Сотни тысяч людей по всей Европе не считают выходные свободным временем.
Согласно последним данным Евростата, более одного из пяти работников по всей Европе.3) Он регулярно работает по сменам по субботам и воскресеньям.
А в некоторых странах, особенно на Балканах и Средиземноморье ’, средний показатель значительно выше этого.
GreeceСотрудники и самозанятые в ’ ’i активно работает по выходным; ’te Босния и Герцеговина и Мальта, Кипр и Северная Македония’da - это ’.
В то же время север и восток континента показывают гораздо более низкие показатели. LithuaniaТолько рабочие в ’ %4’ü, Венгрия’da %7 и Poland’da %7.5’i работает по выходным.
Неудивительно, что владельцы бизнеса берут меньше выходных, чем сотрудники: работников %По сравнению с 18.5’ine ’ должен быть на работе.
Греция, Кипр и Северная Македония только в том случае, если речь идет о сотрудниках В то время как занимая первое место с показателями выше ’, Чуть ниже ’ следуют Швейцария и Мальта.
Греция вновь на фронте самозанятых/работодателей %Он показывает самый высокий показатель в ошеломляющих 75. Бельгии (Бельгия) и Франции (’) Таблица немного меняется в нижних рядах, где она имеет место.
Работать часто в выходные дни не означает работать больше в целом. Но в случае с Greece’ цифры непротиворечивы. Другие данные ЕвростатаЭто показывает, что греки, как правило, работают больше часов, чем кто-либо другой в AB’.
Какой сектор, скорее всего, будет работать в выходные дни?
Рабочие смены также в значительной степени зависят от делового сектора.
Например, почти половина сотрудников по обслуживанию и продажам (.6) в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и рыболовстве (.2) работники регулярно работают по выходным.
“ basic professions ” (англ.)русск..7) также является нормой для многих людей; Это означает рутинный ручной труд, который часто требует значительных физических усилий.
Какие страны пробуют четырехдневную рабочую неделю?
Текущая тенденция в Europe’, по-видимому, направлена на сжатие, а не на продление рабочей недели.
Последней страной, которая попробовала это, была Польша’, быстрорастущая экономика. Проблемы с выгоранием.
Летом 2025 года он запустил пилотный проект, направленный на сокращение недельного рабочего времени с 39 часов до 35 часов без сокращения зарплаты.
Сотрудники могут выбрать один из трех вариантов: Работать шесть часов в день, проводить три дня в выходные или брать дополнительные дни отпуска.
Эксперимент, запущенный Министерством труда на 90 государственных и частных рабочих местах и 5000 сотрудников, планируется оценить в 2027 году.
Каждое участвующее рабочее место было компенсировано до 210 000 евро ’, чтобы помочь покрыть любые нарушения рабочего процесса, вызванные сокращенным графиком работы.
Другими европейскими странами, которые пробовали четырехдневную рабочую неделю, были Великобритания, Германия, Португалия, Исландия, Франция и Испания.
Если вы использовали приложение для заказа ночной доставки еды или вызова сантехника, вы, вероятно, выиграли от экономики платформы. Это одна из самых важных новых трансформаций в деловом мире. И прямо сейчас самая большая дискуссия в Европе’ касается условий труда.
Исследования цифровых платформ, также известные как гиг-экономика, увеличились в пять раз за последнее десятилетие.
Именно здесь люди предлагают конкретные услуги, организованные через цифровую платформу, которая связывает их с клиентами.
Это может быть приложение на основе местоположения, которое распределяет такие задания, как доставка еды, услуги такси или сантехники, или веб-платформы, которые передают на аутсорсинг такие задания, как перевод или графический дизайн.
Платформы создают новые возможности для бизнеса. Но есть проблемы в обеспечении хороших условий труда, и алгоритмы относятся к работникам справедливо.
‘Concert economics’ или ‘platform studyКак вырос ’ за последнее десятилетие?
Платформа работает: Редактировать или не редактировать?
Эта новая модель работы платформы оставила правительства нерешенными относительно того, как ее регулировать. Испания стала первой страной ЕС, которая приняла закон, классифицирующий пассажиров доставки продуктов питания как сотрудников с социальной защитой.
Fanny Gauret пошла на встречу с некоторыми дистрибьюторами продуктов питания в Barcelona’, чтобы узнать их мнение.
Фанни встретила двух молодых доставщиков, которые знали улицы Барселоны наизусть, один перевозил еду или пакеты на скутере, а другой на велосипеде. Оба являются самозанятыми, и их положение, как ожидается, изменится в ближайшие месяцы.
Новый закон, представленный на рассмотрение Совета министров, классифицирует всех пассажиров, работающих на распределительных платформах, как сотрудников. Они будут иметь доступ к таким пособиям, как пособия по безработице, отпуск или отпуск по болезни. Это было облегчением для молодого южноамериканского гонщика, который хотел сохранить свое имя в секрете.
Самозанятый водитель, который не назвал своего имени, объясняет: “Что правительство рекомендует этим компаниям, так это то, что они дают нам минимальную заработную плату, отпуск по болезни, страхование жизни и инструмент, чтобы мы могли работать должным образом.” “Потому что иногда мы работаем до 12 часов в день, чтобы получить меньше минимальной заработной платы.”
Этот молодой человек оплачивается доставкой в соответствии с ценами, установленными платформой. Он говорит, что, поскольку он не может позволить себе купить мотоцикл, тот факт, что он работает на велосипеде, является большим недостатком.
“ Я никогда не зарабатывал 1000 евро в месяц. Трудно сделать это на велосипеде. Потому что вы должны работать долгие часы, это утомительно. Если вы не подключитесь к платформе, сделаете что-то не так, отмените много заказов, они отменят вашу учетную запись.”
Минимальная заработная плата, страхование от несчастных случаев на производстве или проверка отмены профиля - это то, на что надеются многие водители с этим законом.
“Свобода и гибкость”
Spain’ уже имеет некоторые платформы доставки, которые используют модель платы. Но Джорди Матео, который работает от 40 до 50 часов в неделю, предпочитает оставаться независимым:
Mateo, “ Когда я смотрю на то, что компании-конкуренты делают с сотрудниками, я думаю, что у меня будет 15- или 20-часовой контракт, который сильно повредит, с одной стороны, свободе и гибкости, которые у меня есть сегодня, а также моему доходу, который значительно уменьшится, говорит ”.
Работая над скутером для различных платформ, Испания рада зарабатывать больше, чем минимальная заработная плата ’ (около 1100 евро брутто в месяц). Тем не менее, он будет приветствовать такие улучшения, как возможность устанавливать свои собственные цены.
«Большинство фрилансеров считают, что нам нужно подкрепление в нашей защите, но нам не нужно прибегать к контракту, который показывает, как показывает наш опыт, что правительство сделает нас ненадежными и неспособными защитить нас, поскольку оно пытается заставить нас поверить», - настаивает “ Mateo.
Эта сложная ситуация отражает огромное разнообразие профилей людей, которые используют цифровые платформы для поиска клиентов в таких отраслях, как транспорт, домашние услуги и онлайн-сервисы.
Открытие для рынка труда
Лаура - графический дизайнер. Потеряв работу из-за кризиса со здоровьем, он обратился к платформе, которая напрямую связывала его с широким кругом клиентов.
Лаура Карденас Корралес резюмирует: Вы регистрируетесь на “Platform, создаете свой профиль, устанавливаете свой тариф, часы и доступность.” “Для меня это изменение является положительным, потому что оно дает мне свободу посвящать часы, которые я хочу посвятить, и делать проекты, которые я действительно люблю. Я верю, что такие платформы помогут вам выйти на рынок труда.”
В то время как некоторые из этих работников нуждаются в большей социальной защите, гибкий график работы и модель рабочего времени поддерживаются другими, включая цифровые платформы, защищающие свои собственные модели. По данным Международной организации труда, в ’ Европа зарабатывает чуть менее 4 миллиардов евро в год.
Как обеспечить соблюдение трудового законодательства и качество работы? С пандемией и взрывом в домашних поставках дискуссии активизировались.
Brussels’den вид
Европейская комиссия начала консультации по улучшению защиты работников на цифровых платформах, пригласив профсоюзы и организации работодателей достичь соглашения. Если они этого не сделают, Еврокомиссия разработает законопроект к концу 2021 года.
Генеральный директор Еврокомиссии по вопросам занятости Йост Корте объясняет: “Этот очень перспективный сектор имеет много хороших измерений, таких как лучший баланс между работой и личной жизнью для людей, большая гибкость, доступ к рынку труда для людей, которые иногда находятся в очень сложных условиях.”
“Но это должна быть устойчивая модель, на которой это основано. «В противном случае мы бы пришли к различным решениям в разных странах-членах, что было бы отрицательным в контексте единого рынка», - добавляет ”.
Для получения дополнительной информации по этой теме Наоми Ллойд поговорила с одним из старших экономистов в Международной организации труда ’, учреждении Организации Объединенных Наций, которое устанавливает международные трудовые стандарты.
Naomi Lloyd – (англ.) на сайте Euronews
“European CommissionНачнем с консультаций ’; ” - это то, что вам нравится?
Uma Rani – Старший экономист, МОТ
“Мы не должны забывать, что цифровые рабочие платформы работают через границы, поэтому нормативная база ЕС, которая выйдет в конце этого года, станет очень хорошим шагом вперед в улучшении жизни и условий труда работников и платформ.”
Naomi Lloyd – (англ.) на сайте Euronews
«Мы видели, как водитель в отчете Fanny’ сказал, что если он откажется от какой-либо работы, он будет оштрафован алгоритмами, –, это то, с чем вы часто сталкивались?
Uma Rani – Старший экономист, МОТ
Это опыт многих сотрудников на этих платформах. Платформы фактически используют алгоритмические практики управления при распределении работы и вознаграждении работы, мониторинге всего процесса работы. Если вы начнете отказываться от работы, если вы не встанете на ноги, это накажет вас.
Naomi Lloyd – (англ.) на сайте Euronews
Но там мы обнаружили, что не все пассажиры на самом деле хотели быть сотрудниками; Многим нравится гибкость работы в часы, которые они хотят.
Uma Rani – Старший экономист, МОТ
Я думаю, что причина, по которой этот драйвер хочет работать очень долгие часы, заключается в процессе геймификации этих платформ. Вот почему у них так много бонусов и стимулов.
Затем через некоторое время количество работы, которую вы получаете, действительно уменьшается, заработная плата, которую вы получаете, снижается, и вот где приходит разочарование.
Naomi Lloyd – (англ.) на сайте Euronews
Тем не менее, люди из многих секторов предпочитают быть самозанятыми; В чем проблема с платформой?
Uma Rani – Старший экономист, МОТ
Проблема возникает, когда самозанятость становится тайной самозанятостью, где вы являетесь наемным работником, но вас просят быть самозанятым и не пользоваться никакими льготами. Нет никакого регулирования. Таким образом, они саморегулируются и решают, каков статус работника, какова цена автомобиля или цена задачи, что становится очень проблематичным.
