EasyJet hisseleri, Castlelake’in olası satın alma teklifini tartmasıyla yükselişe geçti

İngiliz düşük maliyetli havayolu easyJet, Pazartesi günü yayınlanan bir bildiride, ABD merkezli özel yatırım şirketi Castlelake’in olası devralma ilgisini kaydettiğini söyledi. Haberin ardından havayolunun hisseleri erken işlemlerde %12’den fazla arttı.

Castlelake, Cuma günü “olası bir teklifi değerlendirmenin ilk aşamalarında” olduğunu söyleyerek söylentileri doğruladı ve easyJet yönetim kuruluna henüz herhangi bir yaklaşım getirilmediğini vurguladı. “Herhangi bir teklifin yapılacağı veya herhangi bir teklifin şartları konusunda kesinlik olamaz.”

İngiliz düşük maliyetli havayolu şirketi yaptığı açıklamada, “Kurulun hissedar değerini en üst düzeye çıkarmayı hedefleme görevi konusunda net olduğunu ve yapılması halinde her türlü teklifi değerlendireceğini” söyledi. Ancak, “Kurulun herhangi bir değerlendirmede özellikle değerlemesi ve teslim edilebilirliği konusunda dikkatli olacağını” da sözlerine ekledi.

AJ Bell pazar müdürü Dan Coatsworth, “EasyJet’in en büyük hissedarlarının, nakavt fiyatı olmadığı sürece bir devralma teklifini kabul etmesi pek mümkün değil” dedi.

Coatsworth, havayolunun, büyük ölçüde İran’ın dahil olduğu çatışmanın ardından Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasıyla bağlantılı olarak artan jet yakıtı fiyatları nedeniyle, Kovid-19 salgınından bu yana en zorlu dönemiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.

Havayolunun açıklamasında ayrıca şunlar belirtildi: “Kurul, Orta Doğu’daki mevcut durum ve bunun müşteri güveni ve jet yakıtı fiyatları üzerindeki etkisi nedeniyle easyJet’in hisse fiyatının geçici olarak düştüğü son derece fırsatçı zamanlamaya dikkat çekiyor.”

easyJet hisseleri Pazartesi sabahı Londra’da %12 artışla 445,80p’den işlem gördü. Yakıt maliyetlerinin artması ve Orta Doğu’daki çatışmaların neden olduğu seyahat kesintileri nedeniyle son 12 ayda yüzde 23 oranında düşüş yaşandı.

EasyJet, “güçlü müşteri memnuniyeti ve yüksek çalışan katılımının yanı sıra net nakit pozisyonuna sahip, yatırım yapılabilir bir bilançoyla desteklenen güçlü bir konumda” kaldığını ve şirketin stratejisine ve “hissedarlara uzun vadeli cazip değer sunma” becerisine son derece güvendiğini ekledi.

“Kurul, easyJet’in potansiyel olarak devralınması ile ilgili önemli düzenleme, mali ve diğer uygulama zorluklarına dikkat çekiyor.”

Coatsworth, “Havacılık sektörüyle bağlantılı yatırım geçmişi göz önüne alındığında, Castlelake’in bu işle ilgilenmesinin bir mantığı var” dedi. “En büyük bilinmeyen, easyJet’i mevcut haliyle mi çalıştırmak isteyeceği yoksa piyasa koşulları iyileştiğinde basitçe tersine çevirmek mi isteyeceğidir.”

Birleşik Krallık devralma kurallarına göre Castlelake’in ya easyJet için resmi bir teklifte bulunması ya da devam etme niyetinde olmadığını duyurması için 26 Haziran’a kadar süresi var.

EasyJet, rezervasyon platformlarında adil olmayan bagaj fiyatlandırması iddiaları nedeniyle İtalya’da soruşturma başlattı

İtalya’nın antitröst otoritesi Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM), Salı günü yaptığı duyuruda, adil olmayan ticari uygulama iddiaları nedeniyle easyJet Airline Company Limited hakkında resmi bir soruşturma başlattığını duyurdu.

Dava, taşıyıcının bagaj ücretlerini web sitesinde ve mobil uygulamasında nasıl yapılandırıp sunduğuna odaklanıyor; düzenleyici, yolculara gerçekte ödedikleri tutarın rutin olarak çarpıtılmış bir resminin verildiğini iddia ediyor.

AGCM’ye göre, easyJet’in platformu, otomatik varsayılan olarak gidiş-dönüş bagajları ve spor ekipmanlarını bir araya getiriyor ve müşterilerin yolculuklarının her iki ayağı için de bu hizmeti satın alma niyetinde olmadığı durumlarda bile hizmet için yalnızca genel bir ortalama fiyat sunuyor.

Düzenleyici, yalnızca bir bacak için bagaj eklemek isteyen herkesin, bu ayarı geçersiz kılmak için rezervasyon sürecini kesintiye uğratmak zorunda kaldığını ve çoğu tüketicinin fark etmesi veya yönlendirmesi muhtemel olmayan bir adım olduğunu ileri sürüyor.

Soruşturma, easyJet’in rezervasyon sisteminin belirsiz fiyatlandırma koşulları oluşturup oluşturmadığını ve tüketicilerin tamamen bilinçli seçimler yapma yeteneğini sınırlayıp sınırlamadığını değerlendirecek.

Bu yazının yazıldığı sırada easyJet bu konu hakkında kamuya açık bir yorumda bulunmadı.

İtalya’nın AGCM önceki eylemleri

Bu, easyJet’in İtalyan yetkililerin karşısına çıktığı ilk sefer değil.

Mayıs 2021’de AGCM, Ryanair ve Volotea’nın yanı sıra havayoluna da 2,8 milyon Euro para cezası verdi; bunun ardından üçü de İtalya’nın COVID-19 seyahat kısıtlamalarını kaldırması üzerine iptal edilen uçuşlar için nakit geri ödeme teklif etmedi ve bunun yerine kupon verdi.

EasyJet itirazda bulundu ancak Roma’daki Lazio Bölge İdare Mahkemesi Şubat 2025’te itirazı reddetti.

AGCM, sektörü daha geniş bir şekilde takip etmekte hiçbir tereddüt göstermedi.

Aralık 2025’te Ryanair’e, İtalya’ya gidiş-dönüş hava yolculuğundaki hakim konumunu kötüye kullandığı için 255 milyon Euro para cezası verdi.

İtalyan otoritesi, havayolunun seyahat acentelerinin uçuşlarını satın almasını engellemek için yüz tanıma kontrolleri, ödeme blokajları ve toplu hesap silmeler de dahil olmak üzere “ayrıntılı bir strateji” uyguladığı sonucuna vardı ve Ryanair derhal itirazda bulunacağını söyledi.

İran savaşının yakıt maliyetlerini artırması ve rezervasyonları vurmasıyla EasyJet’in kayıpları derinleşiyor

İngiliz düşük maliyetli havayolu EasyJet Perşembe günü yaptığı açıklamada, İran savaşının jet yakıtı maliyetlerini artırması ve rezervasyon görünürlüğünü zayıflatması nedeniyle Mart ayının sonuna kadar olan altı ayda kayıplarının arttığını söyledi.

Çatışma, küresel havacılığı aksatmaya devam ediyor; küresel petrol arzının yaklaşık beşte biri için hayati bir geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı’ndaki nakliye kesintisi nedeniyle Avrupa jet yakıtı fiyatları Şubat sonundan bu yana %80’den fazla arttı.

Avrupa genelindeki havayolları buna ücretlerini artırarak yanıt verdi. maliyetlerin düşürülmesi ve marjlar üzerindeki baskıya ilişkin uyarı.

EasyJet, mali yılının ilk yarısında, bir önceki yıla göre %27 artışla 377 milyon £ (506 milyon $) tutarında vergi sonrası toplam zarar bildirdi. Havayolu, ABD-İran gerginliklerinin seyahat talebini de bozduğunu söyledi.

Havayolu, İran savaşının seyahat talebini de bozduğunu ve yoğun yaz sezonu için rezervasyonları geciktirdiğini söyledi.

Raporlama döneminde yolcu sayısının %6 artmasıyla gelir %12 artışla 3,95 milyar £’a (4,63 milyar Euro) ulaştı. Havayolunun uçaklarının ne kadar dolu olduğunun bir ölçüsü olan doluluk faktörü, bir önceki yıla göre %2 artışla %90’a yükseldi.

Grup, tatil bölümündeki güçlü büyümenin performansı desteklemeye yardımcı olduğunu ve easyJet Holidays’teki müşteri sayısının ilk yarıda %22 arttığını söyledi.

EasyJet, Orta Doğu’daki çatışmadan “yüksek yakıt maliyetleri ve düşük ileri görüş mesafesi” nedeniyle etkilendiğini söyledi.

Savaşın yakıt faturasına 25 milyon £ (29 milyon €) eklediği yönündeki daha önceki bir tahmin doğrulandı.

Grup yakıt tedariğinde herhangi bir kesinti görmese de havayolu, mali yılının ikinci yarısının “Orta Doğu’daki çatışmalardan, yüksek yakıt maliyetleri ve müşteri talebine ilişkin kısa vadeli belirsizlikten etkileneceği” konusunda uyardı.

“Yaz dönemi için genel rezervasyonlar geçen yılın bu noktasındaki seviyesinin gerisinde kaldı” diye ekledi.

EasyJet, önümüzdeki altı ay boyunca yakıt fiyatlarındaki artışlara karşı yüzde 72 oranında korunduğunu ve petrol fiyatlarındaki daha fazla artışa karşı bir miktar koruma sağladığını söyledi.

Havayolu ayrıca bir dizi tarihi davayla bağlantılı yasal hükümlerde 32 milyon £ (37 milyon €) artış bildirdi.

İcra kurulu başkanı Kenton Jarvis, “Orta Doğu’daki çatışmaların kısa vadede belirsizlik yaratmasına rağmen EasyJet’in mevcut ortamı yönetmek için iyi bir konumda olduğunu” söyledi.

Gazetecilerle yaptığı görüşmede, daha sakin kış sezonu için minimum bilet fiyatlarının artacağını da sözlerine ekledi.

Güncellemenin ardından EasyJet’in hisseleri yaklaşık %2 arttı ancak öğleden sonra küçük kayıplara uğradı.

Hargreaves Lansdown hisse senedi analisti Aarin Chiekrie, “Görüntü hâlâ zorlayıcı” dedi.

“Talep darbe alıyor; ikinci yarıya yönelik rezervasyonlar geçen yılın seviyelerinin iki yüzde puan altında seyrediyor, çünkü güneş arayanlar seyahat planlarına kilitlenmek için daha sonra bırakıyorlar” dedi.

“Ortadoğu’daki çatışma yakın vadede çözülse bile, akaryakıt fiyatlarının bir süre daha yüksek kalması muhtemel” diye ekledi.

Rakip havayolu şirketi Ryanair, bu hafta başında yıllık net karının üçte birden fazla arttığını söyledi ancak İran savaşının önümüzdeki yıl için görünümünü gölgelediği konusunda da uyardı.