Etiket: Anlaşma

Google, halka arzdan önce SpaceX/AI süper bilgisayarlarını ayda 920 milyon dolara kiralıyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Google, şirketin bilgi işlem kapasitesini kiralamak için SpaceX ile bir anlaşma yaptı. Bu düzenleme için Google, 32 ay boyunca ayda 920 milyon Euro ödeyecek.

Bu gelişmeyle birlikte roller tersine döndü; yalnızca beş yıl önce Google, Starlink uyduları aracılığıyla internet hizmeti sunmak üzere SpaceX’e bilgi işlem kaynakları sağlamayı kabul etmişti.

Bununla birlikte, SpaceX, Şubat 2026’da her ikisi de Elon Musk’a ait olan yapay zeka firması xAI’yi satın aldığından bu yana, şu anda ABD’de 2 GW’ın üzerinde toplam bilgi işlem kapasitesiyle ‘Colossus’ olarak adlandırılan çok sayıda büyük veri merkezi işletiyor ve ‘SpaceX/AI’nin tahmini birleşik değeri artık 1,25 trilyon dolar.

Anlaşma, SpaceX’in planladığı halka arzdan günler önce gerçekleşti. Şirket ayrıca mayıs ayında Anthropic ile de benzer bir anlaşma yaptığını duyurmuştu.

Google’ın ana şirketi Alphabet, şirketin değerinin yalnızca 12 milyar dolar olduğu 2015 yılında SpaceX’e yatırım yapmıştı. Bugün SpaceX, 1,75 trilyon doların üzerinde bir değerlemeyle halka açılmayı planlıyor. Google anlaşmasının halka arz değerini daha da artırması bekleniyor.

SpaceX, halka arz dosyasında “üçüncü taraflarla bilgi işlem hizmeti anlaşmaları” bölümünde, “Bilgisayar altyapımızın ve ilgili stratejimizin, kapasiteyi nasıl tahsis ettiğimiz ve paraya çevirdiğimiz konusunda bize önemli bir esneklik sağladığına inanıyoruz” diye yazdı.

Yüz binin üzerinde özel işlemci

Cuma günü yapılan düzenleyici başvuruya göre Google, SpaceX’in veri merkezlerinde konuşlandırılmış 110.000 Nvidia GPU, işlemci ve bellek bileşenini kullanacak.

Kullanım aralığı Ekim 2026 ile Haziran 2029 arasında olacaktır.

SpaceX’in düzenleyici başvurusu

Anlaşmaya göre, SpaceX’in “taahhüt edilen miktarda GPU’ya 30 Eylül 2026’ya kadar erişim sağlayamaması” durumunda Google, anlaşmayı derhal feshedebilecek veya bir aylık ödemesiz sürenin ardından indirimli ücretle sağlanan GPU’ları kabul edebilecek.

Google anlaşması, SpaceX’in xAI ile birleşmesinin ardından duyurduğu ikinci büyük altyapı anlaşmasını temsil ediyor.

NBC’nin haberine göre Google, özellikle büyük işletmeler arasında yapay zeka platformları ve aracılarına yönelik artan müşteri talebini karşılamak için kapasiteyi ölçeklendirmeyi hedefliyor.

Musk’un Grok AI modeli henüz kârlı olmasa da, dünyanın en zengin girişimcisi, Google ve Anthropic ile yapılan bu anlaşmaları, büyük ölçekli veri merkezlerine yapılan yatırımın değerli bir getirisi olarak sergiliyor.

Bu arada, Grok aracılığıyla oluşturulan derin sahte pornografi, xAI’ye karşı küresel bir düzenleyici tepkiyi tetikledi; teknoloji firması artık rıza dışı müstehcen içerik nedeniyle ağır para cezalarıyla sonuçlanabilecek çok sayıda dava ve devlet soruşturmasıyla karşı karşıya. Yalnızca Birleşik Krallık’ta, Birleşik Krallık GDPR’si kapsamındaki veri koruma ihlalleri, dünya çapındaki yıllık gelirin %4’üne kadar para cezalarına yol açabilir.

AB, Latin Amerika’daki yerini güçlendirmek için Meksika ile yeni bir ticaret anlaşması imzaladı

by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ve Avrupa Konseyi Başkanı António Costa, Mercosur’dan kısa bir süre sonra AB’nin Latin Amerika’daki nüfuzunu genişletme çabalarının bir parçası olarak Cuma günü Meksika ile yenilenmiş bir ticaret anlaşması imzaladılar. anlaşmayürürlüğe girdi.

Anlaşma, artan jeopolitik gerilimler ve ABD başkanının Beyaz Saray’a dönüşünün ardından değişen küresel ittifaklar arasında von der Leyen ve Costa’nın yanı sıra ülkenin Başkanı Claudia Sheinbaum’un da katıldığı Meksika’daki AB-Meksika zirvesinde imzalandı.

İki orta ölçekli güç arasındaki ekonomik ortaklık, her iki tarafın da AB’nin ve Meksika’nın en büyük ticaret ortağı olan ABD’ye ve Meksika’nın elektrikli araç üretimi için bir merkez haline geldiği Çin’e olan bağımlılıklarını azaltma çabalarını yansıtıyor.

Von der Leyen, “AB ve Meksika yakın bir stratejik ortaklığa bağlılar” diyerek şunları ekledi: “Bugünkü modernize edilmiş Anlaşmalar, geleceğe dair ortak vizyonumuzu ortaya koyuyor ve her iki tarafa da birçok fayda sağlayacak.”

AB-Meksika ticaret anlaşması, ikili ticaret üzerindeki tarife engellerini halihazırda ortadan kaldıran 20 yıllık anlaşmayı güncelleyerek AB’nin çeşitlendirme stratejisini güçlendiriyor.

Yeni anlaşma kapsamında AB, tarımsal gıda (domuz eti, süt ürünleri, tahıllar, meyve ve makarna), ilaç ve makine gibi ürünler için yeni pazarlara erişecek.

AB, Latin Amerika’yla ticari bağlarını sıkılaştırıyor

Meksika, AB’nin Latin Amerika’daki ikinci büyük ticaret ortağıdır ve AB, Meksika’nın ikinci büyük ihracat pazarıdır. Her iki taraf arasındaki ticaret 2025’te mallarda 86,8 milyar avroya, 2024’te ise 29,7 milyar avroya ulaştı.

Rakamlar, Meksika’nın komşusu ABD ile olan ve 2024’te 900 milyar doları aşan mal ve hizmet ticaretinden çok daha küçük. Ancak anlaşma, Meksika’nın daha korumacı bir Beyaz Saray’ın artan baskısıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde geldi.

AB, 2025’te kesinleşen bir ticaret anlaşmasına rağmen Trump’ın tekrarlanan tarife tehditleriyle boğuşuyor.

Kendisi de Mexico City’de bulunan AB’nin ticaretten sorumlu üyesi Maroš Šefčovič, “Küresel belirsizliğin arttığı bir dönemde, AB ve Meksika açıklık, ortaklık ve hırsı seçiyor.” dedi. Meksika’ya 43 binden fazla Avrupalı ​​şirketin ihracat yaptığını, ülkede 11 binin üzerinde AB şirketinin faaliyet gösterdiğine dikkat çekti.

Anlaşma, tarım alanında kahve, meyve, çikolata ve agav şurubu gibi Meksika ürünlerine yeni pazarlar açacak.

Komisyona göre, kamu alım piyasalarının açılmasının yanı sıra toplam 568 Avrupa ve 26 Meksika coğrafi işareti de korunacak.

AB, bu yeni anlaşmayla aynı zamanda Çin’in nüfuz alanını genişlettiği Latin Amerika’daki varlığının da güçlendiğinin sinyalini vermek istiyor.

Üst düzey bir AB yetkilisi, “Latin Amerika ve Karayipler’in GSYİH’sının yüzde 97’si, Avrupa Birliği ile yapılan karmaşık tercihli anlaşmalarla karşılanacak” dedi ve şunu ekledi: “Dünyada bu kadar yoğun ve bağlantılı bir anlaşma ağına sahip başka bir bölge yok.”

AB, 1 Mayıs’ta geçici olarak yürürlüğe giren ve AB ile bu ülkeler arasındaki ticaret akışını serbestleştiren Mercosur ticaret anlaşması aracılığıyla halihazırda Arjantin, Brezilya, Paraguay ve Uruguay ile yeni ticari bağlar kurdu.

Ancak anlaşmanın imzalanması, Latin Amerika ithalatlarından kaynaklanan haksız rekabetten korkan AB’li çiftçilerin güçlü muhalefetiyle karşılaştı ve Avrupa Parlamentosu üyelerinin AB Adalet Divanı önünde anlaşmaya itiraz etmesi üzerine onay askıya alındı.

Brüksel, Meksika anlaşmasının Mercosur’un karşılaştığı tepkiyi önlemesi gerektiğini, çünkü hassas tarımsal ithalatın gümrük kotaları yoluyla sınırlandırıldığını savunuyor.

MEP ticaret şefi, ‘AB mevzuatı sosyal medya tehditleri tarafından dikte edilemez’ diyor

by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa Parlamentosu’nun AB-ABD ticaret anlaşmasındaki baş müzakerecisi Alman milletvekili Bernd Lange (S&D), Cuma günü, anlaşmanın uygulanmasını amaçlayan AB yasama sürecini savundu ve ABD’nin Avrupa’nın çok yavaş ilerlediği yönündeki eleştirilerine karşı çıktı.

Yorumlar ABD Başkanı Donald Trump’ın ardından geldi verilmişAB, geçen yıl Turnberry’de Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile imzalanan anlaşma uyarınca, ABD mallarına yönelik gümrük vergilerini 4 Temmuz’a kadar sıfıra indirecek ve aksi takdirde Avrupa ürünlerine yönelik yeni gümrük vergileri konusunda uyarıda bulunacak.

Washington, anlaşmanın uygulanması için gereken mevzuatın hızlandırılması için Brüksel üzerindeki baskıyı artırdı. Ancak AB’nin yasa koyucuları arasındaki müzakereler arızalıÇarşamba gecesi bir anlaşma yapmak için.

Lange yaptığı açıklamada, “Avrupa mevzuatı, Washington’un sosyal medya paylaşımlarını tehdit ederek dikte edilemez” dedi ve şunu ekledi: “Demokratik prosedürlerimiz tartışılamaz. Fırtınalı havalarda bile, kararlı bir şekilde yolumuza devam ederiz.”

Geçen hafta Trump, bloğun anlaşmanın kendi kısmını uygulayamaması durumunda AB araçlarına %25 gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulunmuştu; bu, Turnberry’de kararlaştırılan %15’lik tavanın çok üzerindeydi.

Son tehditler, Parlamento’nun anlaşmaya eklenmesini istediği güvenceler nedeniyle AP’ler ve üye devletler arasındaki müzakereleri değiştirmedi.

ABD mahkemelerinin kararları

Anlaşmanın imzalanmasından bu yana Parlamento, anlaşmayı en sert eleştirenler arasında yer aldı ve yasa koyucuların, AB’nin %15 gümrük vergisiyle karşı karşıya olduğu ve ABD’de büyük yatırımlar taahhüt ederken kendi gümrük vergilerini sıfıra indirdiği orantısız bir düzenleme olarak gördüğü düzenlemeyi kınadı.

AP milletvekilleri, Trump’ın Grönland’ı satın alma çabasında Avrupa’ya karşı gümrük vergileri tehdidinde bulunmasının ardından bu yılın başlarında anlaşmayı askıya almıştı. Parlamento daha sonra anlaşmaya, anlaşmayı Mart 2028’de sona erdiren bir “sonlandırma maddesi” ve Washington’dan gelen yeni tehditler, ABD ithalatlarıyla bağlantılı piyasa çarpıklıkları veya ekonomik baskı durumunda askıya alma mekanizması da dahil olmak üzere koşullar ekledi.

Lange, ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi’nin Perşembe günü üç davacı şirketi etkileyen tarifeleri bloke eden kararı ve Şubat ayında Yüksek Mahkeme’nin 2025 tarifelerini yasa dışı ilan eden kararı da dahil olmak üzere, güvenlik önlemlerinin anlaşmayı ABD’de artan hukuki belirsizliğe karşı da koruması gerektiğini söyledi.

Avrupa Parlamentosu Üyesi, “Bütün bunlar istikrarlı bir Avrupa güvenlik ağının ne kadar önemli olduğunun altını çiziyor” dedi.

“Avrupa harekete geçme kapasitesine sahip olmalı. Anlaşmayı desteklemeli ve aynı zamanda ABD’nin tutumu yeniden değişirse hızlı tepki verebilmeliyiz. Aksi takdirde her şey umursamazlık ve dar görüşlülük olur.”

Lange, AB milletvekilleri ile üye devletler arasında yeni bir müzakere turunun 19 Mayıs’ta gerçekleşeceğini doğruladı; her iki taraf da Trump’ın son teslim tarihi öncesinde Haziran ayında Parlamento tarafından onaylanabilecek bir anlaşma elde etmeyi umuyordu.

Avrupa Parlamentosu üyeleri ve AB ülkeleri AB-ABD anlaşması konusunda anlaşmaya varamadı

by Lojistik Nakliyein Genel

Avrupa Parlamentosu ve AB üye ülkelerini temsil eden Kıbrıs başkanlığı, geçen yaz imzalanan Turnberry anlaşması kapsamında mutabakata varılan ABD sanayi mallarına yönelik AB gümrük vergilerinin kaldırılması konusunda dün gece bir anlaşmaya varamadı.

Bu gerileme, ABD’nin AB araçlarına yüzde 25 gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulunarak Avrupalı ​​müzakereciler üzerindeki baskıyı yoğunlaştırmasından birkaç gün sonra geldi; bu oran, geçen yaz Turnberry’de ABD Başkanı Donald Trump ve Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen tarafından kabul edilen AB mallarına yönelik ABD gümrük vergileri için yüzde 15’lik tavanı aştı.

Gece geç saatlere kadar süren başarısız müzakere turuna rağmen, Kıbrıs cumhurbaşkanlığı, görüşmelerin her iki taraf arasında “olumlu bir ivme” yarattığını ve müzakerecilerin “ilerleme” kaydettiğini söyledi.

Saat işliyor

Zaman işliyor ve son günlerde AB-ABD anlaşmasının hızlı bir şekilde uygulanması için baskı yapan Avrupa Komisyonu’ndan ve işletmelerin kesinliğe ihtiyacı olduğunu savunan Parlamento’nun en büyük siyasi grubu olan muhafazakar Avrupa Halk Partisi’nin liderlerinden gelen baskılar yoğunlaştı.

Kıbrıs Ticaret Bakanı Michael Damianos, Konsey’in anlaşmanın uygulanması konusunda hızlı hareket etmeye kararlı olduğunu söyleyerek onlara güvence vermeye çalıştı ve şunu ekledi: “Avrupa Parlamentosu ile yapıcı ilişkimizi sürdürmeye tamamen kararlıyız.”

Bir AB diplomatı Euronews’e, dünkü görüşmelerin amacının esas olarak her iki tarafın da siyasi pozisyonlarını ortaya koymak olduğunu, teknik müzakerelerin daha sonraki bir aşamada beklendiğini söyledi. Müzakereciler şimdi 19 Mayıs’ta yeni bir müzakere turu hedefliyor.

Parlamento, AB-ABD anlaşmasına güçlü güvenceler ekledi; ancak üye devletler, anlaşmayı Trump’ın bu yılın başlarında AB araçları veya Grönland’la ilgili gelecekteki tehditlerinden koruma ihtiyacı konusunda geniş çapta mutabakata varmalarına rağmen hepsini desteklemiyor.

Alman sosyalist milletvekili Bernd Lange, “hala gidilecek yol olduğunu” söyledi ancak müzakerecilerin “güvenlik mekanizması ve ana düzenlemenin gözden geçirilmesi ve değerlendirilmesi konusunda iyi ilerleme kaydettiğini” ekledi.

Parlamentonun talepleri arasında anlaşmanın, Trump’ın ikinci döneminin bitiminden sadece aylar önce, Mart 2028’de sona erecek şekilde geçici hale getirilmesi de yer alıyor.

Ekol Lojistik, Danimarkalı DFDS’yle mutabakatından çekildi

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Danimarkalı nakliye şirketi DFDS ile Türkiye merkezli Ekol Lojistik’in, Türk şirketin memleketler arası nakliyecilik ünitesinin satılmasını içeren mutabakatı olumsuz sonuçlandı.

Ekol Lojistik, muahededen çekildiğini duyurdu. Kelam konusu satın almanın yaklaşık 1,9 milyar Danimarka kronu (yaklaşık 277 milyon dolar) olması bekleniyordu.

Neden mutabakat bozuldu?

Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Lideri Ahmet Musul, yazılı açıklamasında mutabakatın bozulmasının nedenine dair bilgi verdi.

Musul şunları kaydetti: “Yaklaşık iki yılı aşkın müddettir devam eden memleketler arası kara, hava ve denizyolu nakliyeciliği ile gümrük faaliyetlerimizin DFDS firmasına dönemi sürecinde; son evrede, değerlerimizle, prensiplerimizle ve profesyonellikle örtüşmeyen, mutabakatımızda olmayan haksız taleplerle karşılaştık. Bu nedenle muahededen çekilme kararı aldık. Bu süreçte şeffaflık, dürüstlük ve şirketimizin uzun vadeli çıkarlarını gözetmek temel prensibimiz oldu.”

Nisan 2023’te DFDS’nin Ekol Lojistik’in Türkiye ve Avrupa ortasında geniş bir ağ oluşturan milletlerarası nakliyecilik ünitesini satın alması için Rekabet Kurulu’ndan da onay çıkmıştı.

BOTAŞ ve Total’dan 10 yıllık LNG anlaşması

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Bayraktar “Farklı kaynakların karışmasıyla bir Türk harmanı oluşturuyoruz. Bu karışımı Avrupa’ya sunabilecek haldeyiz” dedi.

Türkiye, doğal gazda tedarik yelpazesini genişletecek adımlar atmaya devam ediyor. Daha önce 3 küresel şirketle imzalanan anlaşmalara bir yenisi daha eklendi. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar’ın ABD temasları sırasında BOTAŞ ile TotalEnergies, 10 yıllık LNG anlaşması imzaladı. Anlaşma ile Total, 2027 yılından itibaren her yıl yaklaşık 1,6 milyar metreküplük toplam 16 adet LNG kargosu temin edecek. BOTAŞ, LNG’nin bir kısmını ABD’deki dolum limanlarından, bir kısmını da Türkiye ve Avrupa terminallerinden teslim alabilecek.

İmza töreni sonrasında bir açıklama yapan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Türkiye’nin 50-55 milyar metreküplük tüketimi ile Avrupa’nın 4’üncü en büyük doğal gaz piyasası olduğu belirterek “Türkiye’de farklı kaynaklardan gelen gazların karışması suretiyle bir Türk Harmanı oluşturuyoruz. Bu karışımı da Avrupa’daki müşterilere, özellikle Güney Doğu Avrupa’da gaz ihtiyacı olan ülkelere sunabilecek hale gelmiş durumdayız.” dedi.

HEDEF DOĞAL GAZ MERKEZİ OLMAK

Farklı kaynaklardan aldığı doğal gazı güçlü altyapısıyla depolayabilen Türkiye, doğal gaz merkezi olma hedefi doğrultusunda stratejik hamleler yapıyor. ABD’nin Houston eyaletinde düzenlenen Gastech 2024 Fuarı ve Konferansı marjında küresel bir enerji şirketi olan TotalEnergies ile BOTAŞ arasında bir anlaşma imzalandı. Anlaşmaya Bakan Bayraktar refakat ederken BOTAŞ Genel Müdürü Abdulvahit Fidan ile TotalEnergies LNG Kıdemli Başkan Yardımcısı Gregory Joffroy imzaları attı.

TEDARİK PORTFÖYÜ ÇEŞİTLENİYOR

Anlaşmaya göre; TotalEnergies, 2027 yılından itibaren her yıl yaklaşık 1,6 milyar metreküplük 16 adet LNG kargosu temin edecek. BOTAŞ, LNG’nin bir kısmını ABD’deki dolum limanlarından, bir kısmını da Türkiye ve Avrupa terminallerinden teslim alabilecek. Anlaşma ile Türkiye’nin doğal gaz tedarik portföyü çeşitlenecek. BOTAŞ bu ve benzeri anlaşmalarla ilave operasyonel ve ticari kabiliyetler elde ederek küresel piyasada daha güçlenecek.

UZUN DÖNEMLİ ANLAŞMALAR

10 YILI KAPSIYOR

Bayraktar, Total ile yapılan anlaşmanın 10 yılı kapsadığı kaydederek “2027 yılından başlamak suretiyle 10 yıl boyunca her yıl yaklaşık 1,6 milyar metreküp toplamda 16 kargoluk LNG’nin Türkiye’ye teslimini içeriyor. Dolayısıyla toplamına baktığınıza 16 milyar metreküplük bir anlaşma.” diye konuştu.

80 MİLYAR METREKÜPLÜK KAPASİTE

Türkiye’nin mevcut altyapısıyla ihtiyacının üzerindeki gazı alabilecek hale geldiğini belirten Bayraktar, Sakarya Gaz Sahası’ndaki üretim, uluslararası boru hattı projeleri ve LNG altyapısıyla Türkiye’nin giriş kapasitesinin yaklaşık 80 milyar metreküpü rahatlıkla karşılayabilecek durumda olduğunu söyledi.

KALANI AVRUPA’YA İHRAÇ EDECEĞİZ

Bayraktar, Türkiye’nin 50-55 milyar metreküplük tüketimi ile Avrupa’nın 4. en büyük doğal gaz piyasası olduğu düşünüldüğünde kalan miktarı Avrupa’ya ihraç edebileceğini vurgulayarak “Türkiye’de farklı kaynaklardan gelen gazların karışması suretiyle bir Türk Harmanı oluşturuyoruz. Bu karışımı da Avrupa’daki müşterilere özellikle Güney Doğu Avrupa’daki gaz ihtiyacı olan ülkelere sunabilecek hale gelmiş durumdayız. Şu anda Bulgaristan’a, Romanya’ya, Macaristan’a bu gazı ihraç ediyoruz. Bunu inşallah daha büyük miktarlarda da Türkiye olarak BOTAŞ olarak yapacağız.” dedi.

YENİ ANLAŞMALAR OLABİLİR

Kim, hangi uygun şartlarda, daha rekabetçi, daha ucuz ve daha esnek kontrat şartları önerirse bunları değerlendirerek bir gaz portföyü oluşturduklarını anlatan Bayraktar, “Yeni olabilecek bu tarz anlaşmalar da elbette olabilir. Ülkemize en ucuz kaynaktan, en rekabetçi şartlarda gazı tedarik etmek için bundan sonra da çalışmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.

bigpara.hurriyet.com.tr

BOTAŞ, Total ile LNG anlaşması imzaladı

by Lojistik Nakliyein Lojistik

Türkiye, konuya yakın kaynaklara göre, Exxon Mobil Corp. ve Shell Plc’nin ardından TotalEnergies SE ile yıllık 1,6 milyar metreküp olmak üzere 10 yıllık yeni tedarik anlaşması imzaladı. Bu anlaşma Türkiye’nin Avrupa’ya ve içinde Mısır’ın da olduğu bölge ülkelerine gaz ticareti yapma kapasitesini artırırken Rusya ve İran’la yeni dönem doğal gaz anlaşmalarında da pazarlık gücünü yükseltiyor.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, ABD’nin Houston kentinde dün akşam saatlerinde Fransız TotalEnergies ile BOTAŞ arasındaki LNG tedarik anlaşması törenine katıldı. Anlaşma kapsamında Türkiye 2027’den itibaren 10 yıl boyunca yıllık 1,6 milyar metreküp LNG tedarik edecek. BOTAŞ’ın Shell Plc ile anlaşması yıllık 4 milyar metreküp, Exxon Mobil Corp. ile anlaşması da yıllık 2,5 milyon tonluk tedarik öngörüyordu.

Her 3 anlaşmanın da başlangıç tarihlerinin 2027 yılı olması Türkiye açısından önem taşıyor. Yeni LNG anlaşmaları, Türkiye’nin İran’la ve Rusya ile 2025 ve 2026 yıllarında sona erecek uzun vadeli tedarik sözleşmelerinin yenilenmesi için yapılan müzakerelerde elini güçlendiriyor.

161 milyon metreküp kapasite

Türkiye’nin 3 FSRU gemisi günlük 84 milyon metreküp gazlaştırma yapabiliyor. Bunlara ek olarak İzmir Aliağa’da yer alan Egegaz LNG terminali günlük 40, Tekirdağ’daki Marmara Ereğlisi LNG terminali de 37 milyon metreküp kapasiteye sahip. 5 tesisin toplam gazlaştırma kapasitesi 161 milyon metreküp.

Türkiye son 1 yılda Bulgaristan, Macaristan, Romanya ve Moldova olmak üzere 4 Avrupa ülkesiyle doğal gaz ihracatı anlaşmaları imzaladı. Rusya-Ukrayna-Avrupa boru hattının transit anlaşmasının bu yıl sona erecek olması, Avrupa için Türkiye’nin bu konudaki rolünü güçlendiriyor. 2021-2024 arasında yıllık 40 milyar metreküp doğal gaz transit geçişinin sona ermesi durumunda Avrupa’nın alternatif çözümlere yönelmesi zorunluluk.

Bakan Bayraktar, temmuz ayında Bloomberg ile gerçekleştirdiği mülakatta Avrupa’nın enerji arz güvenliği ile ilgili endişelerinin giderilmesi için teknik altyapının hazırlanması halinde Türkiye’nin Bulgaristan’a yapılacak gaz transferini 3,5 milyar metreküpten 7 milyar metreküpe kadar çıkarabileceğini, 25-30 milyar metreküplük LNG işleme kapasitesinden de Avrupa ülkelerini yararlandırabileceğini söylemişti.

Yeni ülke Mısır olabilir

Türkiye Avrupa ülkelerinin yanı sıra uzun yıllar sonra ilişkilerin normalleşmeye başladığı Mısır’la da LNG müzakereleri yürütüyor. Bu kapsamda Mısır’ın gaz tedariğinde Türkiye’nin FSRU gemilerinin rol almasına ilişkin proje ile ilgili bir süredir müzakereler devam ediyor. Bakan Alparslan Bayraktar ABD ziyaretinde Mısır’lı mevkidaşıyla da bir araya geldi.