.

Karantinalar, bu cinsiyet eşitsizliklerinin ne kadar köklü olduğunu gösterdi; ücretsiz çocuk bakımının çoğunu kadınlar üstleniyor. Ayrıca salgın sırasında işlerini kaybetme riskiyle en fazla karşı karşıya olanlar da onlar.

Avrupa Sosyal Haklar Sütunu cinsiyet eşitliği ihtiyacını ortaya koyuyor. Cinsiyetler arası ücret farkının kapatılmasına yardımcı olmak için Avrupa Komisyonu ücret şeffaflığı getiriyor, böylece şirketler yasal olarak çalışanlarına ne kadar maaş verdiklerini yayınlamak zorunda kalacak.

Esther Lynch, Avrupa Sendikalar Konfederasyonu’nun (ETUC) Genel Sekreter Yardımcısıdır. Bize bu ücret şeffaflığı direktifine ilişkin içgörüsünü verdi. Bunun gerçekten önemli bir önlem olduğunu çünkü kadınların çoğu zaman onlarca yıldır meslektaşlarıyla birlikte çalıştıklarını ve aynı ücrete, eşit ücrete sahip olduklarını varsaydıklarını söylüyor. Daha sonra, bazen emekli olduğunuzda veya bazen bir haber yüzünden, sizinle aynı işi yaptığını, sizinle aynı maaşı aldığını düşündüğünüz kişinin aslında çok daha fazla maaş aldığını öğreniyorsunuz”.

Günün sonunda Esther, ihtiyaç duyulan şeyin “eşit değerde iş konusunda daha iyi yasalar” olduğunu söylüyor.

AB’nin Sosyal Haklar Sütunu bu konuda yardımcı olacak çünkü aynı zamanda ebeveyn izninin adil paylaşımı ve daha esnek çalışma hakkı ile İş-Yaşam Dengesi çağrısında bulunuyor. Bu, AB hukukuna kabul edildi ve üye devletlerin bunu 2022 yılına kadar kendi ulusal yasaları haline getirmeleri gerekiyor.

“Bu direktifte görmek istediğimiz en önemli özelliklerden biri de maaş gizliliğini sona erdirecek hükümdür”.

Esther Lynch

ETUC Genel Sekreter Yardımcısı

Kadınları işyerinde geri tutan en büyük faktörlerden biri, iş ve ev yaşamı arasındaki sürekli dengedir. Veriler, Almanya’nın Avrupa’daki en büyük ücret farklarından birine sahip olduğunu gösteriyor. Son 15 yıldır kadın devlet başkanına sahip olmasına rağmen, kadın istihdam oranının benzer olduğu ülkelerle karşılaştırıldığında iş yerinde cinsiyet eşitliği konusunda Avrupalı komşularının gerisinde kalıyor.

Alman işgücü piyasasında kadınlar

Nadine Epplen bir avukattır ve otel ve restoran sektöründeki kadınları temsil etmektedir. Kendisi şöyle diyor: “Sorun şu ki, iş sözleşmeleri haftada 40 saat esasına göre düzenlense bile, işveren saatleri istediği zaman tahsis edebilir. Elbette çocuk sahibi kadınlar onların müsaitlik durumunu garanti edemez.” İşinde, çalışma saatleri yeterince esnek olmadığı için işten atılan ve rütbesi düşürülen kadınlarla tanışıyor.

Pandemi aynı zamanda aile görevlerinin paylaşımına ilişkin sorunları da ağırlaştırdı. Nadine ve müşterilerinin çoğu gibi, Almanya’daki kadınların neredeyse %50’si ailelerine bakmak için yarı zamanlı çalışıyor. Bu Avrupa ortalamasının çok üzerinde bir rakam.

Nadine’in kendisinin iki çocuğu var ve tam zamanlı çalışmak istiyor ancak bu onun için mümkün değil çünkü “kreş saatleri ve okul saatleri her zaman çalışma saatlerine uymuyor”.

Kadınların işgücü piyasasında temsilini iyileştirmek için, diğer Avrupa ülkeleri gibi Almanya’nın da 2022 yılına kadar, ebeveyn iznine daha iyi erişim ve işyerinde daha fazla esneklik içeren iş-yaşam dengesine ilişkin Avrupa direktifini uygulaması gerekiyor.

Ekonomist Katharina Wrolich’e göre, ortak gelir vergilerinin iyileştirilmesi ve her iki ebeveyn için de kariyer fırsatlarına erişim sağlanması gerekiyor. Almanya’nın tek gelirli aile modelinden, tek gelirli aile modeline geçiş yaptığını söylüyor. Mesleki görüşüne göre, “Almanya’nın çocuk bakımına erişim ve kalitenin yanı sıra çalışma saatleri açısından da iyileştirme sağlamak için hâlâ çok fazla çaba sarf etmesi gerekiyor”.

Almanya’nın eşitlik açısından iyi performans gösterdiği alanlardan biri de halka açık şirketlerin yönetim kurulu üyesi olan kadınların sayısıdır. Burada %36 kadın katılımı var. Ancak bu alanda eşitliğin artırılması için ülke aynı zamanda kota uygulama sürecinde.

Hiltrud Werner, Volkswagen’in tek kadın yönetim kurulu üyesidir. Kendisi bize kotaları kişisel olarak memnuniyetle karşıladığını çünkü bunun işverenlerin “önyargılar nedeniyle yüksek vasıflara sahip kişileri” gözden kaçırmayı durdurmalarına yardımcı olacağına inandığını söyledi.

Ancak kişinin kariyer hedeflerine ulaşmanın “bedelsiz olmayacağını” düşünüyor. Bugün bulunduğu yere ulaşmak için taviz vermesi gerektiğini itiraf ediyor.

Cam tavanı aşma konusunda AB genelindeki ülkeler ne durumda?

Mevcut değişim hızıyla Almanya’da ücret farkının önümüzdeki yüzyıla kadar kapanacağı görülmeyecek; Fransa’da ise bu 1000 yıldan fazla sürebilir. Bazı ülkeler bu on yılda eşit ücrete ayarlandı. Belçika bu konuda öncü olanlardan biri.

Esther Lynch bize neden Belçika’nın bu skorda diğer Avrupa ülkelerinden daha iyi durumda olduğunu düşündüğünü anlattı. Belçika’da sendikalı işçi sayısının daha fazla olduğunu söylüyor. Bunun onları “soru sorduklarında, suç çıkarmayacaklarından, mağdur edilmeyeceklerinden ve şirketten çıkarılmayacaklarından, sorun çıkaran kişiler olarak şirketten atılmayacaklarından şikayet ettiklerinde emin” kıldığına inanıyor.

Ancak bize yakın zamanda karşılaştığı iki eşdeğer işin önemli ücret farkı olduğu bir vakayı anlatıyor. Bunun suçunu işyerindeki cinsiyet eşitsizliğine bağladı. Kendisi bize “ücret farkının büyük bir kısmının kadınların yaptığı işle ilgili olduğunu ve bunun tek başına daha düşük ücretin gerekçesi olarak görüldüğünü” söylüyor.

Ücret şeffaflığı girişimi, cinsiyetler arası ücret farkının iyileştirilmesine yardımcı olmak için uzun bir yol kat edecek, ancak Avrupa ülkelerinin hâlâ gidecekleri çok yolu var. Geleceğe dair umut, kadınların zirveye çıkmak için taviz vermek zorunda kalmamasıdır.