İran, Batı’yı ekonomik baskı altına almak için yeni bir girişimde, Hürmüz Boğazı’ndan geçen deniz altı internet kablolarına “erişim ücreti” uygulama fikrini gündeme getiriyor; bu, geçişin tıkanmasının ardından küresel ticareti daha da zorlayabilecek bir hareket.
Plan ilk olarak İran İslam Devrim Muhafızları Ordusu’na (IRGC) bağlı İran haber ajansı Tasnim tarafından ortaya atıldı.
Bu tür tarifeleri tam olarak kimin ödemesi gerektiği ve hangi tür hizmetlerin hedefleneceği konusunda sorular ortaya çıktı.
Lojistik açıdan bakıldığında, Boğaz altında kablo işleten firmalar İran’a bir “erişim ücreti” ödemek zorunda kalacak, düzenleyici açıdan ise Google, Meta, Microsoft ve Amazon gibi teknoloji devlerinin muğlak bir şekilde “İran yasaları” olarak tanımlanan kurallara uyması gerekecek.
Üçüncüsü, İslam Cumhuriyeti Hürmüz Boğazı’ndaki kablo bakımını da üstlenebilir ve buna göre daha fazla ücret talep edebilir.
Hareketler üretebilirülke için 13 milyar Euro’ya kadar gelir.
Ege’den İspanya’ya: Avrupa nasıl dahil oluyor?
Denizaltı Telekom Forumu’na göre Fransa, İtalya, Yunanistan ve İngiltere’den Avrupalı firmalar Hürmüz’ün altından geçen en az dört kablodan oluşan yönetim konsorsiyumunun ya sahibi ya da bir parçası.
Bu kablolardan ikisi, Asya’yı Avrupa’ya bağladıkları için özellikle önemlidir.
Bunlardan ilki, sahipleri arasında İtalya’nın Retelit ve Yunanistan’ın OTEGLOBE’unun da bulunduğu Asya Afrika Avrupa-1 (AAE1)’dir. Girit, Bari ve Marsilya’daki iniş noktalarına ulaşıyor.
İkincisi, dünyanın en büyük deniz altı kablo sisteminin bir parçası olan PEARLS/2Africa, Cenova, Marsilya ve Barselona’ya varmadan önce Sicilya’nın altından geçiyor.
Ücretler Avrupa için ne kadar tehdit oluşturuyor?
Şu anda uzmanlar arasında İran’ın yönelttiği tehditler konusunda fikir birliği yok.
Bazıları, eğer ülke fiilen ücret uygularsa, sonuçların muhtemelen telekomünikasyon altyapısının çok ötesine uzanacağını, küresel ticareti, deniz hukukunu, askeri stratejiyi, internet yönetişimini ve büyük güç politikalarını etkileyeceğini iddia ediyor.
Jeopolitik ve risk ve uyumluluk danışmanlığı şirketi Leidra’nın başkanı Meredith Primrose Jones, Europe in Motion’a şunları söyledi: “Avrupalı finans kurumları, bulut sağlayıcıları, telekomünikasyon firmaları ve çok uluslu şirketler, bankacılık işlemleri, dijital hizmetler, enerji ticareti ve endüstriyel operasyonlar için düşük gecikmeli denizaltı kablo ağlarına büyük ölçüde güveniyor.”
“Hürmüz Boğazı çevresindeki siyasi riskteki herhangi bir artış, bağlantı maliyetlerini artırabilir, altyapı projelerini geciktirebilir ve bölgenin zaten teknolojik dayanıklılığı ve stratejik özerkliği güçlendirmeye odaklandığı bir dönemde Avrupa’nın dijital ekonomisi için daha fazla kırılganlık yaratabilir” dedi.
Öte yandan, tarife kesintisi tehditleri ve hatta kabloya fiziksel sabotaj diğer uzmanlar tarafından büyük ölçüde küçümseniyor.
Uluslararası Kablo Koruma Komitesi (IPCC) Europe in Motion’a “Hürmüz Boğazı’ndan geçen bant genişliği, küresel olarak uluslararası bant genişliğinin %1’inden azını oluşturuyor” dedi.
IPCC, Körfez bölgesine bağlı yedekleme sistemleri sayesinde kablo arızası durumunda bile etkinin minimum düzeyde olacağını söylüyor.
Komite, “Körfez bölgesine hizmet veren birçok kablo sistemi, daha büyük uluslararası ana hat sistemlerine bağlı dallanma mimarilerini kullanıyor” dedi. “Bu ağ tasarımı, ilave operasyonel esneklik ve dayanıklılık sağlıyor ve bireysel kablo arızalarının etkisinin en aza indirilmesine yardımcı oluyor.”
Denizaltı kablo arızalarının olağandışı operasyonel olaylar olmadığını açıkladı.
IPCC, “Dünya çapında her yıl yaklaşık 150-200 denizaltı telekomünikasyon kablo arızası meydana geliyor ve bunların yaklaşık %70-80’i sabotajdan ziyade ticari balıkçılık faaliyeti ve gemi çapaları gibi kazara insan faaliyetlerinden kaynaklanıyor.” dedi.
Denizaltı kablo erişimi için başka kimse ücret alıyor mu?
İran’ın planı emsalsiz değil: Mısır zaten su altı kablo erişimi için ücret alıyor ve bu, ülkenin Telekom iş modeli için önemli bir gelir sağlıyor.
A denizaltınetworks.com tarafından yürütülen çalışma2000-2019 döneminde her bir sualtı kablo operatörünün iniş hakları, bakım ve operasyonel destek maliyetinin yaklaşık 1,5 milyon Euro olacağı tahmin ediliyor.
Mısır, içinden geçen çok sayıda kablo nedeniyle küresel bir telekomünikasyon geçiş noktası olarak tanımlanıyor.
Hürmüz’ün en önemli farkı, Mısır’dan geçen kabloların fiziki olarak kendi topraklarından geçmesi ve karasal altyapısına bağlı olmasıdır.
Buna karşılık Hürmüz’de kabloların çoğu İran topraklarına girmiyor, bu da Tahran’ın ücretli erişim için çok az yasal dayanağı olacağı anlamına geliyor.
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) bu anlamda deniz akışlarını ve uluslararası seyrüseferi korur.
İran anlaşmayı 1982’de imzaladı ancak daha sonra hiçbir zaman onaylamadı.
Jones, “Bu nedenle, küresel kablo altyapısını hedef alan tek taraflı bir ücret sistemi, geniş çapta, UNCLOS ilkeleri uyarınca kıyı devleti otoritesinin aşırı kullanımı olarak yorumlanacaktır” dedi.
