2011 yılında Çin’den gelen yaklaşık 38.000 çift sahte spor ayakkabı, Le Havre’de gizli bir yerde saklanan kutularda kaderini bekliyordu. Çünkü bu ayakkabıların arkasında gümrük memurlarının şimdiye kadar uğraşmak zorunda kaldığı en uzun hukuki işlemlerden biri yatıyor.
On beş yıl süren hukuki çekişmelerin ardından, Fransız ithalatçı nihayet Aralık 2025’te 1,56 milyon euroluk gümrük para cezasına, gümrükle bağlantılı kara para aklama suçundan 260.000 euroya ve ayrıca ikisi ertelenmiş üç yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Le Havre’deki gümrük memurları bu nedenle nihayet sayfayı çevirebilir ve depolarında biraz yer açabilir!
Bu sitede çalışan bir gümrük memuru olan Anthony’ye göre, sahtecilik Bu gerçek bir sorun, gerçek bir bela çünkü her ürünün sahtesi yapılabilir. Lüks ürünler, özellikle büyük Fransız markaları tarafından üretilenler, aynı zamanda günlük tüketici ürünleri, sabunlar, şampuanlar ve hepsinden önemlisi oldukça popüler olan ve neredeyse anında taklit edilebilen oyuncaklar..
Bu ürünler yok edilmeli miydi, yoksa onlara ikinci bir hayat verilebilir miydi?
Fransa’nın ana konteyner limanı Le Havre’de yine de sahte mallara el konulması olağan bir durum. Ayakkabılar, giysiler, oyuncaklar, teknoloji ürünleri ve hatta araba parçaları: Her şey kopyalanabilir ve yüksek bir fiyata satılabilir.
Geçen yıl Fransa’da 20 milyondan fazla sahte ürün ele geçirildi; bunların yaklaşık 1,2 milyonu Le Havre’deydi. Giderek daha fazla organize suç şebekesinin ilgisini çeken oldukça kazançlı bir ticaret.
Gümrük konusunda tereddüt yoktur: Bu mallar yeniden satılamaz veya yeniden dağıtılamaz. Kanun bunu yasaklıyor. Bir kez ele geçirildikten sonra, ticari dolaşıma yeniden girmelerini engellemek için sistematik olarak yok ediliyorlar.
Bu tartışma düzenli olarak yeniden gün yüzüne çıkıyor: Bir yandan binlerce çift ayakkabının yok edilmesi, bunu zorluklar karşısında büyük bir atık olarak görenleri şaşırtıyor veya öfkelendiriyor; diğer yandan gümrük yetkilileri, çoğu zaman güvenlik standartlarını karşılayamayan bu sahte ürünlerin zehirli veya tehlikeli maddeler içerebileceğine dikkat çekiyor.
İmha operasyonu 3 Haziran’da liman kentinde, gümrük sözleşmesi kapsamındaki bir uzman merkezde gerçekleştirildi.
Çok geçmeden iki mobil vinç ayakkabıları yakalayıp kıskaçlarıyla ezdi ve ardından parçalayıcıya attı. Diğer uçtan dışarı atılan parçalanmış parçalar daha sonra yakılacak veya geri dönüştürülecektir.
Bölge müdürü Stéphane Peterson’a göre UNIFER OrtamıBu operasyonlardan sorumlu olan Sürecin sonundaki bu atık yığınının birden fazla varış noktası olabilir; bu özel durumda, yerel bir ortakla işbirliği içinde yürütülen yakma yoluyla geri kazanılacaktır. Diğer durumlarda, bu tür artıkları, çoğunlukla çimento fabrikalarındaki kazanları besleyecek son derece yüksek kalorili bir malzeme olan katı yakıt üretmek için de işleyebiliriz..
Çin’den gelen bu ayakkabıların hiç beklenmedik bir kaderi: On beş yıllık bir bekleyişin ardından son durakları ne bir mağaza ne de bir gardırop oldu; endüstriyel bir parçalayıcı oldu.
