Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что в январе-июле 2024 года экспорт, реализованный железнодорожным транспортом, увеличился на 13,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,2 миллиона тонн. Экспорт в Китай Он сказал, что перевозил груз.
Заявив, что 86% указанных перевозок, что соответствует 1 млн 32 тыс. тонн, было осуществлено из Стамбула и прилегающих провинций, министр Уралоглу отметил, что автомобильные запчасти, текстильные изделия, продукты питания, электронные продукты, химические продукты, цемент и строительные материалы пришли в начале экспортируемой продукции.
«Уралоглу» поделился данными о грузах, перевозимых на экспорт за период с января по июль 2024 года. Министр Уралоглу, подчеркнув, что Турция набрала значительный импульс в железнодорожном транспорте, сказал:
?? Мы видим, что использование железных дорог в экспортных перевозках нашей страны увеличивается с каждым годом, и мы постоянно работаем над улучшением нашей железнодорожной транспортной и транспортной инфраструктуры, которая выделяется своими экологическими и экономическими аспектами под руководством нашего президента г-на Реджепа Тайипа Эрдогана, чтобы удовлетворить растущую потребность.
Мы также обновили нетронутые традиционные линии почти на столетие. Мы соединили наши организованные промышленные зоны, заводы и порты с нашей железнодорожной сетью.
??? 1,2 млн тонн груза перевезли за 7 месяцев ???
Министр Уралоглу заявил, что железнодорожные перевозки увеличили экспортный потенциал Турции как с точки зрения скорости, так и с точки зрения пропускной способности:
За 7 месяцев 2024 года мы осуществили 1,2 млн тонн экспортных перевозок и побили рекорд с ростом на 13,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Развивающиеся мощности железнодорожного транспорта Турции еще больше увеличат объем экспорта в ближайшие годы. Наш экспорт железнодорожным транспортом является важным элементом экономического роста нашей страны. Наша цель - дальнейшее укрепление стратегической роли Турции в торговых линиях Европы путем расширения этих сетей.
86% экспорта приходится на Стамбул и близлежащие провинции.
Заявив, что Стамбул и прилегающие провинции играют важную роль в железнодорожном транспорте, министр Уралоглу сказал: Более 1 млн 32 тыс. тонн грузов, что соответствует 86% рассматриваемых перевозок, было перевезено из Стамбула и прилегающих провинций. Кроме того, мы поставляем экспортную продукцию в Европу из наших провинций, таких как Измир, Эскишехир, Анкара и Сивас. ?? Он сказал это. Уралоглу заявил, что эти перевозки показывают логистическую мощь Турции и важность железнодорожного транспорта в экспорте, и подчеркнул, что железнодорожные соединения, которые обеспечивают связь с Европой, вносят большой вклад как экономически, так и экологически.
?? Не менее 8 грузовых поездов, ежедневно курсирующих между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю с Аврупой??
Подчеркнув, что роль Турции как торгового моста между Азией и Европой еще больше укрепилась с запуском железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), Уралоглу сказал, что улучшение инфраструктуры и соглашения о сотрудничестве между железными дорогами Европы и Центральной Азии позволили Турции иметь больше влияния в экспортных перевозках.
Ссылаясь на растущее укрепление связей Турции с Европой в железнодорожном транспорте и стратегическое значение экспортных ориентаций в этой области, Уралоглу сказал:
Не менее 8 грузовых поездов, курсирующих ежедневно между Турцией и Европой, обеспечивают бесперебойную торговлю с Аврупой. Среди экспортируемой продукции такие продукты, как автомобильные запчасти, текстильные изделия, продукты питания, электронные продукты, химические продукты, цемент и строительные материалы.
Благодаря этой транспортной инфраструктуре мы предлагаем не только ценовое преимущество, но и экологически чистую и устойчивую транспортную модель.
Подчеркнув, что железнодорожный транспорт является более экологичным вариантом, министр Уралоглу подчеркнул, что железнодорожный транспорт будет играть ключевую роль в адаптации к Европейскому зеленому соглашению, направленному на сокращение выбросов парниковых газов и конкурентоспособность, а также на достижение целевых показателей Турции по чистым нулевым выбросам в 2053 году.
