Рост цен на авиатопливо стал главной проблемой для европейской туристической индустрии, поскольку Lufthansa’ оказалась в центре этого кризиса.
Согласно последнему отчету Lufthansa’ о доходах, авиакомпания ожидает дополнительных 1,7 млрд евро (2 млрд долларов) в 2026 году, поскольку рост цен на авиационное топливо продолжает оказывать давление на сектор. $) Стоимость топлива ждет груза.
Необходимость избегать определенных воздушных пространств привела к увеличению времени полета, что, естественно, увеличило потребление. Эти скорректированные маршруты также требуют больше часов работы персонала и более высоких циклов технического обслуживания, добавляя уровни сложности к и без того напряженной глобальной цепочке поставок.
Euronews’ сообщает, что в мае этого года глобальные авиакомпании отменили почти 13 000 рейсов, а Lufthansa отменила 20 000 ближнемагистральных рейсов к октябрю, чтобы снизить потребление топлива.
Это сокращение пропускной способности является прямым ответом на неустойчивые затраты на эксплуатацию старых, менее экономичных самолетов в периоды пиковых цен.
Хотя Lufthansa удалось остаться прибыльной, рост цен на авиатопливо заставил компанию посоветовать пассажирам забронировать отпуск как можно раньше, чтобы не платить никаких дополнительных сборов.
“ в настоящее время инвестирует значительные средства в программу модернизации ”filo, чтобы снизить эти риски в долгосрочной перспективе, но прямое влияние колебаний цен на топливо продолжает оказывать влияние на баланс.
Lufthansa по-прежнему привержена своим финансовым целям, но волатильность на мировом нефтяном рынке остается самой большой переменной в ее прогнозе на 2026 год.
CFO Till Streichert, “Мы довольны первым кварталом […], но и текущая ситуация заставляет нас тщательно изучить все доступные инструменты для снижения затрат, повышения эффективности и снижения рисков, чтобы сохранить нашу способность действовать решительно. «Наша годовая прибыль, вероятно, будет ниже, чем первоначально прогнозировалось», - сказал ”.
Lufthansa Group объявила о значительных финансовых показателях в 2025 году, продемонстрировав самый высокий доход в своей истории. Доходы, по сравнению с предыдущим годом %5 увеличение до 39,6 млрд. евро’.
Согласно последним данным, группа авиакомпаний также отчиталась об операционной прибыли по сравнению с 2024 годом. %Он увидел увеличение на 20 человек, что подчеркнуло сильное восстановление спроса на пассажирские перевозки.
2026В первом квартале ’, IranНесмотря на трудности, связанные с конфликтом с участием ’, годовой доход %Восемь из них увеличены; Это включает в себя переменные цены на авиационное топливо и дополнительные расходы в размере 1,7 млрд евро в результате приостановки десятков маршрутов.
Компания в целом сохранила свою пропускную способность стабильной, с небольшим ростом трафика на дальние расстояния, компенсирующим падение пропускной способности в сегментах коротких и средних расстояний.
Lufthansa Technik и Lufthansa Cargo также внесли значительный вклад в увеличение спроса на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, а также маркетинг грузового пространства ITA Airways ’.
В связи с тем, что Lufthansa Group снова ожидает сильный летний туристический сезон, мировой спрос на воздушные перевозки остается высоким и продолжает доказывать свою устойчивость даже во времена кризиса.
Carsten Spohr, генеральный директор “, сказал: «В первом квартале мы увидели значительное улучшение по сравнению с финансовыми результатами предыдущего года […], но продолжающийся кризис на Ближнем Востоке в сочетании с растущими расходами на топливо и эксплуатационными ограничениями создает огромные проблемы для мира в целом, глобальных авиаперевозок и нашей компании.
Spohr, “Однако мы устойчивы в отношении нашей способности поглощать эти эффекты. Это относится как к нашей сверхсредней защите от колебаний цен на топливо, так и к нашей многоцентровой, многолинейной стратегии, которая дает нам большую гибкость в развитии нашей маршрутной сети и флота.
