Может ли Mercedes-Benz двигаться в сторону оборонного сектора, а также автомобилей и гонок Формулы-1 в будущем? По словам генерального директора Ola Källenius’, по крайней мере, эта идея не исключена.
В интервью The Wall Street Journal’a глава Mercedes-Benz сказал, что компания будет открыта для поддержки растущих усилий Europe’ в области обороны.
“The мир стал более непредсказуемым, и я думаю, что довольно ясно, что Европе необходимо усилить оборонительные возможности ’, сказал ”. «Если мы сможем сыграть положительную роль в этом, мы будем готовы сделать это». - “
Каллениус не наметил никаких конкретных планов. Но он подчеркнул, что любой потенциальный бизнес, связанный с обороной, останется небольшой дополнительной деятельностью по сравнению с основными автомобильными операциями Mercedes-Benz ’.
Компания пока не опубликовала официальное заявление о возможных проектах.
Оружие вместо машин?
Mercedes-Benz не первый производитель автомобилей, который рассматривает потенциальную будущую роль в оборонной промышленности.
Volkswagen также изучает возможные возможности, связанные с оборонным производством. Генеральный директор Оливер Блюм сказал, что компания планирует решить в конце этого года, могут ли военные транспортные средства быть изготовлены на заводе Volkswagen’in в Оснабрюк’. Blume также подчеркнул, что Volkswagen’ не будет производить оружие или танки.
Между тем, оборонные компании все чаще обращаются к проблемному автомобильному сектору. Rheinmetall, Neuss и Berlin заявили, что они расследуют вопрос о том, могут ли некоторые из существующих заводов-поставщиков автомобилей в ’ быть преобразованы в оборонное производство.
Сообщается, что компания также рассматривает возможность захвата целых заводов у автопроизводителей, сталкивающихся с экономическим давлением. Среди обсуждаемых объектов - завод Volkswagen’in Osnabrück, долгосрочное будущее которого остается неопределенным.
Но Армин Паппергер, генеральный директор Rheinmetall, до сих пор был осторожен, заявив, что существующие автомобильные заводы только частично подходят для оборонного производства, и конверсии будут дорогими. Тем не менее, по его словам, такие варианты должны быть рассмотрены до того, как будут построены совершенно новые объекты.
Другие оборонные компании также выигрывают от спада в автомобильной промышленности Германии ’. Аэрокосмическая и оборонная компания Hensoldt активно набирает квалифицированных сотрудников у таких поставщиков, как Continental AG и Bosch.
Рост оборонной промышленности
Автомобильная промышленность Германии ’ находится под растущим давлением. Высокие производственные затраты, слабый спрос в Европе, усиление конкуренции со стороны China’ и тарифные угрозы США со стороны ’ ложатся тяжелым бременем на производителей.
В феврале Mercedes-Benz сообщил о прибыли около 5,3 млрд евро с 10,4 млрд евро в 2025 году’te %Он сообщил, что упал на 49 процентов, в то время как его доход упал примерно на девять процентов.
Все крупные немецкие автопроизводители, за исключением BMW, объявили об увольнениях на своих отечественных заводах в последние месяцы.
В то время как автомобильная промышленность борется, оборонная промышленность растет. По данным Стокгольмского института исследований проблем мира SIPRI’, 100 крупнейших мировых производителей оружия достигли рекордных доходов в 2024 году.
Аналитики, однако, сомневаются, сможет ли оборонный сектор реально компенсировать спад в автомобильной промышленности. Масштабы этих двух секторов по-прежнему весьма различны: Автомобильный сектор Germany’ принес доход более 540 миллиардов евро ’ только в 2024 году.
Для сравнения, пять крупнейших оборонных компаний страны, 2023’te, получили общий доход чуть менее 30 миллиардов евро’.
