Diageo plc, ABD gümrük vergilerinin devam etmesi halinde karının milyonlarca kişi düşeceği konusunda uyardı

İngiliz içecek üreticisi Diageo plc, 31 Aralık 2024’te sona eren yarı yıla ait 2025 mali yılı ara sonuçlarını Salı günü açıkladı ve artan ABD tarife belirsizliği nedeniyle orta vadeli satış tahminini geri aldı.

Şirket, ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ve Meksika’ya yönelik tehdit ettiği gümrük vergilerinin yürürlüğe girmesi durumunda kârının 2025’in ikinci yarısında yaklaşık 200 milyon dolar (193,7 milyon avro) düşebileceğini açıkladı.

Diageo plc’nin hisse fiyatı Salı öğleden sonra %1,3 düştü.

Şirket, aralarında Guinness, Johnnie Walker, Bailey’s ve Captain Morgan’ın da bulunduğu 200’den fazla markanın sahibi olup neredeyse 180 ülkede satış yapmaktadır.

Şu anda Diageo, ana pazarlarından biri olan ABD’ye Kanada’dan viski ve Meksika’dan tekila ihraç ediyor. Kuzey Amerika pazarı, Diageo’nun en büyük net satış kaynağı olmasının yanı sıra hacim açısından da alkollü içkiler pazarının en büyük payını oluşturuyor.

Bu nedenle, ABD’nin Kanada veya Meksika’ya uygulayacağı herhangi bir tarifenin Diageo için geniş kapsamlı sonuçları olabilir.

Trump’ın Salı günü uygulamaya koyması gereken Kanada ve Meksika’ya yönelik yüzde 25’lik gümrük vergileri artık bir ay ertelendi. Bu, Kanada başbakanı Justin Trudeau ve Meksika cumhurbaşkanı Claudia Sheinbaum ile yapılan görüşmelerin ardından gerçekleşti.

Daha önce şirketin orta vadeli organik satış büyüme hedefi %5 ila %7 arasındaydı; bu hedef, birçok önemli pazardaki toparlanma oranlarını etkileyen küresel ticaret savaşı korkularının artmasıyla bu hedeften kaldırıldı.

Diageo ayrıca gelecekteki gelişmelerin bu hedefe ilişkin güncellenmiş rehberlik sağlamayı zorlaştırdığının altını çizdi.

Ancak yatırımcılara, bu arada daha düzenli ticaret güncellemeleri ve kısa vadeli rehberlik paylaşacağı konusunda güvence verdi.

Diageo dördüncü çeyrekte zayıf sonuçlar bildirdi

Bildirilen net satışlar, zorlu döviz piyasası nedeniyle %0,6 düşüşle 10,9 milyar dolara (10,6 milyar Euro) ulaştı. Ancak organik net satışlar %1 artışla 101 milyon dolara (97,8 milyon avro) ulaştı, ancak hacimlerdeki düşüş kazançları bir miktar sınırladı.

Raporlanan faaliyet kârı, olumsuz döviz koşullarından da etkilenerek %4,9 düşerken, organik faaliyet kârı da %1,2 düştü.

Hisse başına kazanç (EPS) istisnai hariç %9,6 oranında düştü, bunun başlıca nedeni Moët Hennessy’nin zayıf performansıydı.

Diageo, çeşitli pazarlarda devam eden yaşam maliyeti krizi nedeniyle tüketicilerin daha ucuz markalara yönelmesinin ardından premium markalarına olan talebin dünya çapında azalmasıyla karşı karşıya kaldı.

Diageo plc’nin CEO’su (CEO) Debra Crew, şirketin internet sitesindeki 25 Mali Yılı ara kazanç basın bülteninde şunları söyledi: “Beş bölgemizden dördünde büyüme, pazar payı kazanımlarıyla desteklendi. Özellikle, Kuzey Amerika’da, Don Julio ve Crown Royal’deki güçlü uygulama ve ivme sayesinde yüksek kaliteli hisse büyümesi ve pozitif organik net satış büyümesiyle piyasanın üzerinde performans gösterdik.

“Ayrıca, marka oluşturma uzmanlığı, yenilikçilik ve büyüyen küresel ivme ile desteklenen, art arda sekizinci yarıda çift haneli büyüme sağlayan ikonik Guinness markamızın performansından da özellikle gurur duyuyorum. Birkaç önemli pazarda toparlanma hızı daha yavaş olsa da, olumlu uzun vadeli endüstri temellerine ve daha da önemlisi pazarı aşma yeteneğimize olan güvenimizi koruyoruz.”

Analistler Diageo’nun sonuçları hakkında ne düşünüyor?

Quilter Cheviot araştırma başkanı Chris Beckett bir e-posta notunda şunları söyledi: “Diageo’nun bugünkü yarıyıl sonuçları tatmin edici ve muhtemelen pazar beklentilerini aştı. Performansında bir istikrar bekliyorduk ve satışların %1 artması ve kârın %1 azalmasıyla, aradığımız istikrar buydu.

“Piyasa, %5 ila %7 organik satış büyümesi yönündeki orta vadeli yönlendirmenin kaldırılmasına olumsuz tepki verebilir. Bu hedef, talebin olağanüstü derecede yüksek olduğu pandemi sırasında belirlendi ve bu, mevcut ortamda onu gerçekçi kılmıyor. Bu kılavuzun kaldırılması konusunda çok endişeli olmasak da, bazılarının bu hedefi kötü karşılaması muhtemel.”

“Yüksek kaliteli alkollü içki markalarına olan talepte önemli bir düşüş olduğuna inanmıyoruz; bunun yerine iyileşecek geçici bir yumuşak dönem var.”

AJ Bell’in yatırım direktörü Russ Mould, bir e-posta notunda şunları söyledi: “Diageo’nun 2025’te şu ana kadar çok az iyi haberi vardı. İlk olarak içecek etiketlerine kanser uyarıları eklemek zorunda kalma tehdidi ortaya çıktı ve şimdi şirket orta vadeli rehberliğini geri çekti.

“ABD tarifelerinin oluşturduğu tehdidi muğlak bir şekilde tartışmanın ötesine geçerek etki ve bunu nasıl hafifletmeye çalışacağı hakkında aktif olarak konuşan ilk şirketlerden biri oluyor. Diageo, ABD satışlarının önemli bir bölümünü Meksika ve Kanada’dan ithalat yapıyor, bu nedenle bu iki ülkeye vergi uygulamasının şimdilik ertelendiğini görmek bizi rahatlatacak.”

“Tarifeler eninde sonunda uygulamaya konulursa, bu ekstra maliyetleri tüketicilere yansıtmak Diageo’nun fiyatlandırma gücünün bir testi olacaktır. Grup geliri tahminlerin biraz üzerinde gelse de mali sonuçlar olağanüstü değildi. Belirsiz görünümün ve Tanqueray, Gordon’s ve Smirnoff gibi büyük içki markalarının satışlarının baskı altında olduğunun bir işareti olarak temettü sabit tutuldu.”

Çin’den Kanada’ya ek vergi tepkisi

Çin Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada, Kanada hükümetinin uygulamaya karar verdiği tarife artışları ve diğer kısıtlayıcı tedbirlerin Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarına aykırı olduğu savunuldu.

Çin’in elektrikli araç ve diğer endüstrilerinin gelişiminin mukayeseli avantajlara ve açık rekabete dayalı olduğu, iklim değişikliğiyle küresel mücadeleye ve yeşil dönüşüme katkı sağladığı vurgulanan açıklamada, “Kanada, serbest ticareti ve DTÖ kurallarına dayalı çok taraflı mübadele sistemini savunduğunu iddia ediyor fakat bu kuralları açıkça ihlal ediyor ve bazı ülkeleri körlemesine izleyerek ilave gümrük tarifeleri getiriyor” ifadelerine yer verildi.

Açıklamada, Kanada hükümetinin davranışının, “tipik ticari korumacılık örneği” olduğunun altı çizilerek şunlar kaydedildi:

“Kanada’nın bu hareketi küresel sanayi ve tedarik zincirlerinin istikrarını baltalayacak, küresel ekonomik sistemin, ekonomik ve ticari kuralların altını oyacak, Çin ile Kanada’nın ekonomik ve ticari ilişkilerini olumsuz etkileyerek her iki ülke şirketlerinin çıkarlarına, Kanadalı tüketicilerin refahına, Kanada’nın yeşil dönüşümüne ve iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik küresel çabalara zarar verecektir.”

Çin’in kendi şirketlerinin meşru haklarını ve çıkarlarını korumak için gereken tüm tedbirleri alacağı ifade edilen açıklamada, Kanada tarafına “yanlış pratiklerini derhal düzeltmesi” çağrısı yapıldı.

Kanada’da Başbakan Justin Trudeau başkanlığındaki hükümet, Çin’den ithal elektrikli araçlara 1 Ekim’den itibaren yüzde 100, alüminyum ile çelik ürünlerine ise 15 Ekim’den itibaren yüzde 25 gümrük tarifesi uygulayacağını açıklamıştı.

Kanada, böylece söz konusu ürünlerde ABD ile aynı oranda gümrük tarifeleri belirlemişti.

Kanada iş anlaşmazlığı nedeniyle demiryollarının kapanmasına hazırlanıyor

Kuzey Amerikalı endüstri grupları ve nakliyeciler, Kanada’nın iki büyük demiryolu şirketi Canadian National Railway (TSX:CNR) ve Canadian Pacific (NYSE:CP) Kansas City’nin eşzamanlı bir duruş yaşayabileceği için önemli bir kesinti olasılığıyla karşı karşıya. Milyarlarca dolarlık ekonomik zarara yol açabilecek bu durum, Kanada’nın tahıl, otomobil ve kömür gibi çeşitli mallar için demiryolu taşımacılığına olan büyük bağımlılığı nedeniyle yaygın bir endişeye yol açtı.

Pulse Canada’nın kamu işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Greg Northey, malların taşınması üzerinde yaratacağı etkinin ciddiyetine vurgu yaparak, olası duraklamayı bir “felaket” olarak nitelendirdi.

Demiryolu şirketleri ile Teamsters sendikası arasındaki müzakerelerin çıkmaza girmesi, karşılıklı kötü niyet suçlamalarına yol açtı. Her iki demiryolu işletmecisi de bir iş anlaşmasına varılamaması halinde 22 Ağustos’ta işçileri işten çıkarmaya başlayacaklarını belirtirken, sendika da aynı tarihte greve gitmeye hazır olduğunu açıkladı.

Sektör grupları, Başbakan Justin Trudeau ve Çalışma Bakanı Steven MacKinnon liderliğindeki Liberal hükümeti müdahale etmeye ve iş bırakma eylemini önlemeye çağırıyor. Demiryollarının önemi, yılda yaklaşık 380 milyar C$ (277 milyar $) değerinde malın taşınması ile vurgulanmaktadır. Kanada İş Konseyi, milyonlarca Kanadalı istihdam üzerindeki potansiyel etkiyi aktararak, kesintiyi ürkütücü olarak nitelendirdi.

Yaklaşan duraklama, Kanada ve ABD arasındaki yakın ekonomik bağlar nedeniyle ABD yük trafiğini de etkileme tehdidinde bulunuyor. Kanada mallarının yaklaşık %75’ini ABD’ye ihraç ediyor ve CN ve CPKC’nin demiryolu ağları ABD’nin birçok büyük demiryolu ve nakliye merkezine bağlı.

CN, Perşembe gününden itibaren Kanada’dan gelen tehlikeli maddeler, güvenlik açısından hassas yükler veya soğutmalı konteynerler için yeni rezervasyonlara ve Cuma gününden itibaren çeşitli ABD merkezlerinden gelen tüm intermodal trafiğe ambargo uygulayacağını duyurdu.

ABD’li demiryolu işletmecisi Norfolk Southern (NYSE:NSC) da CN ve CPKC’nin ağlarına giden ya da bu ağlardan gelen tehlikeli ve güvenlik açısından hassas yüklere ambargo uygulamaya başladı.

Olası demiryolu kesintisi, ABD’li lojistik firması C.H. Robinson’u sınırın her iki tarafında ek kamyon kapasitesi aramaya yöneltti. Firmanın üst düzey yöneticilerinden Scott Shannon, Kanada’daki tüm trenlerin durması halinde ortaya çıkabilecek benzeri görülmemiş düzeydeki aksaklıkların altını çizdi.

Durumun ele alınması için hükümet üzerindeki baskı artarken, endüstri grupları Bakan MacKinnon’un anlaşmazlığı ülkenin çalışma ilişkileri kuruluna havale etme yetkisine sahip olduğuna ve bunun bir duraklamayı önleyebileceğine dikkat çekiyor. MacKinnon şu ana kadar müzakere edilmiş bir çözümü tercih ettiğini ifade etti.

Demiryollarının durmasının ekonomik yansımaları şimdiden hesaplanmaya başlandı. Morgan Stanley bu hafta başında müşterilerini Glencore’un (OTC:GLNCY) Elk Valley Resources biriminden kömür sevkiyatının aksaması nedeniyle haftada 100 milyon dolardan fazla vergi öncesi kazanç kaybedebileceği konusunda uyardı. Bu arada Kanada Kimya Endüstrisi Birliği, içme suyu kalitesinin korunması için hayati önem taşıyan klor sevkiyatlarına ilişkin endişelerini dile getirdi.

CEO Bob Masterson, tipik olarak taşınan mal hacmi için demiryolu taşımacılığına uygun bir alternatif olmadığını vurgulayarak, demiryolu kapasitesini telafi etmek için kamyon taşımacılığı kaynaklarının yetersizliğine dikkat çekti.

Bahsedilen para birimi dönüşüm oranı 1 $ – 1.3721 Kanada dolarıdır.

Bu makaleye Reuters katkıda bulunmuştur.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.